Walk-in spatele MB-1 tractor - Manual

Catalogul de piese de schimb pentru motor bloc MB-1 și 2 MB-

Walk-in spatele MB-1 tractor este proiectat pentru a fi utilizat în grădini acasă cu soluri ușoare în grădini și grădini de bucătărie pentru uz individual în fânețele, situate pe zone de pădure melkokonturnyh și mlăștinoase din suburbii.

Motocultor are dimensiuni mici și este ușor de operat. Puternic și economic motor în patru timpi, face posibilă utilizarea de tractor mers pe jos în spatele pe diverse activități agricole. Complet cu montat pune în aplicare poate plug, slăbiți solul, chinuitor, au pretenția de a curăța șanțuri, deal și sape în sus rădăcinile, taie iarba, spray plantele și produc udare, pentru a transporta mărfuri și pentru a elimina zăpada.

Lucrările la cultivatorilor nu necesită o pregătire specială, dar trebuie avut în vedere faptul că atunci când se lucrează cu fiecare balamale orudnom nevoie de anumite abilități.

Fabrica este dotata cu Tiller walk-in spatele, care este destinat pentru slăbirea și de cotitură peste solul. Atunci când se utilizează alte instrumente montate pentru tractor mersul pe jos ar trebui să fie ghidate de instrucțiuni suplimentare în manualul de instrucțiuni pentru fiecare atașament.

DM-1 motor. Patru timpi, un singur cilindru, benzina

kW Puterea (l. e.) nu mai puțin. 3.7 (5)

arborelui cotit frecvența de rotație, min-“. 3200

piston Diametru, MI. 76

Accident vascular cerebral ei. 70

Volumul de lucru, 316 cm3

Sistem de ungere a motorului. pulverizare și baia de ulei, noi:.) M10GI sau M12GI TU 38 10148-75

Sistemul de aprindere. non-contact, e-mail, lumânare A17V-I-II GOST 2043-75

Sistemul de răcire. Forțată, aer

Sistemul Start. built-in starter reculul

Sistemul de alimentare cu energie. carburator, benzina A-76 GOST 2084-77

Direcția de rotație a arborelui cotit. în sens antiorar (privit din fulia arborelui cotit)

Admisibilã unghiul de înclinare al motorului, grade. nu mai mult. 8

Reductor. reducere, transfer de lanț I 1:17 transmisie ii 1. 7

Sistem de lubrifiere cutie de viteze. spray-carcasa de ulei. ulei de transmisie în conformitate cu GOST 23652-79 (TAD-17i, TPA-15B n al.).

Transfer de la motor la cutia de viteze (Frontul n invers). V-curea

Transferul de la motor la atașamentele. V-curea din arborele de ieșire și roata dințată

Ambreiaj. , unitate de curele trapezoidale manuale

Roți. pneumatice, 4,00x10 "

motoblock greutate, nu mai mult. 100 Cerințe privind siguranța

Când toate ajustarea, instalare și alte lucrări cu motor bloc, precum și spălarea și curățarea motorului ar trebui să fie oprit (maneta de accelerație pe dreapta se ocupe o poziție „STOP“).

Operațiunea motoblock face numai în conformitate cu acest manual.

Fig. 1a, 1b: 1 - roată; 2 - maneta de viteze înainte; 3 - Maneta; 4 - o carcasă; 5 - roată; 6 - un mâner frontal; 7 - rezervorul de combustibil; 8 - filtrul de aer; 9 - toba de eșapament; 10 - Motor; 11 - cultivatoare; 12 - starter; 13 - reductor; 14 - un braț; 15 - schimbator de viteze; 16 - pârghia de accelerație; 17 - terminator; 18 clipuri; 19 - roata de blocare; 20 - pini.

1. Depozitarea și transportul de petrol și benzină într-un container deschis.

2. Fumatul și a flăcărilor deschise în zona în care se depozitează benzină și ulei, și atunci când se lucrează cu ei.

3. Pornește camera motoarelor.

4. Atunci când motorul este pornirii sau motorul este pornit pentru a atinge cablurile de aprindere sau de lumânări gon.

5. reumple rezervorul de combustibil atunci când motorul este pornit.

TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

În timpul transportului; deconectați firul de la bujie. Carry motocultor pentru mânerul din față și butonul. În cazul în care transportă în spatele tractorului trebuie să fie în poziție orizontală.

Se scurge carburant din rezervorul de combustibil și de ulei din carter al motorului și cutia de viteze în timpul depozitării prelungite și prelungite cultivator cu motor de transport.

Pentru depozitarea pe termen lung: lubrifia lubrifiantul de protecție toate motocultoare piese goale, după spălarea și uscați-l. Înainte de a începe să spele vaselina protectoare, se toarnă baia de ulei și motorul și cutia de viteze, precum și pentru a efectua toate lucrările de reglare în conformitate cu manualul de instrucțiuni.

PREPARAREA SI MONTAJ motocultivatoare

Pentru a conecta suportul de montaj prin intermediul unor pini. Conectați opritorul (matriöa) folosind un opritor introdus din partea stângă.

Înălțimea este reglată prin deplasarea mânerele două suporturi verticale. Motocultor trebuie să fie instalat paralel cu solul.

Conectați tija de comandă a ambreiajului pârghiei de comandă de pe mânerul din stânga. Link de viteze înainte (A) este mai lung, atunci când este conectată la partea superioară a brațului. inversorul este atașat la brațul inferior.

Motorul și cutia de viteze umplut cu ulei la fabrica tovitele necinstiți.

Se umple rezervorul de benzină pur A-76.

Motorul este livrat cu un starter manual.

Asigurați-vă că sunt bine departe de părțile rotative ale cultivatorului cu motor. Verificați dacă dispozitivul de acționare a fost deconectat înainte de a începe.

1. Deschideți robinetul de benzină.

2. Acoperiți maneta carburatorului clapetei de aer transformându-l în jos aproximativ o poziție orizontală.

3. Setați pârghia de accelerație în poziția de mijloc a sectorului. Apucați mânerul de pornire și trageți brusc. Dacă este necesar, aceste operații se repetă cu mai puțin de ștrangulare. Preincalziti capacul motorului clapetei de aer nu este necesar: Setați maneta de accelerație în poziția de mijloc, trageți de mânerul de pornire.

4. După ce motorul începe să se întoarcă. clapeta de aer în poziția inițială.

în poziția „STOP“ pentru a opri motorul pentru a traduce pârghia de accelerație de pe mânerul din dreapta.

Mișcarea este controlată de două pârghii de pe ghidon stanga: înainte - maneta A maneta B. înapoi Eliberarea acestor pârghii în spatele tractorului se oprește instantaneu.

Nu apăsați cele două pârghii în același timp, t. Pentru a. Benzile pot fi arse, motocultoare nu reușește.

Când se alunecarea ambreiajului este reglată prin scurtarea lanțului.

Schimbarea vitezei este realizată de mânerul clapetei de pe mânerul din dreapta.

Lanț de transmisie de viteze are două de înaltă și joasă. I - până la sfârșitul interior - transmisie redusă. Poziția de mijloc - - II poziția neutră. III-out până la sfârșit - viteze ridicate.

scripete mare cu mâna pentru a se amesteca cu butonul de schimbare în poziția dorită.

Trecerea motorului produselor deconectate. Înainte de a porni motorul trebuie să fie schimbator de viteze într-o poziție neutră.

Instalarea clapetei de control de la distanță

Setați maneta de accelerație în poziția „STOP“. Slăbiți șurubul de fixare A. Deplasați cochilie B, la pârghia de accelerație în comutatorul de contact. Maneta de accelerație, în același timp, să fie în poziția „STOP“. Pentru a strânge șurubul de fixare. Deplasarea manetei de accelerație pentru a verifica funcționarea telecomenzii.

1. Încheie șurubul 1 obturatorul complet și șurub de mers în gol 2.

2. Scoateți cele două șuruburi 1 1/4. cifra de afaceri.

3. Porniți motorul n-l cald.

4. Setați maneta de comandă a clapetei în poziția corespunzătoare turația minimă (înainte ca motorul este oprit), șurubul 3 pentru a regla inactiv minim stabil.

5. Șurub 2 pentru a seta viteza maximă de mers în gol.

6. Șurubul 3 regla viteza minimă de mers în gol stabil.

7. Refaceți ultima două operații până când se obține o funcționare stabilă, fără probleme a motorului la ralanti cu cele mai mici posibile viraje.

8. Mutați maneta de comandă a poziției clapetei de accelerație de maximă a motorului RPM.

9. Când rateu slăbiți sau strângeți șurubul 1 accelerație maximă pentru a obține o funcționare stabilă (inversiune totală a șurubului 1 din poziția complet înfășurate ar trebui să fie mai mult de 2 3/4 ture).

Exterior poros elementul B trebuie curățat ulei n impregnat la fiecare 10 ore sau în fiecare zi, în condiții de praf.

O piuliță superioară deșuruba, se scoate capacul B. Pentru a îndepărta elementul poros într-o celulă uscată E. Se spală elementul poros kerosen, benzină sau apă cu săpun. Se înmoaie în ulei M12GI, stoarce excesul de ulei.

Se clătește celula E uscată în apă cu săpun, apoi se clătește cu apă curată. Element uscat complet în aer. Ansamblu filtru de aer pentru a produce secvența inversă.

celule uscate nu pot fi unse cu ulei.

Verificarea nivelului uleiului din carter să fie la fiecare 5 ore. Motorul este instalat orizontal. Nivelul uleiului trebuie să ajungă la nivelul deschiderii de umplere. Dacă este necesar, uleiul completat.

Schimbarea uleiului după primele 5 ore. Ulei de nivel de umplere a motorului set. Cu un dop defiletati șurubelniță umple gaura. Se toarnă în baia de ulei

M10GI sau M12GI (capacitate 1,3 litri). Înfășurați tubul. ulei a fost apoi schimbat la fiecare 25 de ore. Porniți motorul

și încălziți-l în sus. Dopul de golire a uleiului și goliți-l. Înfășurați dopul de golire și se umple cu ulei proaspăt.

Înainte de a efectua operațiuni de întreținere sau reparații pentru a deconecta firul de la bujie.

Roțile dințate cultivator cu motor 1,5 litri de ulei de transmisie în conformitate cu GOST 23652-79 (TAD-17i, TPA-15B, etc.) din fabricație. verificați nivelul uleiului înainte de prima pornire a motorului și înainte de fiecare operație. Walk-in spatele răsturnare a tractorului, astfel încât cutia de viteze a fost într-o poziție orizontală. În această poziție, nivelul uleiului trebuie să fie puțin sub orificiul de umplere.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze se efectuează după fiecare 50 ore de funcționare, concomitent cu schimbarea uleiului de motor.

Scoateți carcasa care acoperă centurile de siguranță. Demontati ghidare curea B. Slăbiți rola de ghidare B, îndepărtați inversarea curelei A. Când schimbați transmite centura de viteze D slăbiți două șuruburi g,

care deține placa de ghidare. Ia placa din spate și scoateți cureaua. Asamblarea se face în ordine inversă. Nu sunt strângeți șuruburile de fixare a plăcii de ghidare, t. K. Carcasa motorului este fabricat din aliaj de aluminiu.

Lumânare Clean și ajusta la fiecare 100 de ore de funcționare. Distanța dintre electrozi trebuie să fie de 0,5. 0,6 mm. După curățare, clătiți benzină lumânare sau solvent.

CURĂȚARE sistem de răcire

Pentru a preveni supraîncălzirea motorului și eșecul acesteia trebuie să fie eliminate în mod regulat și curățate ventilator cu motor carcasa coaste de murdărie.

Motorul nu pornește.

Există benzină în rezervor. Face trecerea aerului prin rezervorul de gaz de aerisire. o accelerație funcționează. Verificați jocul dintre volantă și magnetul statorului, care ar trebui să fie de 0,1. 0,15 mm. Nu conectați contactul deteriorat și dacă acesta este conectat.

Motorul trage rău.

Curat, spălați și uscați bujia. Blow cilindru defilare arbore cotit de pornire de mai multe ori. Setați lumânarea în loc. Verificați bujia.

Verificarea purității sistemului de răcire.

Reglați sistemul de control de la distanță la viteză mare.

Se scoate din roata dințată a arborelui de ieșire și de a stabili în loc cultivatori lor Strângeți opritoarele lor. Tăișurilor cultivatori trebuie să fie îndreptată spre cultivatorul cu motor mișcare.

EXPLOATAREA tillers cultivator

Înainte de a începe de mers pe jos de tractor este necesar să-l adapteze. Configurarea incorectă sau incorectă provoacă o mare de lucru oboseală și reduce calitatea tratamentului solului.

Walk-in spatele cultivator trebuie să fie instalat paralel cu solul.

Setarea cultivator include setarea limitatorul corect adâncimea de lucru, care se realizează după selectarea adâncimea de exploatare a solului de cultivare. Solul adâncimea de cultivare într-o singură trecere este de la 10 la 15 cm. În cazul în care este necesar, o cultivare mai adâncă a solului de prelucrare se realizează în 2. 3 treceri, de fiecare dată creșterea adâncimii de cultivare. In acest sol devine structură mai omogenă - sfărâmicioasă, fără cocoloașe. Tratamentul stâncos solului trebuie să fie efectuată cu viteza maximă a lamelor cultivatorului pentru a le împiedica să se rupă.

Atunci când cultivatorul trebuie să se miște cu ușurință, fără efort.

La prelucrarea de tratare a solului acționează friabil limitatorilor ca un alergător.

La prelucrarea dure de tratare a solului acționează limitatorilor ca o frână și permite straturilor de cultivare.

Datorită puternic motor de cultivare a solului poate fi efectuată într-o poziție medie a clapetei de accelerație. La locul de muncă, este necesar să se ia în considerare dependența de poziția clapetei de accelerație și utilizarea de transmisie de înaltă sau joasă. În cazul în care cultivarea solurilor ușoare poate fi de până la 8 lame de cultivator.

Zona de lucru cultivator străine este interzisă. Când tractorul de mers pe jos, cu cultivator devine necesară pentru a menține aceeași distanță de lame, precum și atunci când se deplasează înainte.

Este interzis să se deplaseze tractorul mers pe jos în spatele.

Când transportați motor bloc cu o porțiune pe porțiunea care urmează să fie îndepărtată cultivatori.