Cum de a gestiona un puternic masina sport

Am experimentat drivere expresia: „Nu este nimic mai frumos decât o mașină sport puternic și nu există nimic mai rău decât o mașină sport puternică, îmbrățișarea postul!“. masini puternice si rapide - visul multor pasionati de masina! Dar asta e motivul pentru care de multe ori zboară departe de drum. Drive și Drift atrage tinerii care doresc să cumpere o mașină sport și simt ca un cal de curse. Dar, de multe ori, aceste curse se încheie cu un accident absurd și, uneori, teribil.

Puternic masina sport. de exemplu, cum ar fi Mercedes-AMG GT. Lamborghini Huracan. Artega GT sau pur și simplu, de regulă, are o unitate simetrică cu patru roți și centrul de greutate face ca utilajul mai stabil și roata „ascuțite“, permite aparatului să răspundă imediat la comenzile șoferului.

În cazul în care conducătorul auto poate gestiona cu ușurință un puternic automobil sport, apoi la o viteză de 150-180 km / h masina apare natura galopantă a vitezei 70-80 km / h - mai mult decât este necesar transformat volanul, și o sanie cu un viraj asigurat.

Este cunoscut faptul că tracțiunea integrală auto nu iartă direcție se transformă ascuțite. Asta e ceea ce am scris anterior mai devreme în articol „controlată în derivă“. vehicul pe puntea din spate îl împinge pe rotație spre exterior și începe trăgând în jos puntea din față. La mașinile puternice sport este deosebit de periculos.

Există o modalitate foarte bună de a intra într-un viraj pe o masina sport puternica - cu ajutorul plicului punții din spate. Pentru a trece aveți nevoie pentru a transforma rapid în condiții de siguranță și rotiți volanul în direcția de rotație și imediat! returnați-l într-o poziție în mod direct.

Dar există un avertisment. Înainte de a porni în mod necesar trebuie să eliberați pedala de accelerație, da comanda de a transforma masina, si prin returnarea volanului spre dreapta poziție, gazul pentru a trage masina de la derapaj.

Apropo, același algoritm se realizează dreptul de conducere în jocuri pe calculator. Toate simulator de curse, în care am jucat, acționează același principiu al virajelor: lasa gazul, se întoarse volanul, apoi se îndreptă, adăugând gaz.

Care ia raza de cotitură? Abordarea mai largă se face, mai mic unghiul trebuie să rotiți volanul și, respectiv, decât unghiul de direcție „insulă“, mai abruptă este necesar să se rotească volanul. Dar este important să fie în măsură să declanșeze sincronă roți și pedala de accelerație, în caz contrar nu se întâmplă nimic.

Amintiți-vă, 300 de cai putere sub capota unei masini sport - nu este doar puterea, viteza, conduce si adrenalina! În primul rând, este o mare responsabilitate pentru ceilalți participanți la trafic. Lucrul potrivit pentru fiorul de a ajunge la o pista de curse închis, și cu siguranță există ceva pentru a stoarce de calul său de fier toată aroganța lui, pentru ei înșiși și pe alții la bucuria.