Cum de a calcula consumul de combustibil camion
Cum de a calcula consumul de combustibil al vehiculului?
Care este consumul de combustibil? Ca combustibil încărcător de consum se calculează și de ce vânzătorul este de obicei exprimat prin cifre foarte diferite? Luați în considerare exemplul unui încărcător frontal SEM 650B.
Problema consumului de combustibil, desigur, unul dintre primii, interesul cumpărătorilor de echipamente specializate cu motoare cu ardere internă. Încărcătorul trebuie să fie plasat pe echilibru, combustibilul de debit în conformitate cu reglementările, pentru a calcula costul de lucrări și bunuri. Desigur, consumul de combustibil - unul dintre cei mai importanți indicatori. Dar camionul - nu o mașină, pentru care există reguli clare de consum de benzină la 100 km. Producătorii și a făcut același consum punct în grame per unitate de putere. Prin urmare, de multe ori, cumpărătorii de la prima surprins să găsească o cursă de numere, care anunță vânzătorul.
Care-i treaba aici? Încearcă să înțelegi. În primul rând, observăm că formula de combustibil pe 1 Ore de camion de lucru este încă acolo și este după cum urmează:
N - puterea motorului, kW
t - calculează consumul de combustibil timp de 1 oră
G - autoturisme consum de combustibil specific, g / kWh
% - procentul de încărcare a mașinii în timpul funcționării
p - densitatea carburantului
Ținând cont de faptul că densitatea motorinei - un egal constant până la 850 g / l. Acum, încercați să se ocupe cu ceilalți indicatori. cai putere motorului (sau kW) este întotdeauna listat în specificațiile producătorului. Rata de combustibil - curba consumului specific de combustibil rata de date pentru tipul de motor. Această cifră nu este listat în caracteristicile tehnice generale și este necesar să se clarifice cu vânzătorul. vânzător de date oferă o firmă - producătorul rezultatelor testarea motoarelor în diferite moduri. De multe ori, vânzătorul nu are nici o idee despre modul în care aceasta a obținut această cifră. Cel mai important punct din acest calcul este de a determina încărcarea la sută a mașinii în timpul funcționării. Acesta este - un indicator al motorului camion de lucru la accelerație maximă. De fapt, această cifră este - caracteristicile individuale ale fluxului de lucru. În mod implicit, calculul standard, se presupune că 100% din timp, la viteza maximă a mașinii este de numai 30% -40%.
ratele de consum de combustibil în teorie și în practică, fluxul.
flux normal de combustibil al motorului. Calculul consumului de combustibil Exemplu încărcător frontal SEM 650B și compararea cu datele oficiale reale.
Să se calculeze debitul de combustibil la puterea motorului de 220 CP (Loader SEM 650B cu o capacitate de 5 tone), date strebovat anterior consumul specific de combustibil. Astfel,
N - puterea motorului, 162 kW
t - calculează consumul de combustibil timp de 1 oră
G - consumul specific de combustibil al mașinii, 220 g / kWh
% - procentul de încărcare a mașinii în timpul funcționării
p - densitatea de combustibil 850 g / l
Acest calcul al ratelor de consum de combustibil vă puteți permite în contabilitate sa, și va fi datele oficiale privind contabilitatea consumului de combustibil. Asta e întreaga teorie.
Dar ce se întâmplă în practică?
De fapt, debitul de combustibil va clar sub (în acest exemplu, 25,2 l / oră). Desigur, în cazul în care procesul necesită o funcționare continuă a motorului la viteza maximă, acesta poate fi mai mare, dar aproape nu are loc în practică. Indicele G (consum specific de combustibil) este aproape imposibil de a verifica condițiile în care testele sunt efectuate la fabrica, aproape la extrem, decât lucrătorii standard.
Prin urmare, după ce a auzit de la vânzător unele figura „transcendental“ consumul de combustibil este sigur de a întreba ce este în practică. Cel mai adesea, vanzatori mari colecta informații de la clienții săi, este de a naviga consumul real de combustibil al unui anumit model în diferite condiții și în întreprinderi cu condiții diferite de funcționare.