Cum de a alege un hyundai ix35 utilizat (2018-2019), și dacă este sau nu să-l cumpere

În ceea ce privește corpul Hyundai ix35, atunci vorbim despre tendința lui de a coroziunii este prematură, deoarece chiar și cele mai timpurii cazuri de crossover-coreean a marcat doar primul plan cincinal. Dar calitatea vopselei unele concluzii pot fi trase deja. Nu a fost prea rezistent la influențe externe și sincer cele mai slabe Hyundai ix35. chips-uri mici și zgârieturi pe cele mai multe modele de mașini vor fi ușor de găsit. Cu toate acestea, probleme similare cu care se confruntă proprietarii de aproape toate mașinile moderne. Dar, de închidere cu prea multă forță ușa în întregime pe conștiința celor care sunt implicate în asamblarea crossover-coreean. Din fericire, cele mai multe ori problema dispare după încuietori de ajustare.

Salonul de la Hyundai ix35 în cele din urmă începe să scârțâie vizibil. Dar nu e așa de rău. Mai rău, mai multe masini de conducere de umplere pernei scaunului începe să se năruie după doar 3-40 kilometri. Mai surprinzător, se pare că coreenii au schimbat perna scaunului, fără probleme sub garanție, dar nici nu încearcă să schimbe furnizorul de umplere sau de a schimba structura scaunului într-un fel. Există susține și volan pentru a-împodobite. De asemenea, nu este prea durabil.

Electronice Hyundai ix35 de standardele moderne, nu atât de mult, dar din când în când, și se face simțită. De exemplu, unitatea de cap poate fi nici un motiv pentru a începe un „eșec“. Nu este foarte durabil în crossover-coreean și senzorii PDC. Iar unii șoferii ix35 a reușit deja să sperie iluminarea bruscă a tuturor luminilor de avertizare, după care panoul de bord pentru o perioadă scurtă de timp gasnul. Cu toate că, în acest caz, dealerii oficiali ai companiei coreene nu a încercat să renege problemele și de a schimba panoul de bord de pe garanție.

Motoare pentru Hyundai ix35, vândute în piața noastră, oferă cât mai multe trei-o pe benzină (2 litri, 150 CP) și două diesel (2 litri, 136 și 184 cai putere). Fiecare dintre unitățile de putere din mecanismul are un circuit de sincronizare, astfel că pentru majoritatea automobiliștilor, până când toate reduse la o schimbare de ulei periodică. Și place. Să ix35 majoritar nu a avut încă timp pentru a da buzna pe o cursă mare, dar putem spune deja că unele eșecuri structurale evidente sau motoare de puncte slabe care urmează să fie instalate în acest model, nu au.

Cu cutia de viteze până la aceeași imagine. Pe „mecanica“ a proprietarilor de Hyundai ix35 nu se plânge deloc, dar transmisia automată este uneori certa, pentru că, după o lungă perioadă de mișcare uniformă în cazul în care se încadrează într-o stupoare și nu dorește să fie incluse în timpul necesar pentru a lucra. Și lăsați acest efect se manifestă în mod spontan și foarte rar, dar dacă doriți să dealerii Hyundai reflash o unitate electronică de control al cutiei de viteze.

Pentru a vorbi despre fiabilitatea direcției și de frânare sistem Hyundai ix35 este prematură. Unele vehicule au fost fixate bate de bare de direcție și eșecurile senzor ABS. dar, atâta timp cât acesta este mai degrabă cazuri izolate. Pentru a face pe baza lor orice concluzii premature.

Deci, în toate Hyundai ix35 încă dorește. Mai mult încurajat de faptul că coreenii nu neagă problemele existente și să încerce să le rezolve cu promptitudine. Și să din moment ce crossover-ul coreean va dobândi „răni“, dar acum putem spune cu siguranță că nivelul de siguranță, în orice caz, el va fi unul dintre liderii din clasa de crossovere compacte.

• finisaj vopsea - este supus ciobire și zgâriere
• închiderea ușilor slab
• Scîrțîitul cabinei
• împodobite volan - este de scurtă durată
• Senzorii Parktronic - sunt de scurtă durată
• Posibil defect de airbag-uri
• suspensie

• motor
• Transmisie (ambele transmisie manuală și transmisie automată)
• sistemul de frânare
• director