Cum de a alege o bicicletă pentru off-road Moscow Region - Sport si Agrement - RIAMA

Dezvoltarea infrastructurii de biciclete în suburbii - în cele mai apropiate planurile autorităților și veloaktivistov regiunea Moscova, iar în această vară un proiect-pilot ar putea fi puse în aplicare în Sergiev Posad. Cu toate acestea, este de trasee speciale pentru biciclete în oraș, și iubitorii de ciclism pentru a cuceri regiunea Moscova păduri, câmpuri și autostrăzi. Deși bicicliștii activi sezon nu se închide, iar vremea aici nu este important, este începutul primăverii, mulți oameni obișnuiți, probabil, gândesc la cumpararea unei biciclete.

Ce să ia în considerare atunci când aleg o bicicletă care bicicleta este cel mai potrivit pentru peisaje suburbane, cum să se pregătească pentru velosezonu cum să se protejeze atunci când se deplasează, și ce rute sunt cele mai bune pentru a alege începutul primăverii, portalul „În suburbii,“ a cerut experților și fanii de ciclism.

Care pentru a alege o bicicletă

companie de biciclete Specialist Electra:

„La alegerea unei biciclete este necesar să se concentreze pe un anumit tip de suprafață (sol moale, pietre, asfalt, nisip, etc.), sau de a folosi un model universal, care, într-un fel sau altul, potrivit pentru toate suprafetele in mod egal. De asemenea, este necesar să se acorde o atenție la tipul de mișcare, dacă stilul agresiv de conducere în jos-deal, murdărie, de tip mai puțin agresive de cross-country, sarcină ciclică în stilul de curse rutier, sala de fitness, sau pur si simplu de echitatie liniștit de mers pe jos.

Crucișătoare - un legendar '60 clasic american, biciclete pentru ciclism plăcut și pe îndelete cu prietenii. Cruiser diferă în confort sporit. Acest lucru vă permite să păstrați bicicleta pentru aproximativ o viteză care nu se oprește să comunice ușor în timpul condusului.

Biciclete urbane - este un cadru clasic pe baza razei roți a crescut, cu anvelope destul de îngustă, se face confortabil să se deplaseze în jurul valorii în oraș și dincolo de pe un teren mai mult sau mai puțin solide. Aceste roți primesc o rezistență minimă în timpul contactului cu suprafața, iar diametrul roților de 28 inch permite să consume mai puțină energie în timpul pedalării.

biciclete rutier - pentru iubitorii de drumuri netede și bine pavate și de mare viteză.

Pentru fanii de fitness și unitatea pe drum de langa Moscova se va potrivi o varietate de mountain bike - cross country, există, de asemenea, biciclete de fitness speciale, care diferă mai mult confort decât sport tipic.

Deci, dacă ai de gând să călărească, nu numai pe străzile orașului, dar, de asemenea, du-te la natura, consultanți specializați magazine și cicliști cu experiență sunt sfătuiți să cumpere o bicicletă de munte (hardtail). Cel mai frecvent tip si versatil - cross-country. Spre deosebire de drum și de agrement (oraș), este mult mai funcțional. Pe aceasta biciclete puteți merge nu numai pe drumuri plate, dar, de asemenea, pentru a depăși obstacolele - borduri, rigole, bazine, gropi și gropi pe asfalt, pentru a cuceri drumurile forestiere și drumurile de murdărie cu o mulțime de lovituri și rădăcini de copaci.

Cu bicicleta cross-country trebuie să fie un selector de viteze si cadru usor - din aluminiu sau acid carboxilic.

„Ai nevoie de o bicicletă de munte. Vă rugăm să rețineți că există un amortizor de șoc frontal, RIM dublu (ceea ce a pneurilor montate, acestea dau rigiditate suficientă și o rezistență la deformare) și cadru de aluminiu. Scaunul poate fi schimbat, adică, atunci când achiziționați selectați bicicleta pentru comoditate scaunele nu sunt în mod necesar - nu este dificil de a înlocui și ieftin, aproximativ 500-700 de ruble Cel mai important lucru de accesorii: mănuși, pompa, aparat de fotografiat, cheie, lubrifiant lanț, reflectoare velosumka casca sunt deja pe roți cele mai multe biciclete“...

Nikolai, un ciclist cu experienta Mytishchi:

Alegerea începe cu dimensiunea de biciclete (în funcție de înălțime).

Potrivit experților, atunci când aleg un model de cross-country, trebuie să ia în considerare următoarele aspecte cheie:

1. Cadru. Aluminiu - mai ușoare (mai scumpe decât grele de oțel), carbon - chiar mai ușor, dar mult mai scumpe

2. Transmisie (număr de rate) - în mod tipic, mai mare, mai scump, numărul optim - 24

3. Frâne. Rim - mai ieftin disc - mai scumpe și mai eficiente hidraulice - chiar mai scumpe

4. roți. Pentru cross-country anvelope este mai bine pentru a alege o bandă de rulare adâncă. Diametrul mediu al roții - 26 inci.

5. furca de suspensie (conectează roata la roata din față) - de obicei, cel mai simplu, primăvară-elastic, se poate lua în considerare opțiunile pentru primăvară-ulei, mai scumpe.

Șeful mișcării ciclismului românesc „Rusvelos“, șef adjunct al Federației de Ciclism din Moscova Pyotr Dvoryankin recomandă:

„Bicicliștii trebuie să aleagă cu atenție o anumită persoană, astfel încât să nu-ți fie frică să-și petreacă timpul în magazin, să acorde o atenție deosebită Rostovka și cadru. - pentru a merge confortabil“

Nicolae, un ciclist cu experiență de la Mytischi:

„Piața este acum reprezentată de o mare varietate de marci de biciclete Opinia mea personală -. Pentru moment o bicicletă bună pentru o plimbare lungă și Bole mai puțin confortabil oraș, precum și costurile de fond de la 20 de mii de ruble, dar pentru început, puteți cumpăra și. biciclete mai ieftin. Mai exact, orice model nu va recomanda, pentru că aproape toți producătorii au un model decent și opțiuni low cost. "

Costul unei biciclete cross-country variază de la 10 la 25-30 de mii de ruble, în funcție de specificațiile.

Cum să se pregătească pentru patinaj

Nicolae, un ciclist experimentat (Mytishchi):

„Pregătirea bicicleta pentru sezonul practic este o demontare parțială a ansamblurilor de rulmenți, lubrifiante și schimbarea acestora, dacă este necesar, și este util pentru a testa funcționarea tuturor componentelor.

Personal, nu am cum ar fi pregătirea pentru sezonul, așa că nu închide sezonul și înlocuită cu o vară la iarnă. În acest sens, am un pic diferit - săptămânal, lunar și sezonier de întreținere a bicicletei ".

La rândul său, șeful de ciclism România „Rusvelos,“ șeful adjunct al Federației de Ciclism din Moscova Pyotr Dvoryankin atrage atenția acordată măsurilor de securitate. Acest lucru este valabil mai ales bicicliști novice.

„Și, în scopul de a proteja motocicleta împotriva furtului, este recomandabil să cumpere castelul, într-un ideal -. Pentru partea din față, roata din spate și rama poate fi una sau două lanțuri groase, cu o grosime minimă de 1 cm,“ - sfătuiește specialist.

În cazul în care pentru a merge în primăvara devreme

Peter Dvoryankin, "Rusvelos", lider al mișcării:

„Chiar acum, la începutul primăverii, și în multe locuri este încă zăpadă, de conducere pe trasee forestiere, există sol încă umed drumuri nepavate încă umed Prin urmare, în afara sezonului este mai bine pentru a alege calea pavată - .. Pe drumurile de zăpadă nu mai sunt aici, atunci când de echitatie. de-a lungul rutelor cu mișcare mai mult sau mai puțin activi, începători trebuie să fie atent. "

Restul în offseason în cazul în care zborul cu parapanta de la Moscova >>

Dmitry Mironov, mișcarea socială „Localnicii“ (Serghiev Posad)

Recomandări pentru cicliști: începe

- decide să înceapă cu stilul de echitatie, încercați frânele și comutatorul de viteză într-o zonă de pre-studiată

- Utilizați echipament de protecție (veloshlem, mănuși)

- biciclete pentru copii, standardele de siguranță nu trebuie să fie foarte ușoare, și ar trebui să fie făcute dintr-un aliaj caracterizat prin coeficientul de amortizare a vibrațiilor de înaltă (oțel)

- atunci când de conducere pe timp de noapte, asigurați-vă că pentru a utiliza reflectoare, faruri și lumini intermitente de parcare.

- Este bine să se studieze ruta de trafic și notifică familiei.