Cum de a accelera procesul de încălzire dvigatelyaautoremka - reparații auto

Tweet Twitter

Încălzire motor de automobil la starea de funcționare la o temperatură ambiantă de mai jos se produce congelare nu este imediat. O influență semnificativă asupra timpului de încălzire face rata uleiurilor rewarming îngroșat în mod corespunzător, precum și antigel la rece. Cu toate acestea, procesul de încălzire a motorului de automobile poate fi accelerat în mai multe moduri. Pentru a face acest lucru necesită un element de încălzire prize încălzitoare de lichid, termoakkumulyatora, preîncălzitor de încălzire electrică sau preîncălzitoare de combustibil. În cazul căutărilor de succes raritate a elementului de încălzire, în primul rând stabilit de militari în baia de ulei carter al motorului, îl puteți folosi. Pentru operarea acestui design, un pic de ulei de motor-încălzit înainte de pornire, bateria obișnuită utilizată. Dezavantajul este o descărcare semnificativă a bateriei deja slăbită de îngheț. Mașina poate fi încălzită în modul următor: efectuarea de pornire a motorului, face unele mașini de curățare și curățarea zăpezii de la ferestre, iar apoi puteți încerca să obțineți încet în curs de desfășurare. Se înțelege că încălzirea motorului în această perioadă, cel mai probabil, nu se va ajunge la temperatura de funcționare, dar în acest proces se va accelera cu siguranta muta.

O atenție deosebită trebuie acordată necesității de a pregăti o sarcină a motorului de automobile. Se recomandă să se deplaseze lent în primul kilometru de drum și nu depășesc viteza foarte mult. Încălzirea este esențială nu doar pentru motor, ci, de asemenea, transmisia de cârmă, suport, cutie de viteze, suspensia, care se poate încălzi numai în timpul mișcării de mașini. O altă metodă este includerea delicată a unei cantități mai mari de consumatori de energie sub formă de căldură și faza lungă, pentru a crește sarcina pe generator. În acest fel, accelerează, de asemenea, procesul de încălzire a motorului de automobile. Prin selectarea motorului cel mai modern sistem de încălzire pentru preoperatorie, de exemplu, preîncălzitor de încălzire electrică conectată la o priză de uz casnic convențională, poate fi încălzit în trei ore la o temperatură a lichidului de răcire dorită. Numai dispozitivul în sine nu poate fi lăsat pornit fără supraveghere. construcție mai sigur primesc energie de la baterie, dar numai în cazul în care acest lucru este din cauza unor astfel de structuri este o descărcare rapidă a bateriei. Există opțiunea de a instala în termoakkumulyatora auto. Această metodă este adecvată pentru automobiliști care folosesc mașinile în timpul iernii aproape în fiecare zi. Principiul de funcționare a unui astfel de baterii constă în acumularea de antigel, încălzite la temperatura de funcționare într-o dispoziție special pentru acest termos.

La pornirea, pompa se realizează prin pompare antigel cald în sistemul de răcire, prin care lichidul de răcire se încălzește la 15 - 20 de grade. Consecința acestui fapt, ea devine mai ușor de a porni motorul și încălziți-l mai repede. Dezavantajul este timp scurt temperatura de conservare a căldurii a unei baterii, care nu depășește două zile. Prin instalarea încălzitoare automate de combustibil, în special atunci când motorul diesel de automobile, există o îmbunătățire semnificativă a debitului de combustibil, precum și inflamabilitatea amestecului de combustibil și volatilitatea acestuia. Cu ajutorul lor, persistă în glazuri care rezultă în sistemul de alimentare care apare atunci când nivelul de calitate pe benzina de alimentare cu carburant. Pentru a spori eficiența și caracterul practic pentru utilizarea simultană a termoakkumulyatora combustibil preîncălzitor. Următoarea versiune a utilizării propuse a încălzitorului de fluid prize. amestec de aer-combustibil folosit în camera de încălzire independentă, încălzirea se realizează mai lichid de răcire pompat de o pompă și un radiator și încălzirea motorului în perioada de la o oră. Este posibilă programarea ora de începere a încălzirii prin telecomandă de încălzire.

Atunci când temperatura de antigel se ridică la 85 de grade merge de tranziție a sistemului în modul de așteptare speciale, iar atunci când temperatura va scădea sub valoarea minimă specificată - încălzitorul este pornit din nou. Dezavantajul inerent încălzitor de fluid poate determina apariția consumului suplimentar de combustibil. Dar un litru de combustibil pe oră, utilizat în perioada caldă a unui ciclu este mai mic decât 1,5-2 litri de gaze arse la începutul și încălzirea motorului rece. Dezavantajul real este incapacitatea de a utiliza astfel de sisteme în incinte cu acces controlat, datorită probabilității ridicate de inhalare de fum. Cu toate acestea, după toate acestea este modul de a deveni cel mai eficient pentru motorul rapid de warm-up.