Cremaliera Golf 2 LUAZ

nu de mai jos. și, în orice caz, toate tije -strelyat și pârghii în centrul găurilor din picioare prigruzhennye două mașini complet și discipolii liftovannoy .- și pentru a parcurge calea ferată - la kardanchik de ea într-o linie dreaptă la colțul kardanchiku. - a lua o pauză de la colțul -numai
acest lucru este pur teoria mea și cea mai recentă practica. -pot face pochtenie directă

Nu am înclina deloc atunci când este văzut din față: axa cremalieră și grinzile coincid, zborul este normal - dar am fierbi serios în tuneluri rychagah.Diametr țeavă de 110-120 mm.
Vă mulțumim tovarășe Ariciul în ajutor în crearea acestui subiect.
Vă mulțumesc, că a decis să-l posta. Deoarece informațiile devin disponibile din șina stabilită, subiectul va fi suplimentat. Ne așteptăm consimțământul pentru utilizarea de texte și imagini. ezhikpnz

pace prin putere de foc superioară

Re: despre feroviar Golf

4. Pentru a monta are sens să producă sau să achiziționeze un astfel de tip de paranteze:

- aceste paranteze roșii meserii Grisha Odesa. acestea sunt măsurile pentru creativitate tehnică

2-ka-95mm
3-ka-90mm
4-ka-100mm
6x7 = 80h40 - clar? pătrat
8 Single Single -ugolok 50 sau 45.
și 1-ca este distanța găurile -kazhis 98 (Vă mulțumesc, Gregory!)

Nu uitați că transportul feroviar trebuie să fie exact în centrul fasciculului. Ne concentrăm pe deschiderea șuruburile de fixare bara de torsiune, sau de a folosi o măsură de bandă.

După cum puteți vedea, este foarte simplu pentru fabricarea de piese. Șină acestor fixează între paranteze Colier de fixare șină VAZ 2108, o placă de self-made, personal m-am dus la anul, folosind un simplu cod PIN semilună curbat - și, de asemenea, nimic pentru a păstra totul, iar apoi refacuta de ființe umane.

Punctul important, având în vedere faptul că, grebla cu Golf este încă un pic „prea mare“ pentru Loisy, trebuie să se extindă gaura din maneta de sub legătura de direcție, astfel încât noi, forța german, îmbrăcat într-o mai jos de cauciuc este ușor în această gaură pentru a muta și vă puteți transforma roata chiar și cu roata liberă.

Vezi tu, există chiar și un amortizor de direcție.

Astfel a făcut tovarășul SeaGhosta de la Odessa, Fotografia arată că tunelul este tăiat și evazată conic, dar nu a fost încă pe deplin opări. Alternativ: a văzut tuneluri complet vechi și sudate în tubul cu diametru mai mare (100-120 mm).

Ambele variante au dreptul la viață și efectele secundare ale operației pe un inch roți 27-29 (pentru mine) nu este dezvăluit.

Arborele de direcție este standard, dar numai la sfârșitul crestate otvetka cu golf sau Transporter, sudate în loc, sau ce lungimea arborelui de direcție pentru a recomanda problematică, datorită faptului că locația (și, întâmplător panta) a roții dințate conice, pe care o alegeți în mod arbitrar.

Iată un prieten variație Prohodimtsa61

ax de direcție Al doilea (pe angrenajul conic către cremaliera în sine) este în mod esențial un golf convențional arbore de direcție 2, alungit numai prin sudarea inserției.

Antere utilizare feroviar folksvagenovsky nativ - foarte puternic, cu antere de conducere neglijent off-road și pădure, nimic nu sa întâmplat.
Sfaturi de direcție VAGovskie folosesc prea (se potrivesc), doar schimba locuri - stânga pune dreapta și vice-versa, de multe ori acestea sunt semnate.

Postat de nbari

sfaturi de direcție poate fi pus chiar de G1 ?? ??

cu privire la modul de a scurta tija

depinde - de cât de departe de grinzi reyka-. dacă 100-110 Ce aproximativ 10 mm, și de asemenea, sfaturi - care a înfășurat în jurul și taxiuri spunând (de șapte ori măsură -. atunci știi) fotografiile mele nu au - recomandarea de a instala - și sunt doar un ajutor vizual - există diferite opțiuni - și dorezaniya scurtarea fir și nu uitați să schimbați sfaturi

Postat de Ode

Se taie și forța de tracțiune. și de la vârful.