pompă dozatoare supracurent

Utilizarea hidrostatic de direcție, cu pompă dozatoare se va simplifica în mod semnificativ activitatea conducătorului tractorului. Cu acest sistem, rotiți roțile de direcție nu va fi o dificultate semnificativă. Acum, conducătorul auto nu va trebui să exercite mult efort fizic pentru a transforma volanul, mai ales cu un tractor încărcat.

pompă dozatoare MTZ: eficient și ușor de control al tractorului

Controlul de direcție al tractorului este proiectat pentru mașini mișcarea rectilinie, precum și manevre de rotații în orice direcție. tractoare moderne mtz echipate cu o direcție hidrostatică specială, datorită căreia simplifică foarte mult gestionarea unei astfel de tehnica complexa.

Caracteristici structurale ale GRU

Sistemul de direcție hidrostatică (GRU) este destinat să reducă forța necesară de către conducătorul tractorului să rotească volanul în direcții diferite, la un anumit unghi. Acest tip de direcție funcționează pe principiul puterii de direcție, jucat de MTZ pompă dozatoare. Datorită acestui site, lucrând împreună cu cilindri hidraulici, asigură o operare ușoară a acestor echipamente. In unitatea sa compoziția de direcție hidrostatică are următoarele elemente:

• Cuplajul coloanei de direcție;
• Rezervor ulei autonomă;
• conducta de ulei de evacuare;
• Pompă de dozare (LP);
• conducta de înaltă presiune, cu un teu;
• adaptor;
• acumulator;
• pompe de alimentare;
• un mecanism rotativ;
• tambure rotative (stânga / dreapta).

Principiul de funcționare al controlului hidrostatice

La bracket coloană situată pompa dozatoare care este conectată la acumulatorul de presiune prin trecerea uleiului. mecanisme pivotante sunt montate pe bara din față și unei pompe de alimentare acționat de motor - pe unitatea de alimentare. Ele sunt, de asemenea, conectate prin linii de petrol respective.

Când motorul funcționează pompa de ulei din cauza puterii transferate la pompa dozatoare și de acolo - la acumulatorul de presiune și rezervorul de ulei. În timpul funcționării drepte ambele cavități tractorului cilindri hidraulici rotative suprapuse curele de suveică, în care uleiul este pompat într-o pompă de alimentare și direcționate către LP, acestea nu sunt distribuite, ci este redirecționat către rezervorul de ulei. Se rotește volanul într-o parte, deplasarea bobinei determină ca uleiul intră în pompa dozatoare, care într-o cantitate proporțională cu unghiul de direcție se trece la cilindrul rotativ corespunzător. Acest lucru contribuie la valorificarea stânga sau la dreapta și mecanismul de rotație a roților de ghidare în direcția dorită de rotație.

Design-ul pompei dozatoare

Design-ul pompei dozatoare este destul de simplu pentru că oferă disponibilitate ridicată și perioada de întreținere de lungă. Ca parte a designului includ:

• un corp cu un bloc de supape (invers, antiľoc, protivovakuumnye, siguranță);
• asamblare rocker;
• distribuitor.

Oscilant axial ansamblul pistonului are în structura sa un stator fix la carcasă, și un rotor rotativ, care este conectat la bobina. Aceeași diapozitiv în contact cu arborele de direcție, prin care rotirea poate fi deplasată în poziția axială, permițând uleiului să intre pompa dozatoare. Poziția neutră a bobinei este asigurată de două arcuri de blocare.

Datorită suprapunerii supapei de verificare se efectuează linie de scurgere gidroakkumulyatornoy la unitatea de alimentare de mers în gol. Sistemul asigură o supapă de siguranță care limitează presiunea maximă în conducta de presiune a uleiului. Aceasta nu ar trebui să depășească 14 MPa.

Prezența supapelor antișoc va limita presiunea în autostrăzi cilindru ulei sub sarcină impact GRU. Aceste supape sunt proiectate pentru a controla presiunea la 20 MPa. supape Protivovakuumnye asigura posibilitatea aprovizionării cu petrol a cilindrilor hidraulici ai sistemului în caz de urgență, precum și în activarea uneia dintre valvele antișoc.

semne caracteristice ale GRU supracurent

Probleme cu gidrorulya performanța sistemului MTZ pot fi observate în mod direct în procesul de management al tehnologiei. Principalele caracteristici includ următorii factori.

1. Controlul Dificil (pentru direcție necesită mai mult efort fizic)
   Acest tip de probleme se produce în cazul scurgerilor de ulei din sistem sau de nivelul insuficient. De asemenea, această imagine se observă prin injectarea pompa de aer și slabă pompă de alimentare a motorului de acționare a tractorului.
2. Instabilitatea roților de ghidare
   Acest defect este asociată în primul rând cu mișcarea axială excesivă a arborelui rotativ sau apariția backlash în tijele de direcție.
3. O oprire lipsă la rotirea volanului
   Un astfel de model poate fi observat la nivel scăzut de ulei, care nu-și îndeplini funcțiile în mod eficient pompa dozatoare, iar când excesivă de etanșare la uzură a cilindrilor rotativi.
4. rotație spontană a roții
   Această rupere este legată de non-retur pompă dozatoare supapă într-o poziție neutră și, ca urmare, funcționarea continuă a unuia dintre cilindrii rotativi.
5. Inconsecventa de rotație la stânga volanului / dreapta corespunzătoare
   Acest lucru poate avea loc după repararea sau înlocuirea pompei dozatoare, în timpul căreia au fost conectate incorect la bornele de intrare a pompa tambure rotative la a doua mers în gol.

Când vedeți oricare dintre greșelile de mai sus sau controlul hidrostatic alte lucrări necaracteristic ar trebui să îndeplinească imediat întreținerea și înlocuirea componentelor defecte și a ansamblurilor.