Copii auto scaun chicco Eletta confort 0

Serghei, în vârstă de 33 de ani
Eu conduc o Lada 21099 nr ponto
Harkov, Ucraina

Drustan toate.
Reprezentat astăzi subiectul meu a fost studiat timp de aproximativ două luni, învățând toate nuanțele, soluțiile posibile și piața în legătură cu disponibil pentru mine prețul de calitatea dorită și funcționalitatea produsului. un aspect important în decizia a fost o modalitate de a monta sistemul de siguranță pentru copii. După cum este bine cunoscut modelul VAZ care nu sunt echipate cu sistem ISOFIX pe scaunul montura numai pe o centură de siguranță regulat 3 puncte. Selecția de reținere a fost încă limitată de faptul că centurile de siguranță din spate pe regulate Samara și Samara - 2 nu sunt foarte lungi și leagăn masina pentru copii nu poate fi asigurată, lungimea nu este suficient de centura. Numai anumite modele de leagane pentru montare poate ajunge la Samara, dar asigurați-vă că pentru a măsura înainte de a cumpăra. Pe baza acestor condiții, alegerea a căzut pe masina nu este pe suportul și scaunul auto cu posibilitatea de a contra-mișcare și înclinare în plan orizontal, care să permită utilizarea sa pentru copii de la naștere. Oricum, în afara dezbaterii, textul cu privire la caz.
Va prezint o imagine de ansamblu asupra tuturor scaunelor auto pentru copii Chicco Eletta Comfort + 0/4 (0-13 / 9-18 kg.).

Scaun auto destinat copiilor care transportă de la 0 la 18 kg, adică orientat de la naștere până la vârsta de 4 ani. Dar aceste cifre sunt provizorii, deoarece Copiii sunt toate diferite, și este posibil ca în 4 ani, copilul nu va fi plasat în acest scaun, sau invers, în 4 ani, copilul va fi în continuare capabil să-l călărească.
Acest scaun nu este deținut încă testat de ADAC, dar predecesorul său au vizitat standul și a arătat următoarele rezultate:

convenții
++ foarte bun
+ bine
O satisfăcător
-O este acceptabilă
- nesatisfăcătoare

Studiind subiectul testării și relația cu scaune, am întâlnit câteva erori care sunt asociate cu stereotipurile noastre.
Primul este faptul că societatea CHICCO face ca produsele care nu se mișcă cu o viteză mai mare de 15 - 20 km / h.
Al doilea ca scaunul a primit un „tip“ evaluare 2.
Aceste două erori compania ADAC a furnizat un tabel cu date, care trebuie doar să fie interpretate corect. Conform testului are „provizoriu“ scală cu 5 puncte, dar vă rugăm să rețineți că nu este în școală, și arată, mai degrabă decât estimările. Și acum, dacă înțelegeți această nuanță și încă o dată uita-te la masa de crash test, va fi clar că scaunul a trecut testul și a obținut certificatul de calitate conform normei Uniunii ECE R44 Europene / 04. Ie Scaun protejează pasagerii de la „opriri bruște“ și aprobate pentru utilizare.
Dar testul este trecut scaunul anterior, Chicco Eletta, în schimb Chicco Eletta Comfort, acesta din urmă diferă doar de acoperire mai ergonomic și scaunul de bază au rămas aceleași.
Ie corect să presupunem că președintele va arăta aproximativ aceleași rezultate.
Cu siguranță cum ar fi înțeles.
Mă grăbesc să spun că noi încă nu lege, copiii de transport obyazuyuschih în restricții speciale și gaytsy pentru că nu se ating. Așa că achiziționarea progreselor tehnologice, inițiativa noastră cu soția și gradul de conștientizare a potențialelor pericole sale. Nu vorbesc de accident. Doamne ferește, desigur, sau care nu doresc, dar dacă se întâmplă, există Domnul Dumnezeu să cedeze, așa să fie. Și chiar scaunul cel mai scump și cu virf nu va fi în măsură să se opună cauzei sale caracteristici de afaceri. Dinamica în viața reală este diferită de standuri de testare și acest lucru trebuie să fie înțeles. De asemenea, este necesar să se înțeleagă că o mulțime de proști pe drum. Acestea sunt amatori de frânare bruscă la semafor sau sperma rapid crescut până la vârsta de privilegiu, dar nu uitat din momentul concepției și necesitatea de depășire și a culturilor și doar ghiocei, care au primit legea, atunci când în numărul de mașini în oră de vârf, nivelat o unitate pe kilometru carosabilă. Un alt aspect nu lipsit de importanță este Papa conducătorilor auto, în special pe distanțe lungi, în cazul în care întreaga ședință de familie fiartă nu este prima oră, dar tata nu stsuko opri la fiecare două - trei oră de odihnă, pentru a câștigat o ora de sosire la destinație îi va permite o oră mai devreme pentru a se umfla și rupe, în timp ce shrugging de pe întreaga familie.
Toate aceste nuanțe sunt forțați să reacționeze în mod spontan și TC, dar face în mod natural labagii ascuțite ale atât în ​​plan longitudinal și transversal, la rândul lor, pot afecta starea de sanatate a tinerilor pasageri în interiorul și în special la copiii în vârstă de ani. Oricum, din nou, filozofia mea este, fiecare are propria opinie cu privire la aceasta, aceasta este opinia mea subiectivă.
Dă-i drumul.
Revizuirea scaun, părțile sale componente și elementele de fixare ale puterii.

Echipament de ambalare
Upakovochka absent, din moment ce Am ridica un magazin fizic, dar nicăieri nu pokotsali rupte, astfel încât doar să se întindă filmul. Cu instrucțiunile incluse, carton Leib și pe eticheta de pe masina :)

Poziția scaun.
Acest scaun are două poziții fixe: ședinței și mincinoase. Ie Numai în aceste poziții scaunul este fixat mecanic. Există modele mai ieftine de 3 - 5 poziții, dar nu fixe, ci sunt poziționate în rezumat ca muncitori - sunt de cacat complet. Poziția trebuie să fie înregistrate mecanic și modificat prin îndepărtarea din dispozitivul de blocare (chei sau pârghie).

informații
Pe scaun este disponibil în mod natural Leiba, cu o toleranță pentru utilizare, o scurtă descriere a (magazin Leyba) cu eticheta de cod de bare și Leiba privind condițiile pentru produsele de îngrijire a tapițerie.

cadru
Ceea ce este încă ascuns sub tapițeria? Care face parte din cadrul de securitate?
Vizionarea scaune ieftine și de ridicare tapițerie din material plastic vizionat gol sau îndoit din plastic în așa fel încât în ​​interior are un strat de aer, se presupune că pentru rigiditate, dar scaune auto de înaltă calitate sunt adesea folosite spumă comprimat. Este foarte bine amortizează șocurile și se distribuie în direcții diferite îndreptate vector de forță. Bicicliștii amintesc imediat bicicletele căști de protecție :)

Strângerea și dispozitiv de centura de siguranță.
Centurile de siguranță în tirbușon scaunul de fier catarame pe capete. Bretele sunt moi și bine documentate, și anume ei nu vor aluneca în jos. Cusătura pe curelele sunt făcute calitativ, castelul în sine este foarte greu resetat, astfel încât un copil de până la 4 ani nu va fi în stare să se deschidă.

Reglarea lungimii curelei prin apăsarea tastei-bloca centura în fața scaunului și reziduul este ascuns într-un buzunar Velcro, astfel încât să nu se bălăngăne.

Pentru a modifica înălțimea curelu, trebuie să setați un scaun în poziția culcat, scoateți capacul tapiterii, îndepărtați curelele de fixare a ancorelor (dar curea de rezervă, care este atașat la tampoane de umăr vor odihni în continuare pe catarama a corpului scaunului, și anume, ., chiar dacă ancora va scadea centura de a lucra doar o centură de 5 puncte nu este afectată, dar numai să nu fie în măsură să se adapteze cureaua) și alternativ scos prin gaura din centura de siguranță și o centură de rezervă cu o ancoră-tirbușon. Anchor tirbușon este îndepărtat prin deschiderea de a schimba nivelul de centura este foarte problematică, și am petrecut aproximativ 10 minute prin schimbarea înălțimii centurii superioare, care, prin modul în care au 4 poziții de înălțime. Așa că nu pop accidental nimic scaunul cu rotile a încercat să glorie.

Aproape lungimea maximă a centurii, dar fotografia curelele poyasovye sunt prea largi în afară.

linie anatomice
inserați anatomică pentru cele mai mici destinate pentru copii de la 0+ până la 6 kg. în conformitate cu instrucțiunile, dar toate individual.
Aproape mulți oameni știu că bebelușii de până la 9 luni pentru a fi transportate înainte și înapoi într-o postură de „embrion“ bine, poziția orizontală sau (în cazul în care nici un dispozitiv), în scopul de a elimina posibile de sarcină nu a coloanei vertebrale puternice la manevre ascutite vehiculului.
Acest scaun auto este oferit de linie anatomice care vă permite să schimbați poziția copilului mai potrivite pentru copii. Postura embrionului va compensa sarcinile dinamice asupra coloanei vertebrale. Dar eu nu ar fi fără a fi nevoie de a transporta un copil, atâta timp cât el nu deține el însuși capul. Ie transporta numai atunci când este cu adevărat necesar.
Inserția este realizată dintr-un material „respirabil“, iar în continuare se face moale.
În centrul său există o bază de sigilii spumă, care se poate scoate capacul și se spală în conformitate cu instrucțiunile de pe Leib este, de asemenea, disponibile în fila locuri anatomice.

Acoperiți scaun auto.
foarte profund, fără a agățat scaunul de acoperire fir în sine se face fără reziduuri de lipici sau chiar orice urmă de „producție“. În sloturi de locuri si zone de dinamic-predispuse, capac întărit. La sloturi pentru centurile de siguranță a deschideri sunt rotunjite pentru a preveni ruperea găurilor inadvertent. Material Softening se simte pare unit cu materialul tapițerie și nu are urme la toate încleiere, sau orice pristrachivaniya piese de montare. Liniile care separă zona scaunului și dă formă pentru a acoperi, netedă și fără defecte.
Ei bine, ca și pentru viața de îngrijire tapițerie.