Conducerea și conectarea contactorul magnetic cu un releu termic
demaror magnetic este, de fapt, un releu puternic pentru scopuri speciale. Acesta este conceput pentru comutarea circuitelor electrice cu înfășurări ale motoarelor asincrone. Acest dispozitiv nu necesită cunoștințe speciale pentru proprii conectați-l și să-l utilizați. releu termic este un alt design special de dispozitive electromecanice. Acesta este asociat cu elementele de acționare realizează magnetice de comutare în circuitele electrice, care conțin înfășurarea motoarelor asincrone.
Caracteristici de montare
Dar, în același timp, releul termic este activat în contrast cu dispozitivul de acționare magnetică nu este pe voința omului, ci de la motor de inducție supra-curent. Este de asemenea posibil, fără nici o problemă de a folosi mâinile lor în sistemul de control al motorului asincron. În acest sens, nu va fi de prisos pentru a reaminti meșteșugari că orice lucrare privind conectarea circuitelor electrice la rețea trebuie să înceapă cu o tensiune de oprire garantată la punctul de legătură cu controlul ulterior al afișajului cu o șurubelniță sau un tester.
- Pentru a conecta corect un starter magnetic cu releu termic trebuie să stabilească mai întâi cantitatea de stres la care sunt destinate. Valoarea sa este specificată în fișa de date și pe eticheta situată pe unitate.
- Dacă dispozitivul de tensiune specificat 220 pentru a fi conectat la tensiunea de fază, adică, la faza zero, și firele. Dacă specificați o tensiune de 380 V este utilizat pentru a conecta tensiunea de linie, adică, conductorii de fază a oricăror două faze.
- Dacă tensiunea nu corespunde specificațiilor mașinii, disponibile, sau de la supraîncălzire deteriorarea sau funcționarea defectuoasă datorită bobinei de control insuficient de puternic câmp magnetic.
Element de acționare magnetic este contactul său, care este închis, șunturi butonul de alimentare de pe bobina de control. Acest lucru permite comutarea circuitelor electrice prin apăsarea scurtă a butonului „start“, care este convenabil și ușor pentru utilizator. La conectarea demarorul va avea nevoie pentru a conecta un contact normal deschis și contact normal închis. Aspectul lor în dispozitiv și schema de circuit din imagine. Acestea sunt utilizate pentru comanda dispozitivului de acționare bobinei și servomotorul sunt aranjate în unitatea de comandă. Se numește "push-post." În ea sunt două butoane instalate. Fiecare dintre ele activează: un contact normal închis și un contact normal deschis. Butoanele de obicei vopsite în negru (utilizat pentru a porni sau invers), și roșu (utilizat pentru a opri motorul de pornire bobina de deconectare).
Schema cu o tensiune de fază (220 V)
Tensiunea la putere circuitul de control al bobinei KM1 demaror magnetic provine de la L3 și faza butoanele N. Contact neutre pentru controlul funcționării bobinele sunt conectate în serie. Acest lucru permite SB2 de contact acționat de un buton „Start“ pentru a închide circuitul electric. plumb bobină în contact operabil KM1 și acestea sunt închise circuit cu înfășurările motorului. Pe motorul va apărea tensiune de lichidare, iar arborele începe să se rotească. Oprirea motorului poate fi declanșat, fie printr-un releu termic, sau făcând clic pe butonul „oprire“, care razomknot KM1 bobina de circuit.
P de contact comutator termic este deschis datorită unui element de încălzire special amenajate în acesta. Prin creșterea curentul creste si acest element de încălzire. releu termic trece prin fiecare pereche de curentul terminal al uneia dintre faza motorului. Astfel, fiecare pereche respectivă de terminale asociate elementului de încălzire. La atingerea temperaturii dorite, ceea ce corespunde unei energie electrică predeterminată acțiunea mecanică a elementului R contactul bobina de acționare încălzit KM1 nu este alimentat. Temperatura de deformare se realizează prin utilizarea elementelor de materiale bimetal.
Contacte KM1 este deschis circuitele pentru înfășurările motorului de inducție, care se oprește atunci. Structural diferite modele de relee termice pot varia în proiectarea principalelor șase terminale, elementele de încălzire dispozitiv, date de contact și alte organisme de reglementare. Prin urmare, în timpul instalării comutatorului termic trebuie să fie conectat și să le setați în conformitate cu fișa tehnică și documentația de însoțire.
tensiunea de linie Schema (380 V)
După cum se vede din circuitul de tensiune KM1 circuitul bobinei este obținută din cei doi conductori de fază L2 și L3. Tensiunea dintre ele pentru rețeaua de alimentare cu trei faze este de 380 V. Celelalte diferențe în compușii elementelor de circuit, iar în timpul funcționării sale, în comparație cu circuitul cu tensiunea de fază, nr.