Condensul în garaj de fier

Problema cu pierderea de apă ca condens pe suprafețele reci din oțel gate neizolata familiar pentru majoritatea șoferilor începători. În timpul iernii condensare poate fi transformată în garaj îngheț sau chiar stratul de gheață. Într-o poziție deosebit de incomodă sunt din metal și garaje construite, pardoseli interioare sau orice alt fier.

De ce cade condens

Motivele pentru care cade pe suprafața primului subțire ca web, mesh microdroplets și apoi întregul format fluxuri de condens pot fi mai multe:

• In interiorul garaj de fier există o puternică sursă de vapori de apă caldă, de multe ori o persoană livrările de fructe și legume în pivniță, sau masina preferata;
• Iron garaj izolate corespunzător de perete, respectiv, este posibil să se formeze o suprafețe suprarăcite cu conductivitate termică ridicată;
• În garaj nu există o ventilație eficientă în cameră.

Informații! Standing stabilitate și de ieșire a aerului tributară capabil de a elimina fierul din suprafața pereților sau porți cantitate nelimitată de condens.

Deci, înainte de a căuta rădăcină cauza condens sub bolta șinei de acoperiș, trebuie să identifice sursa de vapori de apă. În mod normal, în cazul în care sursa de vapori de apă este o persoană sau o mașină, cu vapori de apă ventilație adecvată din expirator sau evacuare eliminat mai rapid decât filmul de condens format pe suprafața rece a poarta sau de fier acoperișuri. Numai în geruri foarte severe de abur reușește să rămânem la metalul înghețat.

Un alt lucru, în cazul în care vaporii de apă pentru a obține în interiorul garaj de fier permanent. De exemplu, din gaura de subsol sau de vizualizare prin cea mai mare parte a podelei sau vasele deschise cu apă. Înainte de a începe o luptă cu drepturi depline cu condens pe suprafețe metalice, este necesar pentru a scăpa de sursa de vapori de apă.

Important! Prezența vaporilor de apă nu provoacă pagube mult la suprafața vopselei masinii. Se creează condiții pentru coroziune numai în prezența unor urme pe un corp de sare, acid sau vapori de substanțe alcaline, oxizi de sulf.

Că aparatul nu este ruginit, în primul rând, să fie atent să aibă grijă de spălare a corpului cu apă curată și se scoate din garaj sediul toate aceste conexiuni.

Cele mai bune moduri de a face cu condensul de pe pereții garajului

Problema condensului apare în timpul toamna târziu la începutul primăverii, când temperatura scade peste bord stabil sub aproximativ 7 ° C În acest moment aerul exterior devine saturat și umed, deci nu este surprinzător faptul că apare în interiorul unui condens garaj metalic. Conversia vaporilor de apă în picături de apă de pe pereți este un proces fizic foarte complicat. Faptul că o mare cantitate de căldură eliberată în timpul condensării vaporilor în apă, iar după primul film de apă de proces de depunere în care începe să se auto-oprire.

Încălzirea suprafeței fierului

Persoana poate observa cu ușurință observant că condens poate cădea doar pe subiecți cu conductivitate termică ridicată și capacitate de căldură. Pe lemn sau din material plastic de condens, practic, nu se întâmplă, pentru că nu există condiții pentru îndepărtarea căldurii degajate.

Există mai multe modalități de a câștiga condensului de pe suprafața pereților garaj de fier cu izolație:

1. Pe suprafața interioară a stratului metalic de spumă este lipit, fixat deasupra căptușelii de izolație este necesară, plăci din material plastic sau OSB;
2. Un strat de izolație este pus pe cutie de lemn pregătită cu o fantă de aer între peretele de fier și un strat de fibre minerale.

Încălzirea fără clearance-ul poate fi realizată în două variante - o răceală și căldură. În primul caz, aerul din camera de garaj este încălzit la o temperatură nu mai mare de 5 ° C nu poate fi condițiile cele mai confortabile pentru lucru în garaj, dar pentru depozitarea vehiculului și de a efectua reparații minore care e suficient. Datorită unui încălzitor pe suprafața de fier a pierderii pereților de căldură pentru a încălzi camera, chiar și în vreme rece sunt relativ mici.

În acest caz, punctul de condensare este deplasată către spațiul interior, suprafața garniturii de plastic. Așa că condens nu se acumulează pe pereții trebuie să instalați ventilație mecanică. Suficient pentru a monta un ventilator și trei cutii conducta de aer, de colectare a aerului de-a lungul zidurilor garaj. În cazul în care proiectarea garaj nu este plafonul sub acoperiș fronton, trebuie să instalați un aer opțional de-a lungul razei creasta -in cel mai înalt punct al acoperișului.

Din ventilație complexă forțată poate renunța în favoarea unui sistem de ventilație naturală, cu condiția ca spațiul este constant încălzit la o temperatură de cel puțin 17 ° C, în acest caz, punctul de condensare este deplasat pe suprafața exterioară a peretelui de fier al garajului.

În cazul în garaj este încălzit la temperatura camerei sub 17 ° C, izolația între șina și peretele necesar un spațiu de ventilație. Pentru a asigura un flux constant de aer în decalajul, regiunea placări superioară este necesară pentru a construi coama acoperișului. În acest moment, trebuie să instalați cutia de coș de fum ventilație naturală. Inaltimea tubului trebuie sa fie de cel puțin 1,5 m deasupra crestei. În caz contrar, este necesar să se utilizeze un ansamblu ventilator până când plasarea unui strat de izolație și sunt calde la o temperatură de 12- 15 ° C

A scăpa de condens prin ventilație

Cel mai bun mod de a elimina condensul din porți de fier sau pereților este de a utiliza ventilație mecanică sau tiraj normal. Dacă vom compara costurile de energie pentru îndepărtarea condensului de pe suprafața fierului de încălzire și el, raportul de cheltuieli este de 4: 1.

Sistemul de ventilare permite mult mai eficient de lupta cu un condensat, dar numai în două condiții - temperatura aerului din canalul de aer 9 nu este mai mică de 10 ° C căldură, iar aerul curge din punctul de selecție în spațiu va fi cel mai înalt punct posibil de garaj de fier.

Rezultă că suprafața interioară a fierului garaj este recomandat pentru a acoperi un strat de polimer, de exemplu, polipropilenă sau spumat pastă trata două trei straturi de grund epoxidic. Acoperirea poate mări eficiența ventilației cu aproape jumătate. În plus, pentru a îmbunătăți proiectul în coșul de fum se poate folosi duza deflector, sau pur și simplu ridica țeava tăiată la înălțimea maximă.

În zilele vechi de umede pe pereți utilizate un mod relativ simplu și fiabil - într-un coș de fum instalat o torță sau ulei de lampă aprinsă. Căldura de la luminile de ardere se potrivește cu dimensiunea flăcării suficient pentru a crește forța de împingere în conducta este aproape sa dublat.

Alte modalități de a face cu condensul

Scoateți condens de pe suprafața de fier este posibilă nu numai printr-un cuptor sau ventilație forțată. În unele situații, de exemplu, în cazul în care pereții și încăperea trebuie să fie uscate cât mai repede posibil, deoarece zamokshey cabluri, utilizați cartușe desicant sau silicagel. var nestins, kerosen, acid pentru astfel de scopuri nu pot fi utilizate.

concluzie

Cel mai bun mod de a depăși sistemele de condens se va folosi toate aceste metode, cu condiția ca sursa de apă și abur în camera de detectat și localizat. Cantitatea de umiditate, care este eliberat în timpul respirației sau operarea temporară a motorului, este realist pentru a elimina izolarea termică și ventilație.

Discutați despre articol pe forum