Comutator de masă electronice

Totul a început cu faptul că mașina este în valoare de doar puțin timp. În acest timp, bateria este în mod constant așezat. Așa cum se arată prin puterea principal tester a luat la radio în sine, în cazul în care priza de tragere, consumul de energie scade brusc. În plus, există în mod constant îngrijorat de ideea că el ar putea închide instalația electrică și are loc aprinderea. Ei bine, nu știi niciodată, am fost frică de asta, asta e tot. În general, am decis să pun greutatea comutatorului. Am început să caut pe Internet și a constatat că sunt cei care pot activa / dezactiva mai mult in greutate de obicei nu butonul de alimentare. Dacă utilizați un buton mai puternic, puteți tăia și relee de a face acest lucru în diagrama arată. Butonul trebuie să fie deblocată. Apăsați scurt, comutatorul de masă este pornit, precum și, în cazul în care trebuie să se dezactiveze. suita de mașini și m-am gândit mult timp în cazul în care mai bine pentru a insera un buton, toate scaunele standard sunt ocupate. Am decis să-l fac pe cotiera de lângă trunchi, la pus și releul în sine, toate realizate conform schemei. Fire din capota motorului în cabina a avut loc împreună cu cabluri standard. banda electrice desirat și prin garnitura de cauciuc a ratat sârmă, apoi tot scuturat înapoi. conduce în mod natural la uplotneniene de cauciuc a vrut să urce, așa că am merge propihnul din plastic clip moale, care nu ar strica instalația electrică, acesta este un clip de plastic, apoi legat pe de altă parte, în cazul în care a ajuns la el și a scos o clemă de sârmă bandă, și după el și postarea :) sub capotă, în partea de jos a decis să pună lângă baterie, există un atașament de fier, pe care să-l-am făcut o altă bandă de mică, care a asigurat întrerupătorul în sine. Ele sunt diferite. Alegerea mea a căzut pe Gazelevsky și ieftin, iar efectul unuia. Orientat la 12 volți. Există, de asemenea, Kamaz și mașini străine. În detrimentul KAMAZ nu se poate spune nimic, există o tensiune de 24 volți ar putea să nu funcționeze. Pentru a comuta la cablurile de alimentare pur și simplu înșurubate și fixate șaibe cu 2 laturi, deoarece aliajul de lipit terminale încercat, nu în secțiunea transversală se dovedește tonkovat ea. Alte fire toate cositorite și tub termoretractabil și izolați toate izolare nu scump și mai fiabile în comparație cu bandă adezivă, nu a fost derulată. De asemenea, în cazul în care pentru orice motiv, nu se oprește cu butonul, există întotdeauna posibilitatea de a deschide capota și manual, opriți-l. Rezinkamyagkaya la partea de sus, și de sub butonul apăsat și „greutatea“ este dezactivat. Dacă nu doriți ca oprirea computerului, puteți lăsa sârmă, care este direct Leme „în masă“, buloane, dar am fost oprit. Se pare că acum calm și nu arată urât, atât de atent este sub capota mașinii.

Prețul de emisiune: 1000 ₽ Kilometraj: 49000 km