Completarea freonul - pagina 2

Boriska a scris (a): Unde ai văzut pe VRF R22. În al doilea rând există cilindrul de încărcare pentru volume mari

Pentru a simți ceva din cilindru atunci când sunteți deja 12 litri Da, și nu faptul că complet evakuiruesh - Nu e un răcitor de lichid în suportul supapei vnutryankah. Apropo, știați că Schaub, sisteme de multizone a apărut cu mult înainte de moda de CFC-uri, și până anul trecut ai putea cumpăra 22 de metri, fără probleme. Ha, atunci întrebarea - câți ani faci ceva cu ei.

Boriska a scris (a): În ceea ce privește R410a: el două componente (50% -R125; 50% -R32), astfel încât este mai fluid R32 ea prima se evaporă și se scurgere amestec narushaetsyabalans atât de critică mai mult de 10%.

Agent frigorific R-410A, constând din R-32 (50%) și R-125 (50%) este izotropă convențional. Adică, atunci când amestecul de scurgere, practic, nu se schimbă compoziția sa, ci pentru că instalația de aer condiționat poate fi ușor realimentate. La naiba, acest subiect chiar sa nu argumenteze. Vbey în Google "Proprietăți CFC" și stima nibul, nu-i așa?

quote = „Boriska“] Dar acest lucru este valabil și pentru aprobarea DAIKIN. MHI spune că, dacă este necesar, orice scurgere pentru a înlocui freon. [/ Quote]
Pentru distracție, pus pe forum, ca prostii fiind vorbit despre. Poate fi o referință - mă găsesc.
Deși mi se pare că prezentarea - este „Lost in Translation“, cu porcii în limba română. Astfel de afirmații din manualul nu sunt îndeplinite. Cazul ați descris, caracteristic pentru 407-lea. Nu mai.

Boriska a scris (a): Adoptarea: poate fi realimentate doar delirante, am explicat mai sus de ce este proprietățile lor se schimbă, și puternic

Blocajul. Ce ai ceva de genul asta încăpățânat? Nu știu ce fel de cazul în care aveți un astfel a fost, și dezasambla nu vrea. Tocmai am citit literatura de specialitate și confirmați cuvintele nu găsesc nicăieri altundeva. Un seminar - un lucru controversat. Fiecare Sandpiper laudă mlaștina lui, indiferent de vonyuchesti sale.

El a fost de două ori la seminarii Sanyo - unul dintre Polel unul dintre Amkorosy. Primul a dat undă verde pentru utilizarea Tees simple, în schimb refnet. În al doilea rând tăiat în jos această idee în fașă. Manualul nu este nici interdicție, nici permisiunea expresă nu este. Diagramele au fost întocmite în același loc ambele soluții.

De ce va spun asta? Acest lucru este de a se asigura că aud mai mult decât orice interpreți. Nimic mai precis sursele primare nu sunt prezente. Ei citesc după cum urmează - 410 mii de realimentare posibil. Punct.

Un balon cu orientare. Există nu numai din cauza evaporării, și totuși, chiar și cu ulei, nu-i așa?

Balonul nu este ulei. Vor fi mai multe opțiuni?
Și despre acest caz, este foarte interesant, eu sunt aici, de exemplu, pentru că citează ca dovadă a teoriei sale găsite în toate seminariile, lectori s-au dat unul și aceleași răspunsuri: R410a - alimentarea cu carburanți mai bine să nu experimenteze, reumplut imediat.

Boriska a scris (a): canistra de ulei Nr Vor fi mai multe opțiuni?
Și despre acest caz, este foarte interesant, eu sunt aici, de exemplu, pentru că citează ca dovadă a teoriei sale găsite în toate seminariile, lectori s-au dat unul și aceleași răspunsuri: R410a - alimentarea cu carburanți mai bine să nu experimenteze, reumplut imediat.

Will. Rezervorul de ulei este. A 22 - apă minerală, un 407 m și 410 m - poliester sintetic.

Ei bine, nu cred în cuvântul - pe o cârpă curată după ce manometrul un pic Freon Mâncare, veți vedea. Întrebare - cât de mult este de ea? Răspunsul - un pic. Dar este suficient pentru a lubrifia compresorul.
Panoul de comandă răcitor și, desigur Ei bine, există o mulțime de ulei. Și mai există și alte compresoare.

Boriska a scris (a): lectori s-au dat unul și aceleași răspunsuri: R410a - alimentarea cu carburanți mai bine să nu experimenteze, reumplut imediat.

Da, și freon tokmo ar trebui să le cumpere, nu?

Will. Rezervorul de ulei este. A 22 - apă minerală, un 407 m și 410 m - poliester sintetic.

Boriska a scris (a): lectori s-au dat unul și aceleași răspunsuri: R410a - alimentarea cu carburanți mai bine să nu experimenteze, reumplut imediat.

Da, și freon tokmo ar trebui să le cumpere, nu?

Repetarea din balon nu ulei. Nici R22, R410a nu, nu R407C. Aici link-ul de doamnelor B.S.Babakin „frigorifici, uleiuri, servicii de refrigerare.“ Vă recomandăm lectura. Ceea ce vorbești despre o cârpă govirish, aceasta este lipsa de concentrare, așteptați Niemen, și se evaporă freon și nimic nu va fi lăsat o cârpă.
Uleiul din sistem este încărcat separat, în cazul în care fiecare ulei de freon zaprvki va intra în sistem (și să umple datorită oameni ignoranți au, uneori, de câteva ori ușor), el doar apucă lovitura de berbec nivelul uleiului se va ridica deasupra și se încadrează în zona de compresie a carterului.
În ceea ce privește compresoarele de răcitoare de lichid în proiectarea acolo tezhe: în spirală, cu piston, cu șurub (pentru a defila - tip nu este cazul). Mai multe pariu? Intră în ICQ ea conversație interesantă va fi: 428294078. Vino idei în continuare.

Despre achizițiile freon, nici una dintre societățile care desfășoară ateliere de lucru nu oferă recomandări pentru a cumpăra freon numai ei. Pointless, este la fel peste tot.

jetcool a scris (a): Ei bine, unt de lucru controversat - menționarea prezenței uleiului în compresor 22-lea freon cu mai mult de o dată. Despre 407 complet silențios, nu-l place și a vorbit cu el de multe ori.

Cu privire la problema sticlelor răsturnate. Desigur, motivul principal care determină balonul pentru a transforma în jos robinetul de la stația de gaz, și este foarte inegală componente de volatilitate freon. Ei bine, dacă luăm în considerare cele trei „interne“ Freon ca 22 mii, 410 mii și 407 mii, cererile producătorului pentru realimentare numai fracțiunea lichidă este doar pentru 407 mii. Nici turn 410-lea sau 22-lea nu! Acesta poate (și ar trebui) să fie încărcate în cilindru poziția normală trasportirovochnom.

Bor, bine, doar chiar acum, nu puterea de a căuta și împărtăși ceva undeva. Vino la creier proaspete, nu-i așa?

Despre R410a nu dreptate, este de asemenea necesar perevarachivat. O referință I-am dat de curând în cazul în care am rulat VRF, și chiar modificate: atunci când reumplere agent frigorific freon după decapare nu este necesar să se re-vakkumirovat sistem, echilibra presiunea este suficientă pentru vreme și poate fi reumplut. Cu toate acestea, ar trebui să existe o recomandare pentru a umple conducta de lichid.

Bor, în cazul în care nu mai dificil, Khitan link-ul din nou despre alimentarea sistemelor VRF au pierdut undeva.

Boriska a scris (a): Cu toate acestea, trebuie să existe o recomandare pentru a umple conducta de lichid.

Gee-Gee, un premiu în studio! și, în același timp, să-și exprime numele imbecilul care se propune o astfel de acțiune.

Nu ar trebui să abuzeze de rassypaeshsya. Chiar mâncărime pentru a te sun un Neanderthal, dar eu nu. Lasă-mă să explic. Eu spun la o dată că este o chestiune de ocupare a unui mare număr de agent frigorific (mai mult de 10 kg) într-un sistem VRF. Astfel că sitsemy datele produc imbracate cu calcularea traseului este zero, iar restul este umplut cu agent frigorific după calcularea lungimii căii (vezi. Încărcarea tabel pentru modelul specific) și deci umplerea se face fără a deschide porturile de evacuare autostradă și este în tub lichid. Dacă face toate această sumă zalosh în linia de gaz, este prevăzut compresorul loviturii de berbec.
Despre bytovuhu, la umplerea corectă se face același lucru pentru conducta de lichid. Un alt lucru este faptul că producătorii de linie de lichid nu pune portul cu mamelonul astfel încât situația merge pe de alta prin adăugarea de porțiuni de agent frigorific 20-30gr, la intervale de 30-60sekund în conducta de gaz (desigur, cazul cu un compresor de rulare). De aici și obiceiul sa născut că toate funcționează numai cu colectorul de gaze, ceea ce nu este corect. Și dacă vrei să spun că presiunea în magitsrali lichid și gaz diferit (instalația de aer condiționat), apoi se grăbește să vă rog, este la fel acolo.

Sper că nimeni nu este ofensat. În cazul în care pare rău.

Această pauză postulate.

Ei bine, Bor, am avut nici o idee ca o recomandare de la tine. Astfel de lucruri pot blurt birou halbă, mai degrabă decât un specialist cu mai mulți ani de experiență intensivă. Ce lucruri înseamnă? Despre opțiunile de încărcare în conducta de lichid VRF. Îmi pare rău, domnule, ești tu însuți fugit. Ei bine, nimic despre valva este închisă, nici despre un sistem închis și nu spun un cuvânt. Deci, era logic să se presupună că o mulțime helluva upny specială la următorul seminar a prezentat ideea de necesitatea de a umple zhidkarem în linia de lichid pe mașina funcționează. După alimentare, lucrăm la, sau ce?

Apropo, prin turnarea agentului frigorific în conducte cu vnutryankami diferența nu de mult în cazul în care te losh. De la freon te zalesh, cele mai multe du-te într-o fracție gazoasă și prezența unui număr foarte mic de zhidkarya nu face vreme. Apropo, nu a mai văzut ciocan de apă pe bytovuhi. Răcitoarelor cu pornire stîngace - văzut de două ori. Și Domnul bytovuhi cruțat. Precum și cu VRF.

Deci, nu luați infracțiune - nu ai fost o pietricică.

Boriska a scris (a): Și dacă vrei să spun că presiunea în magitsrali lichid și gaz diferit (instalația de aer condiționat), apoi se grăbește să vă rog, este la fel acolo.

Nu, nu vreau să spun! Nici nu cred! Deci, din întâmplare o dată, în timp ce este conectat la gaz și lichid ambele manometre și bug-ul cuvântul - imagine Presiunea de aspirație a fost de aproape trei ori mai mic! Aceasta, desigur, nu este destul de pista, dar la o distanță de doi metri - și aceasta este piesa, nu-i așa? - Cred că imaginea ar fi schimbat radical nu!

Bor, eu încerc undeva subconstient să te înțeleagă. Uneori merge, alteori nu. Și dacă este punct de vedere tehnic mai mult sau mai puțin clare, cu rezultatul că ai vrut să spui ceva pentru a înțelege, ceea ce a făcut exact ce spui, și de ce ai început această conversație, eu încă nu pot. Ei bine, la Airkone eV sau Avoca, și veți găsi acolo un cvorum plin de specialiști care sunt capabili și au dorința de a teoretiza. Și aici este ceva ce practică? Bănuiesc că din dezbaterea noastră prezentă științific la pometi din căscat bolta. Această temă - afaceri de refrigerare - nu-in-the-res este sincer, dar. Oricine. Motivul, de altfel, este simplu - aici alpiniști pe forum, mai degrabă decât comunitatea de aer condiționat. Și instalația de aer condiționat - doar o bucata foarte dulce mici și nu de promalpovskogo tort. Te invidiez, pentru bine, pentru buna, „vbeluyu“, ca să spunem așa, că sunteți după mulți ani kondeem au pierdut orice interes în această specialitate. În ceea ce privește ei spun că cu mare plăcere să fac mai multe cazuri posibile decât aerul 97 condiționat. Nu infirm, ne-am pus, uneori, și servisnichat. „Înălțimea Sa cinat, dar fără nici o plăcere.“

TOTAL (care, ca o glumă, devine cel mai mult.). Dacă jignit - îmi pare rău. Nu cu tine a fost scopul. Discuții suplimentare pentru mine, să fiu sincer, malozanimatelno. Întâlnește-mă într-un fel, vrei să vorbim despre asta - nici o întrebare. Doar nu-mi place palavrageala pe paginile de divorț.

jetcool a scris (a): Ei bine, Bor, am avut nici o idee ca o recomandare de la tine.

Nici miere agaric nu de la mine de aceiași producători.

jetcool a scris (a): Deci, era logic să se presupună că o mulțime helluva upny specială la următorul seminar a prezentat ideea de necesitatea de a umple zhidkarem în linia de lichid pe mașina funcționează. După alimentare, lucrăm la, sau ce?

Și am scris poate lucra, despre presiunea agentului frigorific, reumplere se va produce în cazul în care mamelonul este.

jetcool a scris (a): Apropo, prin turnarea agentului frigorific în conducte cu vnutryankami diferența nu de mult în cazul în care te losh. De la freon te zalesh, cele mai multe du-te într-o fracție gazoasă și prezența unui număr foarte mic de zhidkarya nu face vreme. Apropo, nu a mai văzut ciocan de apă pe bytovuhi. Răcitoarelor cu pornire stîngace - văzut de două ori. Și Domnul bytovuhi cruțat. Precum și cu VRF.

Nu va merge, lichidul razolotsya uniform sistem, o parte merge într-o stare gazoasă la o egalizare a presiunii în funcție de temperatura mediului ambiant.

În cazul în care se confruntă cu sisteme cum ar fi VRV III, atunci există o samodozapravki caracteristică rece, în cazul în care freon lichid este turnat în conducta de lichid. Așa și așa, noi învățăm să facem ceea ce trebuie si elimina cuvinte de paraziți de conversație „pentru că toată lumea este de a face“; „Acesta a fost întotdeauna“; „Toate greșit“, etc.

jetcool a scris (a): Hopa, ratat!

Boriska a scris (a): Și dacă vrei să spun că presiunea în magitsrali lichid și gaz diferit (instalația de aer condiționat), apoi se grăbește să vă rog, este la fel acolo.

Vă mulțumesc pentru cuvintele frumoase. Am explica de ce subiectul și a început o situație razzhovyvat. Foarte des se confruntă munca promalperov în această industrie, îmi pare rău pentru asprimea, dar oamenii potențial analfabete, de aprovizionare de uz casnic, uneori, chiar divizat în mod competent și serviciul nu poate în mod corect. E o rușine, dar un fel de dori să aibă atitudinea Promalp el însuși ca insultă pentru colegi. Așa că am decis să iau un promalperam câteva abilități, bine am putut.

Este ridicol să spun când am început să se ocupe cu tehnologie climatică, am motivat ca tine, până la lacrimi, cuvânt cu cuvânt. Beneficiați de oameni buni pe drum prins, explică, predau seminarii cu privire la datele transmise. Cu care am început să lucrez pentru mine a fost Dumnezeu în acel moment, un apartament pe „gabaritului ascuns“, de asemenea, m-am gândit că este corect. Și apoi am început să caute unde să învețe și a găsit, a primit un certificat, a învățat foarte mult, chiar și despre șpalturi de uz casnic. Și tort astfel încât presiunea Conde se execută și consideră el însuși un mare maestru. Și am deja o jumătate de an de obiecte sale plimbare repare școlile sale, dar, desigur, nu gratuit.
Concluzie: Învățarea este lumina - și neuchonyh întuneric. Vă mulțumim pentru a dezbate, va fi necesar pentru a trata seminarul acolo va ajuta.

Boriska a scris (a): Nu există nici o scurgere de conceptul normability

precum pierderea și scurgerile îmbinărilor laminate. 5% -7% pe an?