Compararea a două Cymru - europene - și - americană

Motor alb kamri 2.4 L - condiționat "american";

Gri sau cu motor de argint kamri 3.0 L - condiționat "european";

dealer auto, stare bună, deși starea corpului este mai rău decât pe masina mea anterioară, o mulțime de zgârieturi, chips-uri, și în mai multe locuri, există începuturile de rugina de pe LCP, nu este absolut clar de ce. Opțiuni: Totul, cu excepția trapei.

Daca se compara cu masina mea de 2,4 litri și 3,0 litri american. Europenii pot spune următoarele:

Dinamica: Probabil la 3.0 l mai bine, dar până acum nu am observat nimic special, piesa nu a mers.

Manageability: Nu m-am simțit nici o diferență, bine, poate la roata americană se învârte mai ușor, deși s-ar putea da cu ușurință un sentiment de panglica de pe volan, precum și faptul că presiunea în anvelope de masina este diferit. Orice sistem antibuks, stabilitatea cursului de schimb nu am inclus.

Suspensie: totul este foarte subiectiv, dar american este un pic mai rigid, mașinile rulează aceleași, proiectarea suspensiei fata - la fel. Din cauza a ceea ce se poate dezvolta o impresie: unul a fost de 6 ani pentru drumurile americane și 3 din Federația Rusă și europeană toți cei 6 ani otezdil poRumyniyai onest singurul lucru în care acesta este schimbat de două absorbant de șoc frontal.

Frânare: europenii mai bine, prea subiectiv, dar probabil explică frânele cu disc pe roțile din spate, influența cauciucului.

Izolarea de zgomot: comparația efectuată în mod corect, la toate, deoarece centura de motor de 3.0 litri, în principiu, mai silențioase decât lanțul de 2,4 litri, dar europenii pot auzi doar zgomotul roților de pe opusă anvelopei american mai puțin sonor decât motorul. În covorul european trunchi peste roata de rezervă cu un strat suplimentar de izolare fonica.

Exterior: toate diferențele sunt mașini reystalingom datorate și un set complet, probabil, mai plăcut european. Prin modul în care americanii au un ochi de remorcare, la cârligul european insurubare este acolo în urmă, nu știu, uitat să se uite.

Interior: decor american mai mult ca ea, salon de Bole ascetică.

plastic ciudat sub copac în europenii, să fiu sincer eu nu fac fericit, există o zicală „Bentley Producătorii încearcă să aducă un fel de insertii de lemn de tipul de material plastic, așa cum merge Toyota propriul drum, făcând tot drumul în jurul valorii de“ și a obține epidersiya plin. tapițerie din piele neagră ascunde spațiul și locul pare mai puțin decât americanii, dar de fapt nu există nici o diferență, desigur. Diferențele în panourile frontale din plastic între mașini, în plus față de culoare, am constatat că nu am spus factură este același. Oglinda retrovizoare american cu busolă și mai mult. Oglinda dreapta pe ușă, de asemenea, deoarece aduce mai convenabil.

Pe ușa din dreapta față american are toate blocare buton uși este foarte convenabil.

Apropo, am greșit despre americanii panoul de instrumente nu optitronnaya, cel puțin pentru europeni este diferit, informativ nu este diferit.

calitatea pielii la Toyota a acelor ani, nu am fost foarte fericit, iar eu nu vorbesc doar despre Camry, dacă îl comparăm cu coreenii nou finisaj pe care le-au reușit în acest mai mult, nu voi spune nimic nu a mers despre noua Toyota. Oricum pentru Siberia de piele neperforat este o placere dubios, alunecarea în timpul iernii, sudoare de vară.

casetofoane diferă în aparență, funcțional acolo. Calitatea sunetului este diferit pentru mine, deși eu sunt încă connaisseur, există vorbitori în chineză europene în american - mexican.

vizor Oglinda în soltsezaschitnyh european comportat mai bine.

Europenii au un control radio și computer de bord cu direcție, în opinia mea inutil de radio de control funcția de încă atunci când te duci, fără a strecurat, în situații de conducere dificile, conducătorul auto nu va fi distras prin includerea padele, pe scurt, să-mi fie nu au nevoie, sau încă nu am obișnuit. Calculatorul în forma în care este pus în aplicare este inutil, se arată nonsensul, singurele informații utile și de încredere: ceas, temperatura.

Acolo Parktronic, porniți ștergătoarele de la un european - cu handicap;

Avtosvet în România, în funcție inutil generală.

Europenii au de control al climei, în modul „auto“, tot timpul în diferite locuri este suflare în mod constant include balsam nu este foarte plăcut, cu siguranță, nu este utilizat în krutilki americane destul de confortabile, cu toate că aproape nu folosesc, pune picioarele pe sticla, am uitat comutatorul.

Electronică de lucru electrice:

Americanii au lumină însoțitor - lumini arde timp de 30 de secunde (dacă este lăsat pornit sau în apropierea fază lungă), și apoi stins, europenii a scos o cheie și totul a ieșit, nu ca vreau sa, la fel ca înainte, ar fi lumina pridvor ma însoțit.

Americanii au avut o caracteristică rece, imediat ce cutia sa mutat la orice poziție, alta decât parcare, masina a blocat imediat toate ușile, foarte confortabile, nu scoate nimic de pe bancheta din spate, europenii de ce nu este blocat chiar și la o rată stabilită. Interesant, puteți configura această funcție folosind alarma?

Americanii nu au un dispozitiv de imobilizare, astfel de alarmă auto plasate și funcționează fără probleme.

Concluzii și opinia generală:

American Cymru eu încă place mașina în alb arata foarte bine, atâta timp cât nu le-am pus pe nu am putut să cred că ele sunt aceleași. In Europa atrage motorul de 3.0 litri si cutie de viteze cu cinci trepte. Consumul de combustibil nu a fost încă spus. În general, diferența de aceste mașini nu mai pot vedea, una funcții doar mai inutile, dar acest lucru este punctul meu de vedere al consumatorului, care este mai important decât interiorul din piele a motorului, oamenii sunt toate diferite.

Ar fi o posibilitate, cei doi s-ar fi lăsat pe americanul a plecat, soția celelalte s-ar fi dat drumul după ce trenul de la Cymru vrea să audă nimic despre orice mașini mici!

Foto stabili dacă există interes!