Compara Nissan Qashqai și Reno Kaptur 1
Sa comparam Reno Kaptur si Nissan Qashqai
Alianța „Renault - Nissan“ comunicarea de bună voie noduri și agregate între modele de diferite mărci, astfel încât există o bună șansă de a cumpăra aceeași mașină sub diferite plăci indicatoare cu echipamente opționale diferite și bani diferite. Astăzi ne uităm la două mașini, care dintre ele au puține lucruri în comun, dar alegerea consumatorilor de multe ori le compara ca o posibilă achiziție a obiectului, este Renault Kaptur si Nissan Qashqai
Caracteristici Reno Kaptur
Ei bine, noua dimensiune „Reno Kaptyur“ este de 4,333 mm, iar lățimea și înălțimea sunt 1,813 și 1,613 mm, respectiv. Ampatamentul atinge 2673 mm, clearance-ul la sol - 205 mm. 387 litri de bagaje poate fi transportat în mașină. La rabatarea scaunelor din spate, această cifră va crește la 1.200 de litri.
HR16DE Basic cu motor 1.6 litri datorită temporizarea variabilă a supapelor pe arborele de admisie, produce 114 CP (Pretul pentru o masina cu acest motor va începe de la 859 de mii de ruble)
Acesta funcționează acest motopropulsor asociat fie cu un 5-viteză „mecanica“ sau cu CVT Jatco JF015E (de la 979 990 ruble). Ambele transmisie cu tracțiune față, și nici unul dintre aceste unități nu au probleme, și este de remarcat faptul că multe dintre variatorul este numit pe bună dreptate, cel mai bun CVT-transmisie, care a fost stabilită în acest moment.
Al doilea motor instalat pe Renault Kaptur este fier unitate de 2 litri cu F4R de antrenare a curelei de distribuție având o capacitate de 143 CP
Acest motor este disponibil numai cu transmisie all-wheel drive, împreună cu un 6-pas „mecanica“ (de la 1 milion de 049 990 ruble) sau 4-bandă „automat“, cunoscut si sub alte modele Renault (de la 1 milion de 099 990 ruble).
Echipamentul de bază Kaptur sunt dotate cu aer condiționat, servodirecție, lumini de funcționare cu LED-uri, buton de pornire a motorului, fata si geamuri electrice spate, electrice și oglinzi exterioare incalzite, sistem audio CD-MP3 cu AUX și conectori USB. În plus, în lista de pornire a echipamentului prevăzut pentru ABS, ESP si airbag-uri frontale.
Suspensia fata Kaptur - „McPherson“ cu amortizoare telescopice hidraulice de șoc. Spate - două tipuri. Pe tractiune fata semi-dependente de tractiune - un independent multi-link. Pasajele roților largi și carterului consolideze impresia de natura vehiculului off-road. Geometria corpului este de așa natură încât permite mașinii să depășească cu încredere obstacolele în calea - gropile adânci și dealuri înalte. Consolele scurte, unghiuri mari, garda la sol de 210 mm. Chiar și o versiune cu tractiune fata este destinat clienților care doresc clearance-ul bun la sol, poziție de ședere înaltă și de circulație încrezător pe drumuri accidentate. frâne față - discuri ventilate, spate - tambur.
Caracteristici Nissan Qashqai
Noul Qashqai este construit la Nissan CMF platforma modulară (Common modulul de familie), comun pentru mai multe modele de Renault-Nissan. Modern Qashqai a fost de 47 mm lungime, 20 mm mai lat și 15mm mai mici decât predecesorul său. Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime): 4377 x 1837 x 1595
Gama extinsa de motoare Qashqai, Oferta în România. Acum, vehiculul are unul dintre cele trei motoare alege: un 1,2 litri turbo DIG-T 115 (115 CP), unitatea de volum atmosferică de 2 litri, cunoscut din crossover generația anterioară (140 CP) și 1, 6 litri diesel dCi 130 (130 CP). Transmiterea în noul Qashqai menține o alegere între roți din față și cu tracțiune integrală (ALL-MODE 4x4i) spectacole, precum și între „mecanica“ si noul CVT CVT XTRONIC.
Suspendarea Nissan Qashqai păstrează același tip de proiectare - lonjeronului față și spate multi-link. Această combinație asigură o bună calitate plimbare și un consum de mare putere. Sistemul de control al transmisiei Toate Mode, regulatorul se află în compartimentul pentru pasageri ca un comutator, permite selectarea între front-unul și modul automat de tracțiune integrală, axul din spate se conectează cuplajul electromagnetic, care poate de asemenea bloca cu forța la o viteză de 30 km / h. Deci, cu toate că Qashqai crossover de urban, dar cu instincte bune pentru conducere în condiții dificile de drum.
Echipamentul de bază al crossover-ului includ complexul Start-Stop, lumini de zi cu LED-uri, șaibe faruri, scaune fata incalzite, oglinzi laterale, geamuri electrice patru usi, cotiera fata, volan inaltime si inclinare, cruise control, aer condiționat, CD / MP3-player cu 4 difuzoare, sistem de comunicare Bluetooth, inchidere centralizata cu telecomanda, imobilizator, full-size roata de rezervă.
Cele mai scumpe versiuni în lista de hardware crossover de control al climei dual-zone pot fi incluse, parbriz încălzit, camera retrovizoare și un set de vedere circulară, și un acoperiș panoramic și tăiați pielea (plus un volan îmbrăcat în piele și butonul de viteze), jante din aliaj de 19 " accesul fără cheie confortabil sistem, scaunul șoferului de acționare și pliere oglinzi, sistem audio cu 6 difuzoare. Nissan Qashqai de către proprietar va completa noul complex NissanConnect multimedia cu un ecran tactil de 7 inch și navigare, Folosind farurile complet cu LED-uri și complexe de securitate suplimentare.
Compara Kaptyur Renault și Nissan Qashqai
Fiecare dintre aceste modele crossover are plusuri și minusuri sale, precum și pentru prețul pe care sunt, din nou, se află la intersecția dintre o configurație minimă „Kashkai“ și partea de sus a gamei „Kaptyura“. Japoneză poate oferi un spațiu mai lung, mai multe opțiuni, și este pe asfaltul se comportă mai nobile. În timp ce „Kaptyur“ - o paralelă sinceră cu „Reno Daster“, dar prețul său este semnificativ mai mic decât cel al „Qashqai“. Și se simt cel mai clar diferența dintre modele, puteți efectua test drive.
P.S. Aici? Pe aceasta pagina puteti citi test drive Reno Daster. care a avut loc în România