Multe dintre șoferii se confruntă cu faptul că, în rezervorul mașinii colectează apă. Acesta poate fi obținut fie de la benzina de calitate slabă, sau prin condensare din aer. Consecințele prezenței sale sunt de asemenea bine cunoscute: de rulare sau sistemul de combustibil al motorului daune instabil glohnuschy.
Cum este posibil să se ocupe cu apă? Pentru a determina soluția, să vedem ce se întâmplă în interiorul rezervorului de combustibil. În condiții normale, amestecul de apă-benzină stratificat rapid, astfel încât toată apa este coborât. De asemenea, trebuie să se dizolve în întregul volum de benzină -, astfel încât soluția a devenit omogenă. Desigur, există instrumente specializate care „leaga“ apa, și că ar trebui să fie adăugate la rezervorul de combustibil. Vom rezolva problema mod științific simplu.
Resursele de apă disponibile solvent bun este alcoolul etilic. Cu toate acestea, o soluție apoasă de alcool, cum era de așteptat de la numele său, conține încă apă. Dacă încercați să amestecați benzină + apa + alcool etilic, apă și exfoliaza în jos. În această situație, vine în ajutorul celui de al doilea alcool - (! Apă conținută în ea) ISO, care vă permite alcoolului etilic se va dizolva în benzină. Astfel, un amestec de benzină + apă + alcool + alcool izobutilic este uniformă, și se poate merge în siguranță fără frică pentru sistemul de combustibil. În limbajul chimiei numit co-solvent alcool izobutilic.
Pentru a ilustra comportamentul următorul experiment: ia un cilindru chimic se toarnă 5 ml de alcool de 95% și 50 ml de benzină tide A-92. Imediat turbiditate format emulsie apă-alcool-benzina. După ceva timp în cilindru poate fi văzut stratul hidroalcoolic. Dacă adăugăm acum 5 ml de alcool izo-butilic și se amestecă emulsia dispare și soluția devine transparentă.
Al doilea experiment a fost realizat cu privire la aceleași proporții, numai pe o scară mai mare (aproximativ 4 litri de benzină). Amestecul rezultat se umple în condiții de siguranță a rezervorului. Puteți merge!
Alte articole din această secțiune
Excelent! Dar, în cazul în care să ia alcoolul izobutilic.
Acesta a fost mult timp în căutarea pentru o modalitate de a preveni aparatul stranutat după iarnă. este tras de apă. În cazul în care nu este clar acolo, pâsle cu benzo (eu de multe ori de alimentare cu combustibil în timpul iernii), felts se formează la îngheț și se încadrează în benzină, se acumulează pe partea de jos.
Puteți face experiența toate la fel pentru a afla modul în care se formează apă în rezervor?
alcooli lichizi cu radicali mari „băutură“ foarte mult. Samogonochku depășit și a rămas vodca prime, poate fi pus pe parfum, și poate fi umplut, așa cum sa dovedit în rezervor.
Este interesant de stiut cum acest lucru se schimbă cifra octanică?
O altă idee - o plimbare pe diferite stații de gaz, benzină posobirat în rezervor, și apoi a vedea unde ce „e de rahat“ este.
P. S. subiect de actualitate! Chiar ieri, am condus un șofer de taxi plâns că realimentat undeva pe drum, iar mașina a început să stagneze la mers în gol. . Asta este, conduce până la intersecția - glohnu, fabrici, vom merge mai departe. Și astfel tot drumul.
Octane alcoolul etilic și alcoolul izobutilic mai mare de 100. Prin urmare, cifra octanică a benzinei nu va scădea după adăugarea de alcooli. Preț cu jet de izobutanol în jurul valorii de 150rub / l. Astfel, volumul poate fi forțat de la 1 la 10l 2n alcoolului etilic în benzină. Uita-te pentru domeniul de etanol liber. ))
Aparent alcool, care a cumpărat 96% Edward nu fie udat-butanol, t. E. Conține apă%.
Buna Edward! Shlishkom ai luat o mulțime de apă, 10% din volumul de benzină. Dacă rezervorul de combustibil cât mai multă apă, cel mai bine este de a elimina mecanic, adică îmbinare. Imaginați-vă în cazul în care volumul rezervorului de aproximativ 40 de litri în ea va închide apa 4L. Acest volum a fost îndepărtat și parsarea curățarea rezervoarelor. În cazul alcoolului este vorba de apă într-un procent. Încearcă să nu adăugați 5 ml de apă și 0,5 ml. O metodă generală pentru îndepărtarea cantități mici de apă. Dacă eliminați în acest fel numărul celor pe care le au, cantitatea de alcool ar trebui să fie mai mult, și izobutanol, de asemenea. Adică, 10 la suta% din apa se poate dizolva, dar atunci motorul se va termina. Ferm Nu recomand!
Nu înțeleg de ce este necesar să se adauge etanol? La urma urmelor, apa se leaga butanol.
Apa se dizolvă etanol și butanol cosolvent este (t. E. Un solvent care ajută la dizolvarea amestecului de apă-etanol în benzină).
Personal, părerea mea. Apa - este combustibilul pe care le-am învățat să nu ardă. Apa este compusa din oxigen și hidrogen, iar acest combustibil pur naturale. Sau, cu alte cuvinte, pentru motorul cu ardere internă - este oxidul de hidrogen. Componenta principală în economia de combustibil, deoarece benzina cu apa, un oxigen suplimentar, care lipseste din aerul atmosferic pentru a completa oxidarea a petrolului, în special carbon sub formă de uleiuri diferite - care, sub formă de negru de fum monotone emise în atmosferă. Carbonul este, de asemenea, depus pe pereții camerei de ardere la bujii și colectorul de evacuare, contaminante-le. Un carbon - aceasta este, de asemenea, de combustibil. Și ce s-ar fi întâmplat dacă ar fi ars complet? Apărut pentru a crește capacitatea ar crește dinamica pentru a reduce consumul de combustibil - dreapta? Deci, băieți, am recomandăm să adăugați apă în rezervor pentru procedeul descris mai sus, cei care sunt îmbrăcați într-o realimentare bună. Deoarece oxigenul din apa care se dizolvă în benzină, curăță motorul depunerilor de carbon și a emisiilor prin oxidarea acestora prin ardere.
Astăzi sunt în garajul său a avut această experiență. Numai că în loc de etanol turnat lichid de frână „ROSDOT-4.“ Lichidul de frână din benzină, a precipitat imediat, iar apoi am adăugat același număr de „butanolul“ și toate dizolvate. Apoi am turnat apa in benzina si apa a precipitat sub forma unei emulsii, am adăugat un „butanolul“ și a dispărut din nou. După această experiență, am îndrăznit și turnat în rezervorul de gaz de 0,5 litri de lichid de frână și 0,5 litri „Butanol“. Rezervorul a fost de aproximativ 10 litri de benzină A-92. După aceea setați subwoofer-ul în portbagaj cumpărat și a plecat acasă. Mașina a lăsat la ușă, pe stradă minus 25 de grade. Dimineața, uita-te la modul în care planta va fi. I GAZ - 3110 "Volga" motor injector 406. Nu este și nu ar trebui să fie un catalizator în toba de eșapament. Și încă un lucru, masina mea epuizează toate indiscret si tot fumul direct în cabină cade. Mă simt imediat mirosul este acolo sau nu impurități dăunătoare. În general, a ajuns încă în casă, a suflat oxigen și chiar meu vor începe puțin ca o acoladă după o plimbare în pădure, dar înainte de evacuare nanyuhalsya a fost lent de stat.
Arton pare rău că vă puteți supărat. Dar apa - nu este combustibil, ci ca produsul de ardere în timp. Apa - este ars hidrogen. Combustia - oxidarea este un proces în care există o reacție cu oxigenul, astfel, de asemenea, generează căldură și lumină.
