comandă de direcție

Ajustare de direcție. MTZ-tractor 50 (MTP-52 și MTP-50PL). volanul Bodnya timpi nu trebuie să depășească 303. Dacă în timpul înalt reglementa necesar de lacune în articulațiile barelor de direcție, deplasarea axială a arborelui rotativ, viermele se angrenează cu sectorul și un sector cu cremaliera, un robinet de debit și o supapă de siguranță rapelului hidraulic.

Pentru a regla nivelul articulațiilor bieleta necesare în fiecare balama scoate inelul elastic cu tubul de reglare, învelitoarea dopului până la capăt, apoi desurubati rulajului U-7z, cu una dintre fantele trebuie să coincidă cu canelura sub inelul lujer în maselotă.

deplasarea axială a arborelui de companie Povoa comandant (Fig. 172) regulatoarele de liruyut, ambalaj la eșec șurubul de reglare 1 și otpu lic ea apoi „cifra de afaceri / io-7e. După ajustarea piulița de blocare se strânge șurubul de reglare.

Angajamentul a viermelui cu sectorul este reglementat în ordinea următoare. Otedinyayut linkage direcție al direcției direcției brațului de cădere și îndoite cu 1 - 2 transformă buloane flanșei 7, manșonul de comandă 6 este apoi rotit bucșe pentru a obține un angajament vămuirii liber al viermelui cu sectorul de la extrema stângă sau poziția bipod dreapta și apoi rotiți manșonul în direcția opusă clearance-ul angajată a devenit minimă, oferind rândul său, volan de la blocare pentru a bloca cu o forță pe marginea 1,5-2,5 kg. După ajustarea este strânsă a bucșei șuruburilor cu flanșă și tijele de legătură sunt atașate la bipod.

Logodna cu sectorul pinion este ajustat prin modificarea cantității de oprire D-gulirovochnyh sub garniturile de flanșă 8 și atingerea clearance minim în angajament. Cu ajustarea corespunzătoare a rotației buna a volanului de blocare pentru a bloca (la TION separa- de bare de direcție) ar trebui să solicite 1,5-2,5 kg forță pe janta.

o supapă de debit constant este controlată la turația nominală a motorului. Rotirea șurubului de reglare 3 cu capacul îndepărtat 2, pentru a se asigura că rotirea roților din față de la o poziție extremă la alta (în sol tare) este egal cu 2,5-3 secunde.

Înșurubarea ajustarea vitezelor de rotație a elicei ale roților. înșurubarea excesivă a șurubului determină o creștere puternică a fluxului de petrol și poate provoca instabilitatea roților din față, atunci când mișcarea de tractor.

O supapă de siguranță prevăzut în carcasa 5 sub ventilul de debit este reglat prin insurubare presiunea șurubul de reglare de 75-80 kgf / cm2, rotirea volanului tot drumul spre ambele părți. Pentru presiunea uleiului pentru a controla deschiderea, închiderea opritor 4 este atașat un manometru.