clearance-ul de aterizare - studopediya

Aceste aterizare folosite în mișcare și încă împerecherilor.

În interfețele o singură bucată relativă se deplasează la altul poate fi mișcare continuă sau periodică (chiar mișcare foarte rare, de exemplu, pentru a regla poziția elementelor), formând o pereche de fricțiune (de exemplu, un lagăr de alunecare).

In cazul conexiunilor mobile este necesară clearance-ul pentru a asigura libertatea de circulație, plasarea stratului de lubrifiant (de exemplu, în lagărele de jurnal), compensarea abaterilor de forma și poziția suprafețelor, deformare termică, eroare de asamblare, etc.

Plantări sunt garantate clearance-ul și sunt destinate deplasării relative a pieselor de împerechere. piese în mișcare sunt diferite: axiale și, pe termen scurt de rotație și pe termen lung. Acestea sunt realizate în condiții diferite - pentru diferite viteze pentru diferite lungimi de interfețe, folosind diferite lubrifianți, în prezența diferitelor numere de poli și la temperaturi diferite.

In continuare împerecheri imobilitate o parte în raport cu celălalt este prevăzut cu mijloace de fixare speciale (bolțuri, șuruburi, piulițe, bolțuri, dibluri, sudura, fuziune, interferența datorată altor conjugare, prin transferarea forței de fixare prin alte părți).

Interfețele precizia de centrare dorită (pentru rotirea și porțiuni staționare) sau direcția (pentru detalii cu mișcare de translație) este asigurată prin Qualitet alegerea corespunzătoare. Inferior numărului de clasa de calitate, alinierea precizie sau direcția detaliilor de mai sus.

Cel mai puțin a limita diferența depinde de abaterea de bază și cea mai mare diferența marginală - de la clasa de dimensiuni piese de calitate.

Figura 22 prezintă structura câmpurilor toleranțe dimensionale în sistemele gaura clearance-ul și ax. Aici și în următoarele scheme de condiționat acceptate pentru dimensiunile găurilor 7 Kvalitet al 6-lea dimensiuni ale arborelui Kvalitet.

O varietate de condiții folosind debarcărilor dinamice predetermina cantitatea lor mai mare în comparație cu alte tipuri de debarcare și de aplicare în toate Qualitet de la 49 la 12 th th inclusive destinate plantării.

Principii generale pentru selectarea aterizări cu un decalaj:

· Pentru aterizare ales deplasarea axială cu degajare mare decât rotație (cu excepția cazurilor exacte de conjugare).

· Pentru rotirea diferenței de rotație este selectată este mai mare decât:

Viteza de rotație mai mare;

lubrifiant mai vâscos este utilizat împreună;

Lungimea conjugare mai lungă și cu creșterea numărului de suporturi pe care este instalat arborele;

temperaturi mai mari părți diferența de împerechere sau coeficienții de dilatare liniară (la interfață la temperaturi ridicate);

mai puține cerințe la interfața de aliniere aplicată.

Qualitet 6,7,8 și 9 sunt utilizate pentru plantare, în care porțiunile de cuplare rotită la viteze mari, 10,11 și 12 minute Qualitet - pentru interfețe lente la presiuni joase și interfețe Qualitet a 5-a pentru efectuarea de trafic regulat.

Diferența de îmbinări fixe este necesară pentru a asigura asamblarea neîngrădită a pieselor, care este deosebit de important pentru automatizarea operațiunilor de asamblare. compus imobilitate furnizat mai multe știfturi de fixare, șuruburi, dibluri, etc.

Aterizând H / h - alunecarea. cel mai mic decalaj în ele este zero. Acestea sunt utilizate în toată gama de precizie de dimensiuni de împerechere (4-12 mii Kvalitet). În cazul în care nu este nevoie de o centrare mai precisă, apoi precis la clasa, acestea sunt utilizate ca centrarea de aterizare. aterizare utilizate pentru mișcare lentă precisă a pieselor longitudinale și rotirii lor lente (de multe ori cu setări și reglaje) alunecare.

Aterizarea de precizie H5 / h4, Y6 / h5 utilizate în articulații fixe la cerințe deosebit de ridicate pentru centrarea lor: a tailstock papusa mobila de strung, măsurând roțile dințate pe fusurile și dispozitivele zuboizmeritelnyh al.

aterizare H7 Răspândită / h6 utilizate în articulații mobile la cerințele de acuratețe ridicată de centrare adesea parsate elemente: cepuri adaptări ale conductorului manșon înlocuibil, pistonul în cilindrul burghiului pneumatic, frezare mandrinele, roțile dințate pot fi înlocuite pe arbori.

Plantarea H8 / h7 și H8 / h8 au aproximativ aceeași funcție ca și aterizare H6 / h5, dar sunt caracterizate printr-o toleranțe largi pentru a facilita procesul de fabricație a pieselor. Aplicat la o lungime mare a compusului (de exemplu, un compus cu roți dințate fixe precizie relativ scăzută, cu role lungi netede).

Aterizând H / h la o clasă de calitate grosier (9 și 12) sunt proiectate pentru acuratețe scăzută conexiunilor fixe și mobile. Folosit pentru plantarea de balamale iresponsabile, role, cuplaje, pinioane, roți de transmisie pe arbori, etc.

H / g de plantare, G / h - mișcare. au cea mai mică în comparație cu clearance-ul alte plantări. Stabilit numai în clasa de calitate exactă de la a 4-a 7-a. Aplicată la principalele, cel mai adesea spate - mișcarea de translație, permite rotirea lentă la sarcini mici.

Plantarea H6 / g5, H7 / g6 utilizat în axul aparatului despărțitor, un piston și o pereche bobinelor când deplasarea cursorului în ghidul mașini de mortezat, etc.

Aterizând H / f, F / h - funcționare. caracterizată prin clearance-ul moderat. Folosit pentru a permite rotirea liberă în lagăre de alunecare și plantarea scop general la modurile ușoare și medii cu viteze mai mici de 150 rad / s și o mișcare de translație sprijină cu centrare mai puțin precise decât debarcările și mișcarea de alunecare.

Plantarea H7 / f7 și H8 / f8 sunt aplicate în compuși precis: un cap cu manivelă pinilor tije în lagăre de alunecare cutii de viteze în diferite interfețe mașină ale pistonului cu cilindrul în compresoare, prese hidraulice și altele

Aterizare N / E, E / h - legkohodovye au clearance-ul semnificative, care este de două ori mai mult decât descărcărilor de funcționare. Folosit pentru mișcarea de rotație liberă, la modurile de operare ridicate cu sarcini considerabile și viteze mai mari de 150 s rad /, precum și pentru a compensa erorile și deformările care apar în timpul funcționării de montare.

Plantarea H7 / e8 și H8 / e7 sunt folosite pentru rulmenții frictiune pe lichid, arbori pentru turbogeneratoarele, mașini electrice mari, principalele jurnale de cotiti, pompe rotative și altele.

Aterizând H / d, D / h - shirokohodovye. caracterizat printr-un spațiu liber mare, care permite compensarea abaterilor semnificative de suprafețe ca o locație de împerechere și deformarea termică și pentru a asigura libera circulație a pieselor sau de reglare și asamblarea lor.

Plantarea H8 / d9 și H9 / d9 utilizate pentru compușii cu cerințe reduse de acuratețe pentru arbori de transmisie care poartă fulii dințate intermediare pe arbori, pistoane pentru cilindri compresoare.