Cioc, cioc - unde ești stuchish (bare de direcție) Partea 1

Conexiunea pisate asigurarea

Deoarece intervalul de 100 000 km, sa decis să rezolve suspendarea și elimina complet. A spus - făcut. La înlocuirea suspensiei a făcut diagnosticarea cremaliera de direcție. Aceasta a constatat transpirație și glandele bat pe partea dreaptă a raftului de direcție. Nicăieri pentru retragere a fost rândul cremalierei de direcție, dar ia restaurarea îndoieli (1600 UAH 200 USD) sau înlocuirea cu unul nou (3000-3600grn 400-450 USD). Am început să studieze literatura și uitați într-un om care restaurează feroviar. Am intervievat o grămadă de prieteni, și toate drumurile duc la una și aceeași persoană, dar poreclit „Beard.“ Mai târziu, am aflat de la un prieten (proprietar berlină Renault Oficial) că „barba“ și restabilește serviciul feroviar pentru Renault oficial. Plus calitatea muncii, care a fost de ajuns pentru a merge pe restaurare de direcție. M-am dus la „barba“ pentru a afla cum și ce, vorbind, în căutarea - a decis să facă restaurarea. Am venit a doua zi - masina ridicat, feroviar îndepărtat. demontate complet feroviar pe elementele buclate, eliminate sigiliile vechi. Introdus o fază de măsurare a scaunelor sub manșonul, apoi vytochili-le pe mașină, înlocuiți garniturile - etapa care începe de asamblare. Am fost chinuit de ceea ce este acolo bate și lovind ax cremalieră cina pistonului, deoarece manșonul de metal a fost rupt și că este sunetul de metal pe metal (manșon a fost înlocuit cu ceva de genul de plastic - un material care nu este specificat)

Săgeata indică manșonul cu rupere a arborelui care bate pe ea și pe pistonul

În cele din urmă toate adunate instalate pe mașină și am plecat, bucuria mea nu a fost capela, am fost de conducere pe toate sondele pentru a auzi o bătaie, dar nu este sonor - Ura, am câștigat o bătaie. Dar bucuria stins rapid atunci când călătoresc nereguli de tip acordeon, auzit de transvazare slab. El poate fi reconciliate, deoarece acesta se produce la nereguli, cum ar fi acordeon. Alimentare în garaj și să înceapă căutarea înapoi după 15 minute am găsit. Lovirea reacție mai precis canelată (amplasat în compartimentul pentru pasageri în interiorul ansamblului pedală) pe arborele intermediar al mecanismului de direcție, care funcționează tipul telescopului.

Un compus care bate - alocat

Acum, fie schimba întregul arbore sau să inventeze ceva pentru a se bate in continuare.
Asta e tot ce sper cineva poate ajuta.
(În textul nu sunt fotografiile mele îmi pare rău că a împrumutat)