Cine și ce este supărător AvtoVAZ - masini

Experții cred că auto-distrugerea AvtoVAZ este iminentă. cel mai puțin, în scopul de a da undă verde de Vest colegii concurenți cu „Datsun“ lor, „Duster“ La. "Logan", iar ca "Sandero".

În plus, alianța a declarat în repetate rânduri că ei nu doresc, și - nu merg la o avere - nu va crea o concurență internă între mărci. că, în general, este destul de justificată. Prin urmare, un recviem pentru o întreprindere pe moarte cu o istorie de jumătate de secol - rezultatul așteptat. O chestiune de timp, care, după cum vom vedea în Volzhan aproape plecat.

Cine va fi următorul? Poate că Paul Zhukalov - el este vice-președinte al securității AvtoVAZ, și, probabil, director interimar al «LADA Izhevsk“ Mikhail Ryabov. Un lucru este clar - fie că este vorba de cel puțin CEO KamAZ Serghei Kogogin, care desemnează, de asemenea, locul de Andersson, în calitate de președinte al mașinii Volga el încă nu sta pentru o lungă perioadă de timp.

În cazul în care gigantul auto si a nu se scufunda complet, este nevoie de siguranta cârma o dată pe străin. De fapt Bourgeois știu mai bine cum să eliminați în mod corespunzător industria auto românească.

Și în timp ce AvtoVAZ în liniște își trăiește viața. se poate Wag în întregime: noi credem că revizuirea anuală observată a deficitului în valoare de 19 milioane de ruble, deși sub formă de piese și componente lipsă, este departe de a fi ultimele active corporale care pot profit în companie.