Cine a spus înlocuire mic ambreiaj 1

Vampirii SRT-Schnick posvyaschaetsya!

Top sub capota trebuie să elibereze toate casetele, inclusiv conducte de aer, de admisie a aerului, senzor de presiune impuls și împușcat transdyusser de suport și cu tuburile și-au oferit doar atribuite motorului. organe de asamblare dispozitivul de blocare cabluri strict necesar pentru a îndepărta suporturile de metal, poate părea că acest lucru nu este necesar, dar atunci când motorul cu o opustyatsya cutie pe un jack - trage ham, iar acei titulari nu vor fi permise și slomayutsya cel mai bun caz, și cel mai rău caz - se va rupe firele din interiorul Huddle și acesta va fi un iad pentru a găsi un decalaj. Caseta filat pe brațul său (3 șurub 16) motor cu cricul anterior în apropiere de intersecția cu cutia, suportul din organism nu este filat. Subcadrul snimaetsya ușor, 4 șuruburi și 2 - bare bolț subcadrului cade la pământ, ostaetsja greblă atârnă pe arborele de direcție.

Cumpărarea ambreiaj - este o altă poveste cu totul, toate sondajele au demonstrat că nu există nici un astfel de set, și ambreiaj de eliberare și discul și coșul pune într-o singură cutie. Desigur, este profitabil de a vinde separat, și rupeți 500-800grn suplimentare! Speculant du-te dracului! Compania exista Luk astfel de kituri de la toate motoarele vsrianty, trebuie doar să știi cât de mult hoo ambreiaj de presă. Kit meu Luk 624 3087 33 mi-a costat un preț minim record în acest moment - 3300grn!

Chiar Nazarovich nu a oferit mai ieftin, a ieșit 3900, dar adevărul este Valeo (este de două ori mai scump) de presă al ambreiajului cu Luke. Este păcat desigur, că kit-ul nu a vrut să pună ghidul ... Am un prieten Turner a avut o dimensiune similară, dar dacă a verifica locul - cele două diametre au fost mai puțin decât ar trebui. Chinuit Am cap ce să fac cu ea, și apoi băieții de la locul de muncă, care lângă mine rece și sceptic ca chi-Hick se uită la toate mizeria pe care am făcut - și tu ești tipul de bandă podmotay, ha-ha-ha)) Că au dat drumul tip în speranța nechezatul cu mine)) și m-am gândit, Hmmm ... dar ce dracu 'e diferența? Multumesc baieti! Podmotal, regia, iar caseta nu a venit înapoi, și a zburat!)) Moment pozitiv)) Volanta spre marea mea surprindere, nu a fost necesar să se pisa, oglinzi de suprafață perfect netedă, fără caneluri, și uzura margine, de asemenea, nu! Surprinzator, cu toate acestea, pe termen nativ de 260 de mii de kilometri, și este adevărat. Pe perehodnichke Releaser, care merge cu casetele necesare pentru a înlocui inelele, am fost foarte slab, mai mult și a găsit rămășițele de material de etanșare de la vizita precedentă la stația de serviciu (!) - nemernicilor! Ne pare rău, nu am putut găsi un cuvânt mai bun! Cum, atunci, trebuie să fie un cretin la mucegai hidraulic pe materialul de etanșare? În plus, în jurul cutiei am găsit trei șurub nonswirling și un stud. Nu a fost eliberat, dar nu este răsucită! Ulei turnat în caseta noua, caseta sine nu face nimic. Am vrut să schimbe rulmenți găsi pe arborele de comutare, și introduceți la glanda, ca acest om a scris. dar văzând cum am totul leginko merge, el a schimbat cutia mintea lui cotlet, de aceea, am vinde pentru același preț ca și luarea - 70 UAH presetupă, lagărele pentru 74grn.

Pompa ambreiaj ar trebui să fie viclean, în două moduri simultan: 1) Pompe Asistent pedala si sa se mentina sub greutatea picioarele lui, după eliberarea unirea - pedala cade în picioare. Astfel întotdeauna scopul lichidului în jos; 2) pompe Asistent pedala și păstrați-l sprijină pe podea. eliberați fiting - presa petale coș pe eliberare a ambreiajului, care se deplasează de lichid cu aerul din Uniune, care este, de jos în sus. Cu toate acestea există a treia cale pe care am încercat și, în principiu, să înțeleagă că funcționează prea: pentru a conecta o roată față stânga bleeder țeavă și ambreiaj, ambele da drumul, pompa încet pedala de frână (pedala de ambreiaj nu atinge). În acest caz, lichidul de frână, fără aer umple sistemul de ambreiaj, și înlocuiește aerul din rezervor. Această metodă nu necesită prezența unei sticle goale, lichidul este vehiculat într-un cerc prin rezervor. Dacă ambreiajul nu este prokachivaetsya, ceea ce înseamnă că au venit vafe. După înlocuirea pedala este mai moale, dar nu de mult - doar un pic; a pierdut zgomot stoarcere, labagii a dispărut, mașina zboară. Un sentiment foarte plăcut, mai ales știind că am făcut-o eu. Acesta este modul în care aparatul vindecat mâinile iubitoare de un maestru care știe că toate blocate în cazul în care este necesar samazal, și înghețurile care Slaman Broasca nu să cumpere, și prisrat pe muci. Prin modul de pierderi - un clip de fixare rupt de linie Fender, și o rupt dispozitivul de blocare a DPKV. L-am atins ușor, și-a rupt în jos imediat, un sentiment pe care pur și simplu uscat, plasticul, dar îmbrăcat bine, în sus și să fie difuzate, trebuie doar să faceți clic pe nr. Pe drum, până când a fost demontat, înlocuit sfaturi de direcție, dar asta este o altă poveste care merită o intrare separată. Stay tuned!

Prețul de emisiune: 3300 UAH