Ce se va întâmpla cu piața auto second hand din România - piața auto - mașini Cherepovets și Vologda

Mulțumit de 231 ori în 154 mesaje

Ce se va întâmpla cu piața auto second hand din România

Experiența externă, pe care am fost în mod tradițional reticente în a fi replicată și distorsiuni monstruoase, arată că venitul principal în afaceri auto aduce nu este piața primară, precum și vânzarea și întreținerea de autovehicule second-hand. acest segment al potențialului este enorm, dar în România, până la utilizare foarte slab. Se trece prin dealeri doar 8-15% din vânzările de autovehicule second-hand. Restul se desfășoară în privat.

Apropo, piața secundară poate primi în curând reîncărcare substanțială sub formă de așa-numita întoarcere de mașini (mașini străine vechi de 1-3 ani au pierdut 20-50% din valoarea inițială, într-o stare excelenta, si „curat“, în conformitate cu documentele). „furnizorii“ lor vor fi șoferii care nu au reușit să plătească la credite. Se poate presupune că de vârf de non-rambursare a creditelor va avea la sfârșitul primului - începutul al doilea trimestru, încă aproximativ trei luni este necesară pentru înregistrarea procedurilor legale. Deci, apariția pieței secundare disponibile, iar autoturismele noi trebuie să aștepte pentru vara.

Aici sunt doar o banca nu auto. Angajate în realizarea garanției în credit organizații nu au nici timp, nici înclinația. Dar există un parteneriat cu dealerii. Deci, de ce să nu le cedeze mașina la un preț rezonabil? Vandut o dată - vinde din nou.

devalorizare Automotive pe cumpărător mână

Persoanele fizice în situația economică actuală sunt în nici o grabă la o parte cu mașinile. Criza nu este cel mai bun moment pentru a actualiza flotei personale - nu de grăsime chiar acum. Cu cât obține un preț „bun“ pentru masinile sale este extrem de dificil. Chiar și o examinare sumară a prețurilor „reale“ pentru mașini uzate arată că acestea sunt în termeni rublă (în comparație cu sfârșitul anului trecut) a crescut ușor, pe o chestiune de interes. Cum a crescut în această perioadă, dolarul, euro, este cunoscut tuturor.

Concluzie: Cel care a supraviețuit „subcutanate“ rezervele valutare, pot fi acum achiziționate de la un foarte „frumos“ cost cu o schimbare masina mult mai scump decât anul trecut.

De îndată ce își dau seama că se mișcă client între rândurile de fapt, acordat la cumpărarea, piața se întâmplă ceva de genul scena unui fenomen nativilor bruște ale omului alb. Rolurile sunt distribuite după cum urmează: „o mulțime de localnici“ - autodealers, „alb bogat“ - un potențial cumpărător. Sincer, era incomod să pretind a fi ultima, dar o doză de adrenalină produsă a fost în valoare de ea. La prima inspecție plictisitor mașini automate întețește rapid. Incepi aproape mâini transporta de la mașină la mașină, polifonie zumzet despre tapițeria din piele, senzori de parcare și nemuritor „bunica, care a mers doar la magazin.“ Pasiuni prăbuși numai atunci când șefii de vânzători de stagnare de afaceri chinuite turnat o găleată de adevăr: nu este cumpărătorul, iar „jurnalistul corupt“, care a venit să colecteze materiale pentru următoarea notă în fața lor.

Comerț plat în putem doar visa

Vorbind de interior. După cum sa menționat deja, grupurile de interese lor presate prin aceeași prin legislativul visul - eliminarea dublei impuneri a TVA-ului la revânzarea sa masina de schema-comerțul.

Cu toate acestea, optimismul emoțional de marketing izbucnire de repede stins - criza mototolită și moment pozitiv de eliminarea dublei TVA. Pentru cetățenii din efectul de ușurare a fost atât de mizerabil încât pe termen lung, chiar și o mențiune nu merită. Acest lucru se datorează faptului că prețurile de piață pentru autoturismele second-hand sunt acum menținute la un nivel minim - și procentele de economii sunt practic invizibile. Și Dealeri auto vor fi afectate numai în cazul în care amploarea comerțului real de autovehicule second-hand va apropia cel puțin pre-criză.

„return“ masina Vanzatorii nu este nimic pentru a preveni este să se concentreze asupra nivelului prețurilor a crescut. Și în spatele lor, iar restul pieței poate fi într-o cireadă grabă umflarea prețurilor. Și apoi tot - vis rămas bun de la achiziționarea unui automobil second hand, pe ieftine.

Text: Alexey Batushenko.

Moskovski Komsomolets, Astăzi, 11:16

Toată lumea trece prin viață drum, până când nu au bani în SUV.