Ce se întâmplă dacă o anvelopă fără cameră plată și fără roată de rezervă

anvelope tubeless de încredere convenționale, acestea sunt mai ușoare și foarte ușor de operat. Dar există un minus. În cazul în care roata este un apartament și un apartament complet, pe cont propriu pompei va fi foarte problematică. Și chiar în garajul tău nu este fiecare proprietar de masina va fi capabil să o facă. Acest lucru va necesita un compresor, nu fiecare automobilist este. Lucru este că designul anvelopelor tubeless este diferit de comun. talonului pneului sunt aranjate în așa fel încât să se potrivească cel mai bine perfect pe janta - pentru că altfel nu va pompat în sus. Și astfel, în mod normal umfla anvelopa tubeless posibilă numai în condiții de centre de servicii.

Dar dacă o pană pe drum, nu există nici o roată de rezervă, și la serviciul de departe? Nu au întotdeauna posibilitatea de a apela un prieten și îi cer să aducă o anvelopă de rezervă. Nu ar trebui să te pierzi. Calea de ieșire este întotdeauna acolo. Există cel puțin trei moduri de a umfla anvelope tubeless tine.

Prima metodă poate fi numită extremă. Nu toată lumea îndrăznește să repete acest truc. Pentru a umfla anvelopa, va dura un pic de lichid inflamabil, cum ar fi benzina si chibrituri. Este necesar să scoateți roata și puneți-l pe o suprafață plană, departe de masina. Aceasta este urmată de turnarea benzină pe o unitate de cerc, nu mai mult de 10 de grame, altfel ai nevoie de un pneu în loc de un magazin care vinde anvelope. Nu este necesar să se toarnă prea mult, doar suficient pentru ușor. Apoi se rostogolească chibrit ușor între anvelopă și jantă, sau este posibil să se utilizeze o torță de casă. Acest lucru este de a se asigura că va fi între tine și roata a fost o distanță sigură. Vei auzi un clap, indicând faptul că autobuzul a căzut în loc. Ca rezultat, arderea rapidă a benzinei ei și consiliul de sloturi „găsite“, în care acestea ar trebui să se ridice în picioare tras. Aceasta este acum roata este sigilată, și poate fi umflat printr-o pompă convențională. Apoi, va trebui doar pentru a pune roata la loc, și puteți merge mai departe.

A doua metodă este mai puțin riscantă, dar mai laborioasă. În acest caz, pentru a pompa anvelopei, veți avea nevoie de o a doua roată, deja umflate. În acest caz, ar trebui să fie pompat până la o presiune de cel puțin patru atmosfere. Acesta va înlocui compresorul dumneavoastră. două roți de furtun de la pompa, după îndepărtarea dezumflat pe bobină pentru a se conecta. Pompată roata ar trebui să fie un mosor. Dacă presiunea în ea suficient, în primele momente ale anvelopei pe pneu plat în poziție. Aerul din umflat razopret roții l talonului fixați în canelurile și roata va fi sigilată. Astfel, este necesar să se îndepărteze imediat tubul și introduceți diapozitivul. Apoi, va avea doar două roți bobină pompă convențională.

Dacă nu doriți să riște și nu au o a doua roată (sau dacă nu doriți să trageți accidental și-l), există oa treia cale. Este nevoie de mai mult efort decât cele două anterioare, dar nu este absolut nici un risc. Pentru a face acest lucru, utilizați o frânghie. Este necesar să vânt banda de rulare pe linie, și apoi trageți-l strâns. Atunci când anvelopa este ușor deformată, dar placa va cădea în loc, sigilarea roata. Apoi, puteți umfla în condiții de siguranță a anvelopei. Despre o frânghie, nu trebuie să vă faceți griji despre ea ca roata de umplere aluneca de pe autobuz în sine.

Aceste sfaturi simple va ajuta orice automobilist pentru a umfla o anvelopă fără cameră în domeniu cu un cost minim