Ce se întâmplă când un avion resetează combustibil pentru o aterizare de urgență

De obicei, aeronava este forțat să ardă combustibil, încercuind în aer, dar dacă a apărut de urgență mai grave, combustibilul este eliberat în aer, o face în mod obișnuit atât deasupra apei.

În video, deoarece combustibilul este evacuat din supapa de pe aripa unui avion.

În același timp, vechiul domn, ca și cum nimic nu sa întâmplat, de apă potabilă, și se pare foarte relaxat.

Aeronavele au două limite de greutate majore: o greutate maximă de decolare și de aterizare greutate maximă, care este întotdeauna mai mică decât decolare.

De obicei, scurgere de combustibil coordonat cu managementul traficului aerian în ceea ce privește siguranța. groapa de combustibil la mare altitudine în cazul în care acesta este disipată înainte de a ajunge la sol.

Carburant părăsește planul definit de găurile de pe fiecare aripă, care sunt situate la distanță de motor și mai aproape de marginea aripii, inițial prin pulverizare de combustibil - acest lichid, mai degrabă decât cu abur.

Atunci când Boeing 777 a fost în spațiul aerian deasupra Scoției, pilotul a detectat o problemă cu furnizarea de oxigen în cabină și-a anunțat intenția de a merge înapoi la propriul aeroport.

După ce avionul a ajuns deasupra Marea Irlandei să se scurgă combustibilul, sa întors la Londra și a aterizat în siguranță la bord erau 218 de pasageri și 14 membri ai echipajului.

Și luna trecută, un avion de pasageri a fost forțat să ardă combustibil și pentru a reveni la aeroportul din Liverpool după grevă pasăre la decolare.

Zborul 134 a / Blue Air a zburat la ora 10 dimineața, dar în câteva minute, fiind deja în aer, pilotul a raportat că s-au ciocnit cu păsări.