Ce să caute atunci când cumpără Alfa Romeo 156

Deci, v-ați decis să cumpere un Alfa Romeo 156 și Drive2 vizualizare, comentarii lectură și, probabil, au decis deja pe model.

La alegerea modelului Alfa Romeo 156 de în primul rând, să acorde o atenție la golurile de panourile de caroserie, deoarece aceasta poate fi primul clopot de avertizare în cazul în care lacunele nu sunt complet netede. Poate că mașina a fost într-un accident. Controlați interiorul (sub capota). Verificați dacă vopseaua peste tăiați în jurul ușilor, deoarece acest lucru poate indica faptul că unele panouri au fost pictate după accident. De asemenea, recomandate sunt diferite de vopsea cioplita pe partea de sus a fixării panoului, despre piulițele și șuruburile. Vă sfătuiesc să verificați dacă aceeași culoare toate panourile, în măsura în care este posibil pentru a cumpăra mașina într-o zi însorită uscat. Uite, la care au participat toate nakleechki fabrica de sub capotă. Te sfătuiesc să ia o imagine a mașinii și pentru a vedea imaginea de pe computer - Camera color detectează diferența mai bine decât ochiul!

Cu varsta, multe 156-x apare corodat la baza arcelor din față și la baza capacului bashazhnika unde se acumulează apă

În Alfa Romeo 156 probleme cu rugina un pic, dar este în valoare de verificare în partea de jos!

Benzina sau diesel?

Amintiți-vă că atunci când cumperi masina Alfa Romeo 156 va fi de cel puțin 10 ani. La motoarele diesel, raportul de compresie mai mari și condiții / încărcare a materialelor în mod corespunzător, de asemenea, mai grele. În cazul în care motorul este obosit, riscul de a cumpara un diesel crește. Aici, căpușelor și să aducă pompa de înaltă presiune și posibila formare a fisurilor în chiulasă în camera de ardere, ceea ce este imposibil de reparat calitativ!

Gama de motoare pe benzină este cel mai interesant este, probabil, V6, dar va fi puțin mai scump să funcționeze și să mențină. Este o opțiune viabilă. Exista 3 versiuni cu patru cilindri (1,6, 1,8 și 2,0) sunt toate de bună calitate, și nici unul dintre ele are unele dezavantaje semnificative în comparație cu colegii. Descrierea va vorbi despre aceste motoare.

Nimeni nu știe că Alfa Romeo solicită un serviciu adecvat pentru a vă servi pentru o lungă perioadă de timp. Intrebati ce fel de ulei este umplut. Este de dorit ca acesta a fost Selenia original sau orice alt ulei sintetic cunoscut (Mobil, Neste etc.) deasupra motoarelor predispuse la ulei subnutriția, deci verificați nivelul de frig. Dacă nivelul este la capătul inferior sau chiar mai rău de mai jos, atunci aș sfătui să rândul său, doar în jurul valorii și se lasă imediat.

Uită-te la istoria serviciului, în special găsi ultima dată când am schimbat cureaua de distribuție. Intervalul recomandat este de 36.000 mile (

58,000 km). Ar trebui să fie tratate cu mare precauție, în cazul în care această cifră este depășită. În caz de eșec, pistoanele de supapă sunt îndoite și va merge la o reparație foarte scump.

Solicitați proprietarului NU ÎNCĂLZIRE masina înainte de sosire. Mai multe tipuri de masini pe care am urmarit-au incins, proprietarul a răspuns că el a avut în regim de urgență pentru a îndepărta sau că soția lui a trebuit să ia copiii și așa mai departe ... Nu există scuze, nu sunt acceptate aici, știi că trebuie să vină din nou. Motivul este că fierbinte, multe semne sunt defecte netezite, de exemplu:

- Când auzi sunetul de pornire de motorină (ca un tractor găuri, găuri, găuri) și nu dispare în următoarele câteva secunde, ar trebui să știți că motivul este variatorul, care trebuie să fie înlocuit. În această caracteristică fierbinte poate rugini.

- Motorul poate rula fără probleme la mers în gol, apoi doar un pic urlet, apoi calmare (tratatata ... asta ... asta ... asta ... tratararata ... asta ... asta ... asta ....) Să știi că nu este normal, care ar fi spus proprietarului că Gadget trebuie să tweak pentru a crește viteza, sau că el a avut 5 dintre aceste mașini și toate aceeași poveste. motorul Defect ar trebui să ruleze fără probleme! La cald, acest efect poate fi netezite. La detectarea simptomul poate fi o problemă cu un injector, senzorul de debit de aer (este foarte scump) sau supozitoare, de exemplu, cele mai recente fix ieftine a întregii liste.

Adu-o lanternă să strălucească pe tava sub capotă din partea de jos în apropierea radiatorului și motorul pe toate laturile care pot doar crawl. (Scurgeri de petrol mic, am ratat încă așa cum sa dovedit în serviciu, deci nu este la fel de ușor cum pare la prima vedere, fără lift)

La pornirea motorului 3 și sistemul de calcul numeric sunt verificate becul corespunzător plasate pe tabloul de bord. Acesta: Air bag, ABS și de management al motorului. La lansare toate cele 3 lumini ar trebui să vină timp de câteva secunde și apoi du-te afară. În cazul în care nici o lumină nu se aprinde sau nu se stinge, știi că există o defecțiune.

Caseta destul de fiabile (mecanici), Selespeed poate eșua la modelele timpurii, eu nu citesc comentarii foarte bune, dar aici din propria mea experiență nu pot spune nimic. Decizia este a ta.

Este demn de atenție la suspensie, în special în partea din față. Dacă există vreun scârțâit sau atunci când lovit de „cucui de viteză“ știu că acest lucru nu este doar „nevoie de ceva pentru a lubrifia“, ceea ce înseamnă uzură și piese de schimb suspensie. Întrebați prețul în propria lor regiune. Afla pretul pieselor originale, cel puțin la cel mai de bază. Suspensia spate nu ar trebui să aducă o mulțime de probleme, în cazul în care există ceva pentru a juca, atunci înlocuirea este relativ ieftin.

Uită-te dacă puterea de difitsita în timpul accelerării, din nou, acest lucru poate fi debitmetru de aer (senzor de debit de aer)

Verificați toate sistemele electrice: oglinzi electrice, sticlă, de control al climei, mașină de spălat perie, de sticlă, de blocare portbagaj și un capac de gaz.

Dacă puteți lua mașina experților pentru inspecție.

La aceasta, probabil, toate, o achiziție bună acum clasic Alfa Romeo!