Ce așteaptă Flota Mării Negre din România - Revista Militară

GRKR „București“ - nava amiral a Flotei Marii Negre

Partea cea mai slabă a flotei Mării Negre a fost întotdeauna componenta sa subacvatice, care a constat din 26 de submarine diesel din tipurile învechite. Se credea că această slăbiciune compensează pe deplin pentru componenta de aer. Marinei are mai mult de 400 de avioane și elicoptere, dintre care 140 ar putea transporta la bordul unei arme nucleare și misiuni de luptă, la o distanță considerabilă de la bazele lor. De asemenea, incluse în flota marină Brigada, staționate în Sevastopol, parte a echipei de coastă - Divizia motorizată în Simferopol. Personalul din flota a constat din 75 000 de ofițeri și marinari. În puterea de luptă a Flotei Marii Negre sovietic, net superior decât sa „adversarul“, în regiune - Marina turcă.

Principala forță izbitoare a flotei de brigada 11 de nave antisubmarin poate fi numit pentru ziua de azi, care este format din cele mai mari 5 unități care au cele mai mari capabilități militare. Brigada include nava amiral a flotei Gărzile de rachete crucișător (GRKR) „București“ (în Marina din 1983), mare navă antisubmarin (BPK) „Kerch“ (în Marina din 1975), escorte (TFR) „Sharp-witted“ , "OK", "Curiozitate" (încorporată în flotă în 1969, 1981 și 1982, respectiv).

Nava de salvare „Comuna“

De asemenea, trebuie remarcat faptul că prezența românească în regiunea Mării Negre nu ar fi completă fără o aviație navală. Astăzi, Flota Mării Negre românesc are aproximativ 35 de avioane și 20 de elicoptere. Flota este asalt regiment, înarmat cu Su-24 (20 masini), și un regiment separat de aer amestecat cu ASW amfibie Be-12 avioane militare de transport și Mi-8. În plus, există un 25 secunde anti-submarin elicopter regiment separat, echipat cu nava Ka-27, Mi mare-8 și Mi-14. Numărul total de Flota Mării Negre, în Crimeea, România, astăzi estimată la 14 000 de persoane.

Pentru a rezolva aceste probleme există un număr suficient de nave, dar toate trebuie să fie actualizate. sarcinile curente a flotei implică crearea nucleul flotei de nave mici (ieftine) rachete (așa-numitele „Mosquito“ flota), care va fi capabil să acopere zonele de origine și a apelor interioare, precum și mici operații amfibii. Pentru călătorii unice la flota mediteraneană va avea nevoie de mai multe nave clasele 1-2. Pentru a crea o căutare și-șoc grupurile tactice, care vor fi în măsură să contracareze forțele mari navale ale inamicului, veți avea nevoie de nave universale 1-2 grad (cea mai mare parte a 2), care va fi în măsură să rezolve problema de anti-submarin și oferă acoperire pentru operațiunile de flotă amfibii. Este evident că în viitorul apropiat România nu se va construi o flotă care ar putea rezista la a șasea Marinei SUA, se simt comandantul Marea Mediterană. Pentru a extinde în alertă constantă regiune, necesită fonduri enorme pe care România în acest stadiu al dezvoltării sale pur și simplu nu are.

Diesel proiect 636 submarin "Warszawianka"

Orice flotă modernă este imposibil de imaginat fără componenta de aer. În cazul în care înlocuirea Hidroavioane învechite va fi-12, construit in 1960 este greu de spus, dar înlocuirea unui bombardier în vârstă Su-24M, produs în 1970-80-e nu este departe. Flota componentă a elementului de lovire să fie reînnoită datorită 12 multifuncțională Su-30cm. Acest aparat de zbor este o modificare a luptători Su-30MKI, care a fost creat special pentru Air Force India. modificarea românească a mașinii va primi o serie de sisteme de producție occidentale, dar în același timp, va fi extins posibilitatea de a aeronavei pentru utilizarea armamentului de aviație românească. cumpărare viitoare Su-30cm urmărește același scop ca și construirea de fregate, nave de patrulare, submarine: sistemul actualizează toate elementele importante ale potențialului de luptă al flotei. O escadrilă de avioane de luptă multirol moderne, care pot transporta supersonice rachete anti-navă, este capabil să crească în mod semnificativ potențialul de luptă al Flotei Marii Negre din România. Dacă vorbim despre modernizarea flotei de elicoptere, există mulți bani au avut apar probleme, mai ales având în vedere ratele de creștere care demonstrează societatea românească.