Care sunt problemele cele mai de bază în Ford Focus

Pornind de la primii pași pe întinderi din fosta Uniune Sovietică, Ford Focus uitat la tot ceea ce se întâmplă cu ochii lor neintelegatoare drăguț, și a încercat să se adapteze la tot, ceea ce nu a fost predat de ingineri germani. Prin dezgustător de combustibil la lipsa de drumuri, în ulei și săraci serviciu necalificați chiar oficial. Ca urmare, autovehiculul a fost verificat de păduchi, bolnavi doar alergii sunt ușoare, treptat, trebuie să spun, este tratată, dar, uneori, este nevoie de o nouă formă mutantă din generație în generație.

Nu vom pune accent pe orice defecte particulare ale vehiculului. Ei pur și simplu nu fac. Există mai multe iritanti care cauzeaza toate bolile intr-o masina general, bună și de încredere. Totul ar fi bine, dacă nu:

1. combustibil Oribil, ceea ce duce la eșecul de jumătate sistemului de alimentare cu energie înainte de a garanției de capăt.
2. Câteva greșeli de calcul inginerie minore legate de suspensia spate. Acest lucru din nou, nu este suficient de ingineri de vin ca serviciile de drumuri.
3. Servicii de personal, care Ford Europa încă nu se poate obișnui cu caracteristicile accentul de proiectare a vehiculului, și generația sa, în special.

Tot la fel vom lua o încercare de a sistematiza vina, din nou, nu pentru a evidenția defectele, dar, în scopul de a ajuta proprietarii știu unde picioarele sale sunt în creștere în unele daune tipice. În cazul în care părțile sunt de vină Focus, iar în cazul în care proprietarul?

Sistemul de alimentare cu energie Ford Focus 2

Povestea accentul filtrului de carburant din a doua generație poate fi ușor nominalizat pentru filmul de comedie de inginerie scenariu, și ea are toate șansele de a obține Grand Prix. prima generatie Focus transportate Sită combustibil ca toate antediluvial nouă și opt, la sub burta. Ea nu a cauzat dificultăți fie cu înlocuirea lui sau de căutare, cu atât mai mult.

Faptul că designerii au supraestimat calitatea post-benzină și blocat filtrul de combustibil din rezervorul de combustibil. La locul obișnuit al filtrului nu a fost, de aceea este deosebit de atent proprietarii au încercat să lege filtriki cooperativă chineză pe producția unei autostrăzi de combustibil. Nu numai că, acest lucru nu este nimic filtru kulibinsky curat nu a putut, el este chiar mai încărcat pompa de combustibil, rapid aducându-l mai aproape de moarte iminentă.

Câțiva ani mai târziu, sa aflat că germanii au împins amenda filtrul de combustibil și filtrul grosier într-o singură carcasă, cu o pompă, și pune deoparte toate aceste lucruri în rezervor. Ei nu știu că pe filtru nostru benzină eșuează în a alerga 4-50, în cel mai bun. Filtrul se înfundă, publicul a mers la oficial, care a spus că carcasa pompei de carburant turnat, filtrul nu poate ajunge, astfel încât cumpăra o nouă pompă. La acel moment prețul de pompă de benzină Ford Focus 2 a fost de aproximativ 240 $, asa ca nu doresc să se alinieze pentru cele noi. Sa dovedit faptul că pompa și pliabile, iar grila este diferită de abordarea Toyota, în general, a ieșit, cum au putut. Poate că este toate problemele majore cu motoarele pe benzină.

Transmisie Ford Focus

Ambreiaj Ford Focus 2, prețul care a fost la un nivel deasupra placii de presiune de la 2110, caracteristici ale bolii nu a suferit. Nu a fost grav avariate, în cazul în care prețul unui nou kit de ambreiaj inițial a fost de aproximativ 400 $, iar lansarea poartă Ford Focus 2 ar putea costa $ 90-100. eliberare a ambreiajului neoriginal- nu costă mult mai puțin, deși este scris, Sachs, dar merge mai rău decât Ford piața pieselor de schimb. Același lucru este valabil și pentru ambreiajul discului.

Am început să arate unele dificultăți cu a treia generație Ford Focus, pe transmisie. Cutia cu mâner după 5-7000 alerga ar putea să apară să curgă grenade interioare ale glandei dreapta. Nu este fatală, dar neplăcut. Motivul pentru care, așa cum sa dovedit, de asemenea, au devenit montatori locale, care nu așezați pe deplin la locul glandei, sau ar putea deteriora o margine de lucru. Destul de ciudat, dar noile revendicări PowerShift dublu ambreiaj pe mașină, era puțin, cutia în sine este, uneori, a arătat semne de nemulțumire cu ulei de transmisie, în cazul în care a fost deja înlocuit după fabrică. Dar ei spun că boala este sub formă de labagii și recunoscute în Europa și fabrica trimis la reflash dealeri de recomandări ECU.

Director și Ford Focus Suspension

Practic, fiecare generație Focus oficial nu funcționează cu cremaliera de direcție, astfel încât toate întrebările privind întreținerea acestuia suportate de către proprietar. Dacă ați introdus în garanție, șina va înlocui complet, iar dacă nu, un nou preț raft poate varia în intervalul de $ 700. Cu toate acestea, este pliabil, și trebuie să fie restaurate. Singurul lucru care este neplăcut, este necesar să se caute kituri de reparații în mod clar nu nativ, și nu este pe deplin fericit.

Suspensie spate și Focus 2 Focus 3 displace îngheț. Sa dovedit în urmă cu șase ani, dar germanii nu au fost încă zgâriat. Design de suspensie spate similar cu Mondeo, dar este fabricat din profil extrudat de design pentru a reduce costurile. Bucșe și blocuri silențioase de suspensie nu alăptat la termen sau din cauza calității cauciucului, fie din cauza sarcinii a crescut pe suspensie. Cu toate acestea, rezultatele sunt întotdeauna. Suspensia fata 2 Focus probleme specifice nu au fost livrate, cu excepția, din nou, piese din cauciuc, a căror calitate este instabilă.

Există unele revendicări de la proprietari pentru calitatea constructiei panourilor de cabină. Din când în când în cabină infesteze greieri, iar acestea sunt ușor localizate și îndepărtate manual. Mulți se plâng de scârțâia din plastic în zona centurii de siguranță în apropierea oglinzii retrovizoare în cabină, și, uneori, greierii se deplasează pe tabloul de bord. Cu toate acestea, în ciuda ansamblul neglijent și golurile inegale în panourile de plastic de pe nervii nu este validă, pentru că toate acestea sunt ușor de îndepărtat.

masina decente și de încredere, care nu cauzează probleme majore și este adecvat la 100% din banii lor. Ar fi frumos dacă un pic Ford se uita atent la calitatea constructiei din Vsevolozhsk, apoi la problemele de asamblare ar fi mai puțin. Un benzina ... Apoi, medicamentul este lipsit de putere. Focus va trata remedii populare preferate.