Care este taxa de vehicul cu motor și de ce vrea să anuleze, problemele de actualitate, întrebări și răspunsuri,

De ce doresc să elimine taxa de transport?

„Fair România“ consideră că taxa de transport nu este „corect“, deoarece duplicat colectarea accizelor la combustibil. Costul pentru fiecare litru de carburant vândut la Fondul Rutier intră în 9 ruble.

Care este taxa de vehicul cu motor și de ce vrea să anuleze, problemele de actualitate, întrebări și răspunsuri,

„Sistemul fiscal existent în sectorul transporturilor nu poate fi numit corect. Mulți dintre cei care au luat parte la discutarea legii privind indexarea accizele la combustibili, ghidată de principiul „pay as you go“. Vorbind chiar mai ușor, a pierdut veniturile din anularea a fost planificat impozit de transport pentru a include în costul accizelor la combustibil“, - liderul partidului a spus Mironov.

Care este taxa de vehicul?

Taxa de vehicul este o regională și trebuie plătită pe teritoriul subiectului relevant din România. Toate fondurile primite de la el în bugetele entităților românești și sunt utilizate pentru finanțarea infrastructurii rutiere.

Contribuabilii vehicul sunt recunoscute ca persoane care, în conformitate cu legile din România, a vehiculelor înregistrate (Art. 357 din Codul fiscal).

Obiectul impunerii este:

- mașini,
- motociclete,
- scutere,
- autobuze și alte mașini autopropulsate și mecanisme de pneumatice și crawlerele,
- avioane,
- elicoptere,
- nave,
- iahturi,
- navele cu vele,
- barci,
- snowmobile,
- snowmobile,
- barci cu motor
- jet ski,
- (nave remorcate) autopropulsate
- alte vehicule de apă și de aer înregistrate în modul prevăzut, în conformitate cu legile din România.

Care este taxa de vehicul cu motor și de ce vrea să anuleze, problemele de actualitate, întrebări și răspunsuri,

Ca o taxă de transport calculat?

Valoarea taxei = baza ratei de impozitare fiscală * * (Numărul de luni posesia / 12) * factor de multiplicare

Cotele de impozitare pentru taxa de transport stabilit de legile entităților România.

În același timp, entitățile din România pot efectua propria lor diferențierea cotelor de impozitare în funcție de:

Baza de impozitare este definit ca în formula motor de cai putere, indicate în documentele de înregistrare.

Pentru autoturisme se aplica costul mediu de 3 milioane de ruble în calculul valorii factorului de creșterea taxelor. Cum se calculează, vă rugăm să consultați tabelul.

Mașini în costul mediu al