Când trebuie să purtat arborele cotit
Automobilist învață despre un eșec al arborelui cotit de ciocănit caracteristic în motor. Într-un astfel de caz necesită reparații urgente. Suprafața extrem de lustruită a fusurile arborelui cotit și bucșele sunt supuse uzurii excesive, astfel încât există lacune și distanțele, din cauza care există o detonație.
Probleme cu Konvaliya poate provoca o cădere de presiune în sistemul de ungere, caz în care lumina corespunzătoare se va aprinde pe panoul de bord. Este nevoie de asamblare de linie supradimensionat, care va avea o grosime, de exemplu, 0,2 mm mai mare decât stabilit anterior. Pentru a efectua instalarea acestor garnituri va fi posibilă numai după arbore cotit de pre-plictisitor.
Datorită gaura se va face să se rupă diametrul exterior al gâturile sub tampoane ei înșiși. Pentru fiecare motor produs un set special de inserții în diferite dimensiuni. Cu cât mai mare gama de aceste inserții, cu atât mai mult timp, puteți efectua o inserții specifice dimensiunea arborelui cotit cu alezaj. În unele cazuri, trebuie să efectuați, de asemenea, căptușelile arborelui cotit alezajului.
Dar, în cazul în care urechea lucrătorilor, iar arborele are o căsătorie (defecte de execuție sau care rezultă din funcționarea), de asemenea, poate necesita plictisitoare. Pentru a pus pur și simplu, alezajul arborelui este necesară în cazul în care gâtul purtat. De exemplu, dacă există caneluri sau bavuri. La urma urmei, pentru a restabili suprafața de pini și să-l perfect netedă imposibilă fără prima gaură a arborelui cotit.
La sfârșitul alezajului va trebui, de asemenea, să înlocuiască inserțiilor, pentru a avea ca rezultat o suprafață complet netedă în locații învecinate. uzura generală a gâturile unui arbore este direct dependentă de starea inserțiilor, astfel încât aceste elemente sunt ajustate în viitor, ei au fost capabili să funcționeze corect chiar și cu sarcini puternice și instabile.
O situație comună este rotirea inserțiilor. În acest caz, trebuie, de asemenea, diametrul interior al arborelui cotit. În primul rând, trebuie:
- pentru a determina nivelul de inserții de uzură;
- detecta defectele emergente;
- arbore cotit dalta;
- efectuați o instalare de reparare de garnituri.
Acest proces de reparare a motorului este însoțit de parsarea, pentru inspecția prin efectuarea unei măsurători folosind micrometre ecartamente alezajului și alte instrumente speciale, urmate de plictisitor blocul motor, un arbore cotit, și așa mai departe. Numai după aceste proceduri, puteți alege inele, pistoane de reparații, garnituri și alte elemente. În același timp, să nu fie nume de rău pentru a diagnostica toate detaliile mașini eliminate și pentru a afla dacă este nevoie de un starter sau alternator de reparații, de exemplu.