Camionagii trândăvind statalității românești

Dar ceea ce, de fapt, opoziția încearcă să folosească vehiculul pentru propriile sale scopuri. Mai ales mă atinge cuvintele unora „inteligent“, „Truckers sunt pentru noi toți.“ La naiba, am găsit altruiști.
Ei intenționează să introducă colectarea de 3.73 ruble per kilometru, cu greutatea de camioane de peste 12 tone. Ia cel mai rău pentru șoferi de camion aliniere: transporta 12 tone pentru 1500 km. tangerine și o transportă (de exemplu).

Acum, împărțiți totalul de bunurile livrate

Fiecare kilogram de mandarinelor va crește în preț de 47 de cenți. 47 cenți, Carl.

Și, unii cred că, chiar aceste Dalnoboy ia 47 de cenți pe tine? DA Figura acolo! Ei le transmite clientului.

Dar chiar și ei nu transporta 12 de tone. Ei transporta mai mult. Prin urmare, suma va fi chiar mai puțin.

Și ei buzyat, deoarece acest sistem nu le permite să se sustragă taxelor. Ie Nu este în colecția ca atare, dar că acum ei trebuie să plătească taxe. De aceea buzyat „sălbatici“. companiile de transport nu sunt buzyat.

Da, ei sunt unul dintre combustibil diesel ars atât de mult încât să puteți plăti pentru un an taxele.

Cu lumea pe un șir de caractere, cum se spune. Sper că nu este necesar să se vorbească. în cazul în care vor merge banii de cea a lui Platon?
Noi mergem mai departe: ce este esența Platon - că grele vor plăti pentru drumuri „efecte adverse“. Faptul că ne-am milioane alocate pentru repararea drumurilor în curs de dezvoltare cu succes pentru unele persoane, dar toate oile în pahare roz cunoscute. De fapt, problema acum a decis să arunce în camion, la urma urmei, pentru a argumenta că ceva este dificil, însă, să se gândească la cap - prejudiciul real pe care din ele este minimă. Doar găsit pe cei cu care este posibil mai mult așa-numitele „47 de cenți“ pentru a elimina. O oportunitate - și va fi eliminat de la tine.
Și da, aceasta este a treia astfel de bolshegruzov fiscală. Compania este, de asemenea, în indignare, dar unele sunt tăcut, acest lucru este modul în care faci. Unul devine sentimentul că sunt intervievați personal șoferi de camion, de care mă îndoiesc. Truckers, fără îndoială, nu este altruist, dar poate unul dintre puținii care au opus taxele.
Cu acestea puteți trage cu ușurință bani cu o lopată, deoarece banuti in plus nu va spune.

„În anticiparea downsides“
Cu toate acestea, mulțumită ție și asociații tăi, suntem încă „în creștere de la genunchi“, și niciodată nu se ridice la caz.
P.S. În nici un caz nu apăra opoziția, doar un PR-mutare, unele încercări disperate de a „dovedi“ el însuși prin problema economică.

ramură Descoperi 7

Calculator este? Nu? Ei bine, pe un computer acolo. Pe yablokofona nu știu. Dar te caute.

Am pregătit un calculator? Gândește-te la mine.

mandarinele „direct din orașul plantație de Gantiadi“. Potrivit hărți Yandex uita departe - 1700 km.

Vagon cu o remorcă transporta 20 de tone = 20 000 kg.

km Fee - 3,73 ruble.

Prețul tangerine 109,9 RBL. / Kg (Spar)

6341/20 = 000 = 0,317 ruble 32 copeici

preț nou pentru mandarinele: 109.9 + 0.32 = 110.22 ruble.

creșterea prețurilor este 0,291%

Ai timp pentru mine, abandonul? Ei bine, a trebuit să asculte cu atenție profesor de matematică.

Și se bazează acum o altă sarcină:

Consumul mediu de carburant pe vagonul 35 L / 100 km

motorina costa 35 ruble / litru

Distanța de la Mahachkala la Moscova Yandex hartă 1800 km

1800/100 = 18 ori 100 km

18 * 35 = 630 litri de motorină este cheltuită pe fiecare călătorie a vagonului Mahacikala la Moscova.

630 * 35 = 22 050 ruble în valoare cheltuit fiecare combustibil diesel vagon

Cât de mulți kilometri este de ajuns pentru bani, în cazul în care au cheltuit cu privire la plata contribuțiilor:

22050 / 3,73 = 5911 km

De câte ori poate aduce tangerine de la Gantiadi oraș glorios:

5 911/1700 = 3,48 ori.

Ie în cazul în care, în loc de o excursie la Moscova, dalnoboev a plecat pentru mandarinele, ar putea de trei ori și jumătate pentru a aduce 20 de tone de tangerine.

Și ceea ce spui dalnoboev nu înțeleg? Ei bine, conștient. Mult pradă, ei știu cum să numere. Deci, de ce s-au dus la Moscova, nu mandarinelor?

Ți-am spus, cu iPhone ignoramus, explica:

Pentru că acum ei nu se pot sustrage taxe. Acum, ei nu pot spune că „a lucrat la zero, lot gol.“

Acum, ei vor fi obligați să plătească impozite. Și ei nu vor!

Și nici nu există scârțâielile dinți, companii de transport, și astfel nu a putut sustrage taxe.

Deci, du-te-ka continuați să cânte Navalny, Fraierilor. Și aici nu-mi spun povești.