Calcularea sarcinii pe osie și unitatea de cuplare a semiremorcii - de transport

Concluzie: În acest caz, de asemenea, există un exces de setare a sarcinii admise pe puntea din spate a tractorului. Dar acum avem o oferta mare a sarcinii pe puntea din spate a semiremorcii. Facem o corecție de plasare a mărfurilor într-o semi-remorcă, adică mutați sarcina în partea din spate a corpului.

Folosind diagrama forțelor care acționează asupra remorcii (.. A se vedea figura 22), vom calcula noua locație a centrului de greutate al sarcinii, luând în considerare sarcina maximă admisă pe puntea din spate a semiremorcii R3:

Sarcina în organism poate fi mutat la:

# 8710; X = X1.1- X1 = 5,588-4,325 = 1263 mm

Dimensiunile reale ale încărcăturii și dimensiunea interioară a compartimentului de încărcare vă permite să mutați întreaga greutate pe:

deoarece # 8710; Xmax ≥ # 8710; X, atunci putem muta marfa pe # 8710; X, adică, să 1263. Deci == 24000 kg

Condițiile de echilibru pentru semiremorcii (a se vedea figura 22 ..):

Noi definim sarcina pe cuplajul forțelor proeminentelor de pe axa Y ecuațiile:

Condițiile de echilibru pentru tractor:

Din ecuația de cupluri de a defini o nouă sarcină pe puntea spate a tractorului:

Sarcina pe axa din față a tractorului:

Ftyag = + - = + 6515 = 2914 kg 9300-12901

Să ne verifica rezultatele:

Egalitatea rezultatelor indică faptul că calculele sunt corecte, este necesar să se compare sarcinile de proiectare cu limitele admise (tab. 6)

Tabelul 6 Compararea rezultatelor cu limite acceptabile

Sarcina admisă, în kg

Concluzie: nici una dintre restricțiile nu sunt încălcate. Vehiculul este încărcat corect.

Concluziile lucrării

termen de hârtie este format din două părți. a fost necesar să se pregătească marfa pentru încărcarea într-un vehicul în prima parte. Al doilea - opțiunea de boot selectată pentru a calcula sarcina reală pe osie și cuplarea vehiculelor, precum și din cauza excesului uneia dintre restricțiile privind greutatea sarcinii de a face corecție.

Pentru a efectua această lucrare sunt de patru tipuri de paleti de diferite dimensiuni a fost dat: 1200 * 800, 1200 * 1000, 1200 * 1200 * 1600 și 1800. Pașii necesari pentru formarea unității de încărcare:

ia în considerare introducerea mărfurilor pe aceste paleți;

calcula numărul de straturi care urmează să fie stivuite fiecare dintre tipurile de paleți care fac obiectul unor limitări privind înălțimea maximă și greutatea maximă admisă;

calcula numărul posibil de paleți transportate, în funcție de serviciu;

ia în considerare opțiunile pentru introducerea paleți în remorcă.

Dintre toate variantele de marfă de încărcare semiremorcii pe paleți a fost aleasă opțiunea de a folosi paleti cu dimensiuni de 1200 * 1000. Numărul de cutii transportate - 780, greutate de încărcare 20540 kg. Valoarea totală a încărcăturii este de 51792 m3.

Coeficienții de utilizare a vehiculului atunci când încărcarea pe paleți:

pe baza sarcinii de volum = 58,2%

pe baza sarcinii maxime = 78,4%

Deoarece ratele de utilizare ale vehiculului atunci când paleți de încărcare sunt destul de mici, sa decis să ia în considerare posibilitatea de încărcare a unei cutii semiremorcă fără paleți. Sub rezerva limitărilor privind capacitatea și volumul, este posibil să se încarce cutii 1044 - 180 cutii de carton într-un singur strat, 45 de cadre într-un rând de-a lungul lungimii corpului 4 și numărul de cutii în lățime, 5,8 straturi. Ultima parte topsheet - box 144, care este de 36 de cadre într-un rând de-a lungul lungimii corpului.

Greutatea și volumul de încărcare: M = 26100 kg, V = 56.376 m3.

Spațiul rămas liber în înălțime este de 895 mm.

Spațiul liber rămas lungimea este de 120 mm.

Lățimea rămasă spațiu liber este de 80 mm, 40 mm pe fiecare parte, deoarece sarcina este plasată în mijlocul peretelui în raport cu semiremorcă. Coeficienții de utilizare a vehiculului (factorii de încărcare) sunt:

pe baza sarcinii de volum = 63,3%

pe baza sarcinii maxime = 99,7%

Acest mod de descărcare vă permite să utilizeze la maximum a remorcii, dar este mult mai complicată procedura de încărcare și descărcare, fixare într-o semiremorcă. Pentru stratul superior incomplet, atașament suplimentar, rezultând în costul total al asigurării creșterilor de marfă.

La determinarea sarcinii pe osie efectivă și cuplarea vehiculelor, a fost depășit unul dintre parametrii de sarcină valabile - pe o axă a tractorului din spate. O sursă mică a sarcinii pe puntea din spate a semiremorcii condus la corectarea arimare în remorcă - pentru a muta caseta din spate de 120 mm, dar supraincarcarea punții spate a tractorului este încă ridicat.

Apoi sa decis să folosească spațiul în 895 mm înălțime a semiremorcii, reducerea numărului de cutii într-un rând de-a lungul lungimea corpului de la 45 la 40 de bucăți. Total 1040 cutii au fost pregătite pentru încărcare - într-un singur strat de 160 de bucăți (40 * 4), 6.5 straturi. Ultima parte topsheet - 80 de cadre, care este de 20 de cadre într-un rând de-a lungul lungimii corpului.

Greutatea și volumul de încărcare: M = 26000 kg, V = 56,16 m3

Spațiul rămas liber în înălțime este de 685 mm.

Spațiul liber rămas pe lungimea de 1620 mm.

Lățimea rămasă spațiu liber este de 80 mm, 40 mm pe fiecare parte, deoarece sarcina este plasată în mijlocul peretelui în raport cu semiremorcă.

Astfel, a fost lansat poziția de-a lungul lungimii corpului 1620 mm, pentru a reduce sarcina pe puntea din spate a tractorului în mișcare de sarcină la partea din spate a semiremorcii. Este posibil să se realizeze cu respectarea tuturor limitelor admise.

Valorile finale ale ratei de utilizare a vehiculului:

pe baza sarcinii de volum = 63,1%

pe baza sarcinii maxime = 99,3%

Referințe

1. Cursuri

Corectarea plasarea încărcăturii în remorcă

Informații despre „încărcare a vehiculelor“

Categorie: Transport
Numărul de caractere, inclusiv spații: 30281
Număr de mese: 6
Număr poze: 31

Noi oferim o vedere de sus și un sfârșit. Dispunerea pachetelor specificate de marfă w / d material rulant este prezentat în Fig. 5.3-5.7 6. Criterii de calcul pentru utilizarea rațională și depozitul VEHICULELOR raționalitate dezvoltate în activitățile proiectului curs poate estima numărul de criterii: a) încărcarea depozite: · Factor.

furnizarea de servicii logistice devin deosebit de acută, deoarece companiile cer ca transportatorii să își asume responsabilitatea pentru rezolvarea majoritatea problemelor existente în domeniul logisticii decât departamentele de transport. Descentralizarea ar permite transportatorului de a furniza serviciile pe care le-ar putea oferi în ceea ce privește reglementarea activităților companiilor de transport. Utilizarea sporită a speciilor comune.

unități comparativ controalele, rub.; T, T - controale vieți comparativ, de ani. 3 procesul de proiectare și producție de reparații SYSTEMS. Scopul proiectării AT - pentru a stabili succesiunea și modalități de a efectua anumite operațiuni de reparații de produse tehnologice optime; selectarea echipamentului necesar, accesoriile și uneltele; definiție.

este o colecție de organizații, al căror scop - pentru a oferi o varietate de servicii de plătit pentru comenzi individuale ale populației. Un astfel de tip de servicii sunt servicii pentru întreținerea și repararea scutere „motociclete Park înălțime (scutere) nu sunt mediocre în Syktyvkar nu este la fel de extinsă ca, de exemplu, în orașele mari, București, București, dar cu toate acestea, a arătat ridicată.