biciclete Îngrijire

biciclete Îngrijire

De ce unelte de schimbare rău pe o bicicletă

Ciclism intrare-nivel stabilit pentru cele mai ieftine grupurile de transmisie, iar atunci când începutul transmisiei pentru a comuta rău și gem, proprietarii arunca doar în sus mâinile lor - că, spun ei, vor să aducă nedorite ieftine.

Marea surpriză befalls cei care cumpara mult mai scumpe biciclete, iar după un timp din nou se confruntă cu probleme de comutare. Punctul de aici, desigur, nu este karma, dar în atitudinea greșită a tehnologiei.

Sunt, în orice caz, nu pretind că între componentele inițiale și de top-end nu există nici o diferență. Desigur, un ciclist experimentat cu ochii închiși distinge lucrarea XTR Shimano Alivio în trei clicuri.

Motive de funcționare fuzzy a schimbare

Frânghii și cămăși. Aceasta este cea mai frecventă problemă, în special pentru bicicliști novice. Cel mai adesea ele sunt într-un teribil unele velolyubiteley.

Site-ul de control de frânghii, care nu sunt ascunse de cămașă, flip suportul pentru a expune partea ascunsa. Nu trebuie să existe zadrannostey sau a ieșit din fire. În cazul în care astfel de defecte sunt prezente, aruncați și frânghii și cămăși dintr-o dată, și du-te la magazin pentru unul nou.

La capătul cablului trebuie să fie un capac de aluminiu, pe care îl protejează de puf. Clește poate îndepărta cu grijă și deșurubați șurubul care fixează cablul la schimbătorul spate.

Golirea cămașa opririlor, cu atenție și scoateți-l din cablu. Cablu în sine poate fi lăsat în slotul său în suport. Când a fost complet gol, din nou, pentru a inspecta fire Zadran și scuffs. Se stropeste pe o cârpă curată și ștergeți-l bine. Pe camasa, este nevoie de împletitură de a conduce toată murdăria care a acumulat pe o perioadă de echitatie. Acest lucru se face cu aceeași soluție de curățare. După un pic de grăsime în interiorul unui cablu pentru alunecare lină.

În orice caz, pentru a lubrifia cablurile și cămăși cu unsoare, cum ar fi vaselină. La doar câteva vizite pe teren, în cămășile va fi consistenta, constând în principal din noroi.

Și așa este demn de remarcat faptul că WD40 - nu lubrifiat.

Un alt punct. Sunt cabluri cu strat de teflon, de exemplu, Shimano XTR prin cablu, în picioare mai mult decât de obicei, dar din cauza forței de acoperire de alunecare pe controlul lipi un pic mai puțin.

Din păcate, aproximativ un an de schi activ în locuri teflon de frecare complet șterse. Cu toate acestea, aceste cabluri au un avantaj foarte mare - du-te să le completeze Oprește nas, care protejează în mod eficient împotriva murdăriei.

Revenind la jacheta, asigurați-vă că nu a fost acolo prea mult timp, sau vice-versa, lungimi scurte, din cauza îndoirii în acest domeniu va fi o frecare mai mare, iar mai devreme sau mai târziu se va acumula murdărie.

Biciclete de munte sunt proiectate pentru off-road. Și nu strică un loc curat, mai ales după ploaie, și în mod ideal, ar trebui să fie spălate după fiecare biciclete de munte de echitatie peste denivelări. Ei bine, dacă nu alege modul în mai murdar, testarea continuității și plimbare cu bicicleta în cazul în care pe teren, acesta va fi timp suficient pentru scăldat în 2 luni. Se spală nu este dificil, trebuie doar să știi despre unele dintre caracteristicile.

Pentru a spăla, folosiți un detergent lichid. Mai bine decât cele care includ compoziția solvenților săraci - acestea sunt spălate cel mai bine noroi pe bază de ulei. Dacă MTB sampon special cele mai potrivite pentru drum murdărie. Este în mod eficient și neinvaziv spălări naturale murdărie, și dacă este lăsat loc murdar, utilizați un degresant: ștergeți cu o perie și se clătește cu șampon.

În orice caz, partea mecanică a bicicletei curat, fără un instrument dedicat, care este o substanță de degresare nu va fi curățat. Aceasta ridică problema în subsidiar, pentru a evita plata pentru comercializare, o astfel de alternativă poate acționa, de exemplu, benzina. Curăță unsoare veche cu un bang, dar există un „NU!“, El este, de asemenea, nemilos și componente din plastic și cauciuc, iar acestea sunt prezente în multe dintre mecanismele de biciclete, astfel încât mai bine să utilizeze fondurile destinate acestui scop.

Nu este nevoie să înceapă imediat pentru a freca motocicleta. Uzi, pentru început, părțile principale de apă: o bordură cadru și să permită apei să se înmoaie murdăria - spală off considerabil mai ușoară. Încercați să faceți mai puțin freca, clătiți și mai mult, astfel încât să nu zgâriați particulele de vopsea doar spele murdăria. Utilizați un burete pentru a spăla și perie. Periuța de dinți este perfectă, și este mai bine să aibă două stânga. Un exfoliant murdăria de pe mâneci, un cărucior, frâne și switch-uri. Și un alt pinioane curat și lanțul. Lanțul este, în general, o conversație separată, cum pentru a curăța și grăsimi descrise în continuare. O altă stea pentru curățare casete ușoare tampoane de bumbac utilizare. După clătire baie șampon cu apă caldă.

După baie, bicicleta poate arata in continuare neîngrijit din cauza divorțului prin faptul că nu complet spălate sampon. Într-un mod amiabil ar trebui să fie curățate după spălare. Și chiar mai bine pentru a freca avtopolirolyu - nu vei regreta.

Nu folosiți pentru curățare cu jet de apă sub presiune ridicată. Suportilor nu împinge-i care se încadrează în apă. Și diferite mecanisme lor de biciclete de munte foarte mult. Puteți utiliza Bight la presiune scăzută, dar încă nu îndreptați jetul de pe coloana manșon, transport, schimbătorul de viteze și de direcție. Nu se recomandă să se spele bicicleta direct la soare, încercați la umbră.

Dupa baie lubrifia bicicleta.

Cum de a lubrifia o bicicleta de munte sunt aproape la fel de multe păreri la fel de mult ca și proprietarii lor. Dar ce anume opiniile converg, deci este că este necesar să se lubrifia curat bicicleta (cu excepția, desigur, acei oameni care nu consideră că este necesar să-l lubrifia). Dupa baie da ciclism montan câteva ore să se usuce și puteți începe lubrifiere.

Dintre toate sistemul de stele, casetă și lanț de lubrifiere a lanțului suficient. În plus față de ei au nevoie de lubrifiere pentru toate piesele în mișcare MTB. Lubrifiat în biciclete completă nu trebuie să se întâmple foarte des. Dacă nu merge la excursii extreme de biciclete, atunci începutul și sfârșitul sezonului este de ajuns.

Cel mai bine este de a utiliza un aerosoli pulverizați, el a inclus este un sfat-tub la îndemână, care poate fi aproape oriunde Climb. Puteți folosi, de asemenea, un ulei suficient de gros, acestea sunt calitativ mecanisme învăluie, dar trebuie să ne amintim că există un lubrifiant pentru anumite lucruri.

Dacă aveți o bicicletă de munte în valoare de frâne de tip V-frână, lubrifia axa de rotație. Faceți acest lucru cu atenție pentru a nu ajunge la marginea - frână nu va mai funcționa. În același timp, a verifica corectitudinea saboții de frână în raport cu janta și gradul de deteriorare a acestora.

Ungeți toate axa necesară a vitezei de rotație, cele două comutatoare. Pentru a face acest lucru, mutați-le cu atenție pentru a vedea rotirea scaunului. De asemenea, se presara pe axa de rotație a ambelor role schimbătorului spate (două pinioane mici comutator de picior). Țineți mânerul frânei și prysnite în orificiul de pe balama și o frânghie. De asemenea, recomanda pentru a lubrifia coarda în câmpul de intrare într-o cămașă.

Iarna depozitare biciclete

În cazul în care planurile dvs. nu includ mersul pe bicicleta pe tot parcursul anului, la fel ca majoritatea bicicliști, ar trebui să faceți pregătiri pentru hibernare prietenului fier. Asigurați-l astfel încât în ​​primăvara el nu a dovedit defect, și, uneori, chiar și ruginite. Această procedură este simplă și durează doar aproximativ o oră. Crede-mă, fără ca acest lucru în primăvară va dura mult mai mult timp pentru a aduce bicicleta la o stare de lucru.

Pe termen lung bicicletă de depozitare trebuie să fie plasate într-o cameră uscată, caldă, fără fluctuații bruște ale temperaturii. Desigur, cea mai bună opțiune este apartamentul dvs., puteți stoca, de asemenea, motocicleta într-un garaj încălzit uscat, sau cel puțin pe balcon cu geamuri. La subsol, un balcon deschis și, în special, pe stradă pentru a menține bicicleta nu poate - este umed și rece, ceea ce va afecta amortizoarele si piese din fier.

Apartamentul este cel mai bun pentru a păstra motocicleta pe un dispozitiv special, cu două cârlige, care este montat pe perete. Vândute în mare magazin de biciclete. În acest caz, nu trebuie să demontați bicicleta, iar în sezonul de prindere poate servi ca un loc de parcare sale. Bicycling este atârnat de țeava superioară. Nu depozitați motocicleta suspendat pe o roată - în acest caz, este deformat janta! În cazul în care cablurile de bicicleta testate sub tubul superior folosind cabluri între ea și a pus o bucată de neopren gros. În caz contrar, riscul în primăvară pentru a vedea modul în care cablul pokaryabal vopsea pe rama.

Daca spatiul permite, este posibil pentru a stoca biciclete în picioare pe podea. Asigurați-vă că roțile nu sunt suflate departe sub 1 atmosferă, și nu au fost umflate mai mult de 1,5. În cazul în care nu monomentra la pompă, trebuie doar să se uite, că bicicleta nu este în picioare pe marginea.

În aceste două cazuri, bicicleta poate fi demontat, cu excepția compact rola roata paralelă cu rama prin slăbirea șuruburilor. Scoaterea pedalei suplimentare pe partea opusă a stelelor, puteți pune bicicleta în timpul iernii pe dulap. Dacă aveți spațiu foarte limitat, este posibil să se îndepărteze ambele roți și șaua cu un post de scaun (nu este nevoie să-l conducă în șasiu până se oprește).

În ceea ce privește componentele electronice pe care le utilizați, scoateți toate bateriile luminile din calculator biciclete, nu puteți trage afară, dar este mai bine să rescrie termen, pentru orice eventualitate.