autobuz local

Bus ISA, MCA si EISA au un defect comun - o viteză relativ scăzută. Următoarele secțiuni descriu patru tipuri de anvelope sunt locale. Principalele tipuri de autobuze locale utilizate în PC-uri includ următoarele.

Această restricție a existat în zilele primul PC, în care magistrala de intrare-ieșire funcționează la aceeași viteză ca și magistrala procesorului. Viteza procesorului a crescut caracteristici de autobuz și de intrare-ieșire a pneurilor au fost îmbunătățite în principal prin creșterea capacității lor în timp. Limita de viteza a anvelopelor, deoarece a trebuit să plăci adaptoare cele mai multe produse nu pot funcționa la rate mari de date.

Unii utilizatori nu sunt bântuiți de gândul că computerul funcționează mai încet decât. Cu toate acestea, viteza de autobuz de intrare-iesire, în cele mai multe cazuri, nu joacă un rol. De exemplu, atunci când se utilizează viteza de tastatură sau mouse-ul de mare nu este necesară, deoarece în această situație performanța computerului este determinată de către utilizator. Este într-adevăr numai în cazul în care este necesar, subsisteme rate mari de date, cum ar fi grafice și controlere de disc.

Problema cu viteza de autobuz, a devenit urgentă din cauza proliferării de interfețe grafice cu utilizatorul (de exemplu, Windows). Ei se ocupă de astfel de cantități mari de date pe care magistrala IO devine strangulare. procesor de performanță ridicată în cele din urmă, cu o frecvență de ceas de 66 MHz sau chiar 450 este complet inutil, deoarece datele de autobuz vvodavyvoda transmise de mai multe ori mai lent (rata de ceas - aproximativ 8 MHz).

Soluția evidentă la această problemă constă în faptul că o parte a tranzacțiilor de schimb de date care nu sunt realizate prin intermediul conectorilor IO autobuz, și prin conectori suplimentari de mare viteză. Cea mai bună abordare a acestei probleme - de a asigura conectori suplimentare de intrare-ieșire pe autobuz foarte mare viteză, și anume pe magistrala procesorului (acesta aduce aminte conecta memoria cache externă). Schema logică corespunzătoare este prezentată în structura Figura nizheTakaya numită autobuzul local, deoarece dispozitivul extern (placa adaptor) au acces la magistrala procesorului (adică cele mai apropiate în autobuz). Desigur, conectorii de autobuz locale trebuie să fie diferit de sloturi IO autobuz, pentru a le era imposibil să introduceți un card de adaptoare „lent“.

Pentru organizarea de autobuz local într-un computer, nu este necesar să se instaleze sloturi de expansiune: un dispozitiv care utilizează un autobuz local poate fi montat direct pe placa de bază. Primele calculatoare cu autobuz local a folosit această abordare.

Autobuzul local nu înlocuiește standardele anterioare, ci le completează. Principalele magistrale, ca și mai înainte, rămâne EISA și ISA, dar să fie adăugați unul sau mai multe fante ale magistralei locale. Menținând în același timp compatibilitatea cu cardurile de expansiune mai mari și adaptoare instalate în sloturile de autobuz locale de mare viteză, cu toate capacitățile lor sunt realizate. Astfel, până în prezent cele mai frecvente sunt conectori AGP, PCI, și ISA. plăcile mai vechi, uneori, sunt compatibile cu noile conectori, dar toate caracteristicile AGP si PCI autobuz local vă permit să utilizați numai noi adaptoare de model. Scăzând popularitate ISA autobuz și de regrupare interfața LPC rolul ISA autobuz scade treptat, în timp ce alte anvelope sunt utilizate în schimb.