Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Vom continua să publice acumulate din mai multe fotografii de zbor. În acest moment, echipele de salvare vor discuta despre învățăturile din districtul Noginsk. Exercitiul a avut loc în urmă cu o săptămână, și au fost destul de ambițioase. Echipele de salvare au lucrat pe apă, pe uscat și în aer. Am acoperit partea de aer a evenimentului. Mulți au văzut elicopterele de pompieri și de salvare în acțiune, să ne uităm la ele în ceea ce privește echipajului.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Dis de dimineață, în mijlocul terenului în zona Noginsk a lansat Sediul central al grupului aerian. Participarea la exercițiile, două Mi-26, Mi-8 trei și trei Ka-32A11BC. În zbor, atunci când în curs de dezvoltare călire le foc o pădure doar sa alăturat aeronava IL-76, Be-200 și AN-143.

Sarcini la foc și salvare aviatice diferite: de luptă împotriva incendiilor, de salvare și de transport aerian aparatele de salvare, în loc de evacuări medicale de urgență.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Din nou, am ales Mi-26 de fotografiere din aer. Din nou, pentru că prima dată când am zburat în acest elicopter peste Moscova, în timpul Repetiția Parada Victoriei a avut loc recent, postul de care cu imagini frumoase ale orașului de la o înălțime este încă în procesul de scriere.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Mi-26, sunt implicate în învățăturile curente, efectuați următoarele sarcini: în primul rând la motorul convențional de incendiu licurici, al doilea este suspendat din rezervorul de apă. Cabina de elicopter Mi-26 impresioneaza cu vederile sale. Cu cât se aseamănă cu avionul de transport de cabină, și un echipaj de 5-6 persoane.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Dar chiar și mai în măsură să impresioneze golful neinstruit marfă uman al gigantului. Acesta este serial elicopter de ridicare în lume. El a găzdui cu ușurință un autobuz de pasageri și un camion. De fapt, transportul de mărfuri agabaritice de transport și cu o greutate de până la 20 de tone (o treime mai puțin decât se cântărește) într-un loc unde nu există drumuri și aeroport - aceasta este una dintre aplicațiile MI-26. Fuzelajul Mi-26 mai mult decât avionul de pasageri Boeing-737, iar înălțimea sa este despre modul în care casa cu trei etaje.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Cât de multe pot fi descărcate dacă se dorește!

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Ei bine, fotografi și cameramani în interiorul Mi-26 este posibil (dar nu este necesar) pentru a plasa chiar și o companie de ansamblu. )) Elicopter militar de transport de pasageri aranjament poate găzdui până la 82 de persoane de personal.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Cu elicopterul suspendat rezervor de apă. Sunt sigur că mulți au văzut vreodată cel puțin o dată un elicopter foc, cu o capacitate de în timpul zborului, sau chiar în timpul descărcării apei pe sursa de căldură. Și acum vom vedea cum arată de la bord. Această capacitate este numită APU (aparat de evacuare a aerului), este format dintr-un material moale și capabil să transporte 15 până la 19,6 tone de apă.

În podeaua compartimentului de marfă de tip Mi-26 are o trapă specială cu fixare pentru agățat de marfă supradimensionate pentru ea, și repara APU de cablu.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

APU, vizualizarea prin ușa în zbor.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Mi-26 toate bune, dar golful său de marfă, aproape izolată fonic. Capacitatea motorului Două turbo de până la 11400 CP a crea un astfel de zgomot care fără protecție pentru un zbor de jumătate de oră într-un compartiment de marfă poate fi asurzitoare, care mi sa întâmplat un pic mai devreme, în timpul unei repetitii pentru Parada Victoriei: ascultarea înapoi până a doua zi, așa că iată-dopuri de urechi imediat blocat.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Totul a zburat, și am plecat? Hei, ce-i asta?!

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Unul dintre urșii Ka-32A11BC pe barca de salvare de suspensie, care va dirija aerul lansat.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Un Ni-8 poartă, de asemenea, APU aer de stingere. În alte elicoptere de zbor echipa spasteley care va parașuta cu parașuta, câini de căutare de birou, care, de asemenea a mers în jos, în locul aerului condiționat direct de la dezastru. Și, cum ar fi, două bărci mici. E păcat că nu poate fi în mai multe locuri simultan, astfel încât modul în care învățăturile pe pământ nu arată mai puțin spectaculoase.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

A zburat pe lângă An-143. În mod similar, funcția sa nu se poate aminti în exercițiul. Unde altundeva suntem de capturare cu IL-76 și Be-200 Zhukovsky, care va fi, de asemenea stinge focul cu aer condiționat. Din păcate, le-am filmat niciodată, au trecut la tribord, în timp ce am fost de fotografiere ceva din stânga.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Noginsk zboara la groapa de gunoi, în cazul în care scenariul și există un incendiu forestier.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Noginsk cel mai mare depozit de deșeuri din România. „Mai abruptă decât în ​​Alabino“, spune unul dintre angajații săi, și adaugă, „Da, și nu este tot ce avem aici.“ La depozitul de deșeuri sunt instruiți nu numai ofițerii de salvare, dar, de asemenea, Ministerul Afacerilor Interne ofițeri, soldați ai trupelor de interne. Există domenii de formare pentru formarea de acțiuni în toate tipurile de situații de urgență și accidente.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Și nostru Mi-26, între timp, atârnă peste una dintre iazurile și în jos, în APU de apă. Capacitatea de umplere de aproximativ un minut, și resetează toate cele 19 de tone de apă se efectuează timp de aproximativ două secunde. În timp ce un elicopter care zboară cu sarcina sa grele shake-uri în mod semnificativ, iar atunci când se realizează de evacuare a apei, există o adevărată împinge de mai jos. Am fost așezat în acest moment și-a scos doar numărul de cadre, astfel că nu se simte pe deplin, dar colegii spun că abia sta pe picioare. ))

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Procesul de extragere a apei, poziția APU în controalele de zbor și de evacuare a apei de către un membru al echipajului se apleca de fereastră. În fundal se vede același Ni-8 APU de lângă punctul său de foc convențional.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

La sfârșitul exercițiului, elicopterele sunt pe sistemele de la sol.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Am închiriat un pic feluri. Umbra elicopterul nostru este încercarea de a pretinde a fi o vacă. Apropo, MI-26 se numește o vacă de zbor.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

În vecinătate cu salvare echipă antrenor „astronauti“. Poate Ministerul de Interne, cutia militară.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Tanchiki undeva în aceeași zonă.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Landed, de zbor și exerciții sunt finalizate.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Într-un alt container compartiment navă de marfă, care a fost utilizat în aceste exerciții pe Mi-8.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

Echipele de salvare se arc pe fundalul elicopter. Vă mulțumesc pentru atenție.

Așa cum am zburat pe un elicopter de salvare

uita-te la Fresher.ru