Aruncarea fsinRumyniyaot № 234-r

IV. Întreținerea și utilizarea vehiculelor de echipamente spidometrovogo

62. Vehiculele operate de instituții și organisme ale MIS trebuie să fie dotate cu echipamente spidometrovym de funcționare și sigilat.

63. Funcționarea vehiculului cu echipament defect și spidometrovym nesigilat interzise.

64. Echipament Spidometrovoe include:

- vitezometru (contor oră);

- roata dințată de antrenare a vitezometrului (contor ore);

- un senzor electric al unui vitezometru (contor ore);

- un arbore de antrenare flexibil al unui vitezometru (contor ore);

- cabluri și conectori electronice (sistem de conectare electrică între cablurile electrice și un senzor vitezometru (contor ore));

Echipament spidometrovogo 65. Umplutură:

65.1. Cu o unitate mecanică se realizează:

- umplerea arborelui flexibil la unitatea;

- umplerea arborelui flexibil cu un vitezometru (contor ore) și eliminarea sigiliilor de pe panoul de bord.

65.2. Din moment ce se realizează de putere:

- umplerea actuatorului senzorului vitezometru electric;

- conectori de etanșare cabluri cablu dielectric;

- umplerea conectorului de diagnosticare.

65.3. umplere permisa a conectorilor cu fișă și senzor vitezometru electric casantă holografică etichetă sigiliu diagnostic având o numerotare prin-numeric.

66. În cazul vehiculelor de toate mărcile, vitezometre (contoare ore) care sunt montate într-o singură unitate, cu alte instrumente, instrumente sigilate casantă holografică etichetă de etanșare având o numerotare prin-numeric.

67. Sigilarea vitezometre, contoare de ore, dispozitivele lor de acționare, senzori electrici, Conectori, prize de diagnosticare funcționează astfel încât să împiedice accesul la vitezometre mecanism de numărare, contor de ore, un arbore de acționare flexibil, și senzori electrici, conector de diagnosticare și să-l distorsiune imposibilă indicator vitezometru , ora metru.

68. Înainte de etanșare echipamente spidometrovogo trebuie verificate cu atenție pentru a se asigura că vitezometrul (contor de ore), arborele flexibil cu nuci guler, un senzor electric cu drive-uri, conectori, cabluri îndeplinesc standardul și nu suferă nici o modificare. Acesta ar trebui să verifice, de asemenea, de rulare și pentru a asigura vitezometru welt nici o găuri suplimentare în carcasă și alte abateri de la integritatea vitezometrului, arborele flexibil sau un senzor electric și elemente de acționare. Dacă ați găsit nici un defect, unitatea de reparat sau înlocuit în mod corespunzător.

69. Instalație (înlocuire) vitezometrele, contor ore de umplere a vehiculului se efectuează conform schemei indicate mai sus.

Noile vehicule în timpul perioadei de garanție trebuie să funcționeze cu un vitezometru (contor de ore), având sigiliul producătorului. Alte echipamente spidometrovoe sigilate în conformitate cu schema de mai sus.

70. În caz de încălcare a etanșării fabricii în timpul perioadei de garanție sau primirea de vehicule noi, cu echipament nesigilat spidometrovym înainte de punerea în funcțiune a vehiculului este întocmit, care trebuie să menționeze motivele pereplombirovki, data, vitezometru (ora contor).

71. Pentru a controla și de contabilitate stare tehnica de reparare si echipament de etansare fiind spidometrovogo registru al interschimbabile Poisson Sundae (sigilii holografice distructibile, etichete) indicând trimestre ale anului. Revista ar trebui să fie păstrate în condiții de siguranță de contabilitate (casier). Statele revista:

- data emiterii (data) Poisson (sigiliu casante autocolant holografic);

- № Poisson (sigiliu casante autocolant holografic);

- Nume primirea Poisson (casante holografic eticheta-sigiliu) și semnătura acestuia;

- Nume contabil (casier) si pictura emise Poisson (destructibil holografic autocolant-sigiliu).

72. Contabilizarea de etanșare vitezometrele (contor oră), arbori, senzori și dispozitive se realizează în cartea operațională și contabilitate vehiculul în secțiunea 11, „Contabilizarea echipamente de umplere spidometrovogo“.

73. spidometrovogo defecțiuni tehnice a echipamentului, precum și în cazurile în care cauzează tulburări nevoie de etanșare, în prezența unei persoane responsabile a conducătorului auto este tras într-un singur exemplar (Anexa № 11).

74. În cazul echipamentelor pereoplombirovaniya spidometrovogo asociate cu modificări ale citirii contoarelor de vitezometrului (ore), în cartea operațională și de contabilitate a vehiculului în secțiunea 11, „Contabilitatea de etanșare echipamente spidometrovogo“ o intrare corespunzătoare în lista de melodii, noi lecturi metru sunt făcute.

75. Dacă este necesar, scrie-off a echipamentului spidometrovogo fi întocmit (Anexa numărul 12), care este semnat de către Comisie și aprobat de către președintele comisiei.

Depozitare acte Perioada - 1 an.

76. Ordinul privind înființarea Penitenciarului Serviciul Federal România este numit responsabil pentru umplerea echipamentelor spidometrovogo. Este interzis să transfere înghețată cu stigmatul, distructibile holografice autocolante, sigilii sau alte persoane să efectueze sigilarea alte obiecte legate de spidometrovomu echipamente. sigilii de compresie, holografice autocolant distrus sigilii autocolant pe echipamente spidometrovoe se face în persoană. Prese cu Poisson distructibile sigilii autocolant holografice sunt emise persoanelor responsabile prin intermediul instituției contabile sau organismului MIS.

77. Șoferul trebuie să le păstreze în bună stare echipamente spidometrovogo. În cazul defectării echipamentelor de conducător auto spidometrovogo trebuie:

77.1. Bifați scrisoarea de trăsură care indică unde și când sa întâmplat, precum și scris în vitezometru scrisorii de transport.

77.2. Atunci când se lucrează în oraș pentru a livra marfa disponibile sau pasagerii la destinația lor și înapoi la garaj.

77.3. Atunci când transportul pe distanțe lungi de mărfuri sau de pasageri este disponibil pentru a livra la destinație și, împreună cu un reprezentant al destinatarului (expeditorul) întocmește o declarație pe echipament eșec spidometrovogo, boot și a reveni la garaj, cu toate măsurile de precauție necesare.

78. Pentru conducerea unui vehicul cu un sigiliu de plumb rupt sau echipamente spidometrovym defecte, cu excepția cazurilor enumerate mai sus, conducătorii auto sunt responsabili, în conformitate cu legislația în vigoare.

79. Responsabilitatea pentru eliberarea vehiculelor pe linie cu un echipament spidometrovym defect și nesigilat sunt funcționari responsabili pentru starea tehnică a vehiculelor. Fiecare caz de defectare a echipamentelor și spidometrovogo de presă pe linia de vehicule cu echipament defect sau nesigilat spidometrovym investigate, iar autorii aduși în fața justiției, în conformitate cu procedura stabilită.

80. efectuat întreținerea acestuia în timpul funcționării echipamentelor spidometrovogo (în continuare - TO). echipamente Periodicitatea spidometrovogo coincide cu frecventa a masinii este.

80,1. întreținerea zilnică (în continuare - EO):

- verificarea rotația tamburului cu figuri - indicii și vitezometru calea de deviere (verificare vizuală se efectuează pe termen vehiculului);

- validarea vitezometrului de etanșare și unitatea acestuia (realizată de către funcționarii responsabili pentru eliberarea vehiculelor pe linie).

80,2. Prima întreținere (în continuare - TO-1):

a) pentru vitezometru cu acționare mecanică:

- verificarea fiabilității fixării arborelui flexibil la un vitezometru și o transmisie (caz de transfer), precum și integritatea învelișului rolei flexibil.

Piulițele trebuie să fie împachetată eșecului manual complet, și în știfturile de montare ale carcasei rolei flexibile (cu brațul oscilare) nu ar trebui să fie reacție.

b) Pentru vitezometre Putere:

- verificarea și condiție de fixare firele și senzorul de vitezometru;

- verificarea prezenței sigiliilor și umplerea corectă a vitezometrului și unitatea acestuia;

- Verificați integritatea izolației cablajului.

80,3. A doua întreținere (în continuare - TS-2):

- munca si desfasoara sub (TS-1), iar rotația tamburului este verificată cu cifre - indicii de cale.

81. Serviciul de sezon (în continuare - JI):

a) vitezometre acționate electric:

- înlocuirea unsoare a arborelui flexibil al unui vitezometru;

- înlocuirea unității cilindru de viteze lubrifiant al unui senzor vitezometru.

b) pentru vitezometrele cu acționare electrică:

- înlocuirea unității cilindru de viteze lubrifiant al unui senzor vitezometru;

- să verifice și, dacă este necesar, fasonarea conectori terminali de la oxidare.

82. După asamblarea și dezasamblarea controalele operațiunilor spidometrovogo starea echipamentului și a efectuat umplerea acesteia, o notă în jurnalul de bord spidometrovogo echipamente de etanșare.