Antigravity, ufo-tehnologie
În primul rând această opoziție antigravitațional gravitate. Gravity este o interacțiune fundamentală între toate obiectele fizice din univers. Cu toate acestea, nu este clar până la sfârșitul toate la fel este baza de greutate. Din mecanică clasică, este cunoscut faptul că acționează constant gravitațională între punctele de masă cu mase m1 și m2 separate printr-o distanță r este proporțională atât în masă și invers proporțională cu pătratul distanței. Rezultă de aici că baza pentru câmpul gravitațional este masa obiectelor fizice care afectează structura spațiului și alte facilități au propria lor greutate. Deci, în funcție de forța de reacție a gravitației trebuie să se afle în aceeași greutate corporală.
Cum putem realiza contracaram gravitația folosind greutatea corporală?
La această întrebare există două răspunsuri:
În primul rând. greutatea corporală ar trebui să depășească greutatea corpului creează un câmp gravitațional.
În al doilea rând. Greutatea corporală ar trebui să fie greutatea corporală semnificativ mai mică creează un câmp gravitațional.
În primul caz, nava trebuie să depășească masa Pământului, care ar ieși din atracția gravitațională planety.Vo al doilea caz, nava ar trebui să fie mult mai ușor, ceea ce ar permite aplicarea unei forțe minime pentru a scăpa din câmpul gravitațional al planetei. Asta se va întâmpla reducerea la zero în masă nave spațiale.
Singura cunoscuta pare a fi în univers un mod de a reseta masa este deplasarea în masă datorată rotației centrifugale la valori de mare viteză. Un exemplu simplu este un produs, cum ar fi titirez, Vouchak și giroscop pentru care cuplul de reacție acționează rotație centrifugal conduce la o pierdere parțială a greutății. Experimentele cu rotirea volantului a demonstrat o pierdere parțială. De exemplu, experimentele de laborator cu mercur rotative au prezentat o pierdere în greutate de la valoarea inițială de ordinul a 20%. Rotirea tijei de antrenare, de asemenea, a pierdut mai mult de un sfert din masa sa inițială, iar acest fapt nu explică influența simplă a cuplului reticență. Cel puțin un cuplu reactiv nu explică lăsând o mulțime de întrebări înainte de sfârșitul întregului mecanism al procesului. cuplul reactiv de rotație centrifugă este într-adevăr forța care deține Volchek în stare verticală.
Dar ce se întâmplă cu masa de sus la nivel cuantic? La urma urmei, greutatea nu dispare, iar apoi există deplasarea sa în raport cu câmpul gravitațional. Acesta este motivul pentru care un giroscop tinde să adopte o poziție orizontală. Dacă creați o navă spațială folosind principiile tehnologiei UFO, vom crea în mod inevitabil, o farfurie zburătoare, care este de fapt o navă înconjurat de un inel de exces volantului. În acest caz, forța centrifugă este îndreptată acționează volant uniform pe întregul perimetru. deplasarea în masă are loc la periferia volantului. masa Putere offset este direct proporțională cu masa de anti create pe partea interioară mahovika.To o substanță în interiorul inelului volantului devine fără greutate. Volantului își pierd greutatea lor inițială, și, în același timp, duce la o pierdere de greutate a obiectului la care este atașat. Acest efect fizic este, de asemenea, nu este pe deplin înțeles, dar este vizibil empiric în practică.
Pentru a crea anti-gravitație, care este necesară pentru masa volantului inițială depășește masa cabinei de o farfurie zburătoare. De exemplu, volanta masa de 1 tona, astfel încât greutatea cabinei trebuie să fie de 0,5 tone. Rotirea volantului se va deplasa cu greutatea totală de 1,5 tone aeronave total la periferie, astfel rămâne zero, în interiorul inelului. Este clar că, în practică, să pună în aplicare rotația volant a unui corp rigid este imposibil. Acest lucru va împiedica coeficientul putere al materialului volant, forța centrifugă care rupe creșterea masei medii (bias greutate) circumferința inelului. Se pare că rotația naturală a obiectelor solide (corpuri) este un drum mort-end la crearea unei farfurii zburătoare. Cu toate acestea, randamentul este rotit în timpul plasmei constând din vapori de metale grele sau gaze inerte ale câmpului magnetic disperse în inelul accelerator. Astfel, este posibil să se creeze o plasmă de mercur deasupra volantul, format din camera magnetice individuale identice accelerator accelerator de particule care lucrează în interiorul perechilor pline de metale grele. Ca un organism de lucru este destul de radioizotopi grele adecvate. În acest caz, viteza de rotație poate avea o valoare mare, astfel încât masa substanței plasmă volantului depășește greutatea de cabină și greutatea tuturor aeronavelor.
Cu toate acestea, resetarea masa aeronavei nu înseamnă că va zbura. Dimpotrivă, el va continua să stea ferm pe uneltele sale de aterizare pe teren. Dar aducerea la zero în masă nave spațiale permite atașarea o energie cinetică minimă pentru a dezvolta prima viteză spațială și aproape imediat, du-te în spațiu. Această energie cinetică poate fi orice. Reactive puls cu motor rachetă inerție mecanică descoperire volant, fluxul de particule încărcate de vânt de ioni etc. În plus, puteți începe o catapulta mecanică simplă.
În lipsa unei rezistențe aerodinamice atmosferice și utilizând câmpul de forță protejează aparatul de ardere care zboară într-o placă de zbor devine mai sigur și mai confortabil decât rachete chimice tradiționale. La urma urmei, în același timp, resetare masa navei există o suprimare de suprasarcină. Nu în masă, fără suprasarcină. Forța care acționează asupra excesului de volantului asigură o masă zero a volantului ca material și obiectul la care este atașat fizic. Astfel, există o greutate zero a cocii și clipping are loc gravitațional Frisbee spațiu interior din câmpul gravitațional extern al Pământului. Deci, modul în care forța de inerție nu acționează în pereții carena navei, ca toată masa sa deplasat spre periferie. De asemenea navă nu au adus la zero în masă, pur și simplu posibilitatea de a sparge ca urmare a coliziunii fizic. O farfurie zburătoare, cu o masă anti activă într-o coliziune doar ricoșează ca un balon. Acest fapt se înregistrează atunci când ufologists OZN după cădere (coliziune) se angajează din nou creșteri lipsite de sens în aer, ca și cum ar fi o pană.
În cele din urmă, mișcarea în câmpul gravitațional puternic la viteze relativiste, legile relativității generale. Începe deformarea și schimbările în spațiu-timp a lungul timpului. Apoi, se pare că în cazul în care să se deplaseze la viteze mari necesare înălțării, apoi pentru a depăși este nevoie de gravitatea spațiului interstelar. Aceasta este nevoie de un câmp gravitațional puternic poate denatura spațiu pentru a muta cu viteza luminii sau pentru a crea o gaură de vierme, așa-numitele „warp-plecare.“ Astfel, nava trebuie să fie să ia forma unei bile sferice având un miez-accelerator. Dacă în cazul farfurie zburătoare avem un plan bidimensional deasupra volant, în cazul unei nave stelare pentru a crea un câmp gravitațional puternic este necesară schema de minge, sau o navă care seamănă cu o halteră. De asemenea, poate găzdui acceleratoare de mici sferice de pe suprafața exterioară a unei farfurii zburătoare. Aceste obiecte sferice ca de multe ori marcată de ufologists.
Cunoașterea esenței gravitației și înălțării pentru a face un salt tehnologic calitativ și abandonarea vehiculelor tradiționale. Perspectivele pentru utilizarea gravitației artificiale și anti-gravitație este atât de largă care necesită un subiect separat.