Walbro (carburator) descriere, caietul de sarcini și setări

Chainsaw este un instrument indispensabil într-o gospodărie privată. Este important ca acest instrument funcționează continuu și fără întrerupere. Calitatea ferăstrăului cu lanț depinde în mare măsură de fiabilitatea carburatorului. Așa cum se utilizează Walbro. Carburator acest lucru suficient de încredere. Dar este, uneori, reglaj necesar, întreținere preventivă și reparații. Ei bine, să ne uităm la caracteristicile acestui site.

dispozitiv de mecanism

Dispozitivul vine într-o carcasă de aluminiu, care se face prin turnare. În interiorul acestuia există canale interne cu contururi. Se dispersoare. Aerul trece prin el, care este apoi absorbit de motorul cu combustie internă.

Difuzorul are un canal de combustibil. Când aerul trece prin elementul, acesta este conectat la fluxul de benzină, formând un amestec inflamabil. Combustibil sistem de pompe duze, precum și un mecanism pentru a regla parametrii amestecului sunt stabilite pe exterior și sunt încorporate în Walbro carburator. Puterea motorului care se poate dezvolta drujba și cantitatea de aer în carburator este reglată prin intermediul pedalei de accelerație. Pulsata pompa de camera de pompare a combustibilului. Acesta este livrat printr-un canal de impulsuri, care este conectat la barca cu motor. Când pistonul în cilindru deplasează, presiune modificări în carter. Aceste modificări afectează funcționarea diafragmei pompei de carburant. Pompa începe să forțeze, iar performanța sa este sincronizat cu schimbările de presiune în carter. Nivelul acesteia depinde de viteza motorului. Combustibilul este furnizat la carburator din rezervor printr-un sugrumare special carburator. Se trece prin membrana, un orificiu de admisie și o supapă de evacuare de pe pompa de combustibil și prin filtru. Amestecul a canalului de combustibil trecut acul intră în camera, unde membrana de control. supapă cu ac, ci mai degrabă un ac printr-o pârghie este în comunicație cu membrana. Camera, situat dedesubt, printr-o deschidere specială afară, în atmosferă.

Principiul de funcționare

Walbro carburator pentru ferăstraiele cu lanț funcționează prin modificarea presiunii în carterul motorului. La începutul cursei de aspirație prin aer de descărcare difuzor începe să curgă. Volumul său depinde de turația motorului și de sarcină.

De asemenea, depinde de ceea ce poziție este accelerația. Acesta este gestionat de un maner special. Cu ajutorul jeturilor de combustibil, în timp ce, un amestec de trecere a aerului. În continuare benzină pulverizat și se obține un amestec finit, pentru o ardere optimă. De obicei, se prepară într-un raport de 1 la 14. Amestecul cade în cilindri, în care ciclul de combustie. Datorită faptului că volumul localizat sub membrană de comandă este conectat la atmosferă, se mișcă în sus. Mai mult, atunci când pârghia se trage acul, deschizând astfel trecerea combustibilului. Deci, următoarea doză de combustibil intră în camera. Deoarece camera de combustibil este umplut cu benzină, membrana va avea locul obișnuit. Supapa acului este închis, și ca rezultat al camerei va fi cantitatea de benzină. Acesta va fi alimentat prin duze. Acest proces este iterativ și se repetă în mod constant. Pentru a regla cantitatea de combustibil care va veni de combustibil ars, există un difuzor. carburator Walbro echipat cu șurubul de reglare. Primul - majore, al doilea - pentru a regla viteza de mers în gol. Ca rezultat al rotației acestor șuruburi amestec îmbogățit sau sărăcit. Dacă le eliminați, apoi amestecul devine mai bogat. În cazul în care încrețite - sărăcesc. Este necesar să se aleagă raportul optim la 1 kg de combustibil au avut 14 kg de aer. Producator prevăzut în mod suplimentar posibilitatea de a personaliza viteza de mers în gol. Acest șurub poate fi găsit în afara. Dacă-l răsuciți, acesta se mărginește pârghia montat pe axul clapetei de accelerație. Prin rotirea acestor șuruburi pot personaliza carburatorul pentru a obține puterea necesară în cele mai diferite condiții.

De unde știi că doriți să reglați carburatorul?

Există mai multe semne care pot indica dispozitiv de funcționare defectuoasă Walbro. Carburatoare, în aceste cazuri, trebuie să fie ajustate. În cazul în care motorul este pornit drujba cu mare dificultate și imediat după începerea staluri, cauza acestui fenomen într-un amestec non-combustibil optim. Cu alte cuvinte, este prea săracă. De asemenea, necesită setări ale carburatorului atunci când dintr-o dată a văzut a început să consume prea mult combustibil. Un alt unul dintre atributele - cantitatea mai multe din gazele de eșapament. Acesta este un semnal că amestecul arde incomplet. Este prea bogat. Acestea pot fi încălcate șuruburi de fixare reglaj. Acest lucru se întâmplă din cauza unor vibrații puternice și diverse defecte Capac de protecție. Acest fenomen este foarte rar în produsele Walbro. Carburatorului poate fi apoi ușor de reparat. O altă problemă - blocajul. Adesea canalele carburatorului, cavitatea difuzor și poate deveni contaminate datorita filtrului de aer combustibil defect sau defect. Prea pistoane uzate de motor afectează, de asemenea, activitatea carburatorului.

În acest caz, setarea carburator dacă Walbro și de a ajuta la rezolvarea problemei, este doar temporară. În această situație, trebuie să repare motorul.

Identificarea problemelor în carburator și eroarea standard

De multe ori, proprietarii se confruntă cu combustibil ferăstraiele cu lanț de scurgere. Pentru a diagnostica, să se acorde o inspecție vizuală. În acest scop, este recomandat pentru a elimina dispozitivul și verificați integritatea sigiliilor. Acesta poate fi găsit între dispozitiv și baia de ulei a motorului. Dacă garnitura este în regulă, apoi verificați unitatea pentru scurgeri Toate defecțiunile pe care le arata afecteaza mai mult nivelul de etanșeitate. Multe dintre ele pot fi corectate în cazul în care repararea de cumpărare kit Walbro carburator și înlocuiți piesele deteriorate sau defecte.

Cum de a verifica dacă există scurgeri?

furtun de alimentare cu combustibil este pus pe canalul de intrare a instrumentului de măsurare. Apoi, se deschide valva, dacă are unul. pere în continuare în cavitatea este pompat carburator anumită cantitate de aer. În acest caz, manometrul trebuie să prezinte nu mai puțin de 0,4 bari. În cazul în care după un anumit timp presiunea va rămâne aceeași, atunci aveți un Walbro carburator defect. Acest lucru este necesar atunci când presiunea scade. Pot exista mai multe motive.

Aceasta este o defecțiune a diafragmei pompei de carburant. Acesta poate fi deteriorat. Pe ea există găuri sau rupturi. Eliminată problema prin înlocuirea diafragmei cu unul nou din kit-ul de reparații.

supapă cu ac

Uneori acul în valva nu se poate închide complet. Această situație poate apărea din cauza blocaje, uzură excesivă sau con ac deteriorat. De asemenea, își pierde pârghie supapa de mobilitate, geometria sa este rupt. Schimbarea elasticitate a arcului.

Etanșeitatea este redusă datorită pierderii controlului formei membranei. Acest lucru poate apărea din cauza supraîncălzirii funcționare, dispozitiv continuu.

De admisie și supapa de evacuare

Această problemă poate apărea în pompa de combustibil.

Faptul că supapa de petale afară lor „planitate“. Ei nu se agață de planurile lor de referință, integritatea este încălcată. Rezultatul - pierderea performanței pompei. El nu mai pompe de combustibil în cantitatea potrivită. De ce se întâmplă? Este foarte simplu. Proprietar folosit mult timp un ferăstrău cu un alt combustibil, mai degrabă decât cele recomandate de producător Walbro. Carburator din aceasta cauza de multe ori supraîncălzit. Ca urmare a unei astfel defecțiuni este amestecul preparat este prea slabă, motorul este slab lubrifiat. Acest lucru poate duce la probleme mai grave. Acest tiran în cilindrii, cu probleme de pornire, funcționare instabilă a unității în toate modurile. De asemenea, printre problemele cu pompa de combustibil poate fi deformarea distinsă a membranei în regiunea impulsului camerei, poluarea și deșeurile. Multe dintre simptomele în carburator de multe ori legate de blocaje. Curățarea și spălare poate restabili dispozitivul. În acest scop, există un spray special.

Ajustarea carburatorului

Procesul de instalare este destul de simplu, mai ales dacă aveți deja o experiență similară. Primul lucru pe care trebuie să efectuați - strângeți șuruburile în sensul acelor de ceasornic, responsabil pentru maximă și viteza minimă. Ele pot fi notate ca H și L. Acestea trebuie fixate la opritor. Mai mult, jumătate rândul său, șuruburile sunt slăbite. Toate manipulările sunt efectuate pe motorul înăbușit. Odată ce acest lucru este completă, trebuie să rulați motorul și se încălzește la viteză medie.

Setarea ralanti

Acest șurub este recomandat pentru a vira în sens antiorar pentru a până când motorul va funcționa fără probleme.

Este important să se verifice dacă se deplasează în lanț. Dacă se învârte, atunci ar trebui să strângeți șurubul de asemenea. Atunci când, în acest mod, motorul începe să se stagneze, șurub un pic filat înapoi.

Testarea funcționării după tuning

Este necesar să se verifice modul în care carburatorul Walbro. Ajustarea nu poate da rezultatul dorit. Pentru a testa motorul este pornit, se încălzească și apăsați ușor pe accelerație. În cazul în care ca și o cifră de afaceri rezultat a crescut la maxim, atunci totul funcționează corect. Dacă nu, șurub L rotirea în sens antiorar 1/8 de tură. ferăstraie cu lanț Viteza maximă a motorului este de aproximativ 11500 rotații pe minut. Dacă numărul este mai mare, aceasta poate provoca tulburări ale sistemului de aprindere. În cazul unor defecțiuni șurubului H este rotit în sens antiorar, reducând astfel viteza maximă.

concluzie

Cunoașterea dispozitivului carburator Walbro și principiul său de funcționare, puteți ajusta cu ușurință să funcționeze în modul dorit. Dispozitivul este simplu și va fi capabil să facă față cu ea, chiar și oamenii fără experiență. Orice probleme pot fi eliminate cu mâinile lor, fără un cost semnificativ.