alegerea Flour vechi masina de lux sau o noua clasa de jos ...

A fost aici pe unitatea într-unul dintre blogurile și discutarea acestui subiect, am decis să plece gândurile de aici, și apoi dintr-o dată, în viitor se va schimba punctul de vedere;)

Deci, problema: „Nu există nici un ban, dar, ca întotdeauna De fapt, există circa 200 de mii de ruble, și există o întrebare care are nevoie de o mașină O mașină în care anul viitor am de gând să călătorească cu cel puțin 50 000 km în toate, ce să fac ...? "

Întotdeauna trei opțiuni:
1. Aproape nou VAZ
2. credite auto de externe în valoare de circa 600 de mii de ruble.
3. BMW, Mercedes sau Toyota sfarsitul anilor '80 inceputul anilor 90.

Aproape nouă VAZ întotdeauna aproape nouă VAZ. Noi considerăm că, în cazul în care împrumutul este închis pentru noi (din diverse motive: avem 18 ani și nici garanți, istorie de credit rău, etc) Ce este? Nu este o mașină de rău, poate chiar cu aer condiționat, un motor agil, un minim de „Ponte“ și o mentenabilitate uriașă. De fapt, toate piesele sunt întotdeauna vândute la un magazin din apropiere, și există un număr maxim de 500 de ruble bucata. Adevărat, și de multe ori trebuie să fie reparate și pentru primul an de funcționare, suntem punerea în ea nu este mai mică de 50 de mii de ruble din partea de sus. Acesta ruginește, nu este sigur, se descompune, dar începe și merge oriunde și oricând. Brut vom plăti aproximativ 1.500 de ruble pe an. Benzina umple orice și consumul nu depășește 8 litri la 100 de kilometri. Dacă este necesar, după un an, altul ne sunt bine vinde acest miracol pentru aceleași 200 de mii de ruble (150 și, dacă aveți nevoie urgentă de oochen). Ceea ce nu este un basm;?!)

Și cel mai teribilă și pentru majoritatea fiarei necunoscute: o nouă mașină străină pentru 600 de mii de ruble în credit. Acum, dacă am fost dat să citesc un astfel de articol în urmă cu 10 de ani, mi-ar fi călătorit, am fost mult timp pe noul Porsche ... dar din păcate. Experiența vine cu vârsta și o mulțime de propriile lor greble.
De fapt, exemplul meu personal:
Avem 100 de mii de ruble. Mașina avea nevoie de o zi înainte de ieri. Din moment ce toată munca era fără ea. Noul Aveo este în valoare de 550 de mii de. (Da! Ar fi fost 200 de mii ar fi fost un Mercedes și o clasă de 950.000, dar vai ... există doar 100). de asigurare completă pentru primul an includ un împrumut și de a obține o plată lunară de 11 de mii de ruble, iar supraplată timp de 5 ani, aproximativ 100 de mii de ruble (Desigur, dacă cineva este de gând să plătească toate cele cinci ani). Ce primim? masina garantat. Fără a alerga. Cu muzică, aer condiționat și automat. Brut pentru anul de aproximativ 1200 de ruble. Consumul de combustibil de aproximativ 8 litri la 100 km. Ne da 100 de mii în numerar și în aceeași zi, lăsându-l afară din cabină. Să ia în considerare costul: 11 000 pe lună de credit, TO-1 în trei luni, aproximativ 4.500 de ruble, TO-2 are patru 6.000 ruble, TO-3 din nou 4 luni mai târziu încă 6.000 de ruble. Împărțiți de 12 luni MOT și se adaugă la împrumut și de a obține plata circa 13 mii de ruble lunar pentru o nouă garanție auto. Având o centrare solidă pentru primul an nu au fost niciodată în funcțiune (Nu toată lumea plimbari pentru anul de 50 000, 15 000 și multe din greu este rulat). Începe și merge. Totul este super. Este nevoie de doi la trei ani. Credit plătite, iar costul mașinii rămâne aceeași. Adică, aceasta poate fi vândută pentru aceleași 450-500 de mii de ruble (400 mii în cazul de urgență) și având o primă plată de 500 de mii de ruble în doar doi ani pentru a transfera la o mașină nouă pentru 1 milion de ruble sau mai mult, există toate veniturile și salariile lor ...

Repetând această procedură de 2 sau de 3 ori în 10 de ani, care lucrează în același loc de muncă cu același venit și care nu au o carieră și creștere financiară, avem o mașină nouă în valoare de circa 2.5-3000000 ruble. Dificil. Eu, de asemenea, așa părea, atunci când se repară o mașină veche, cu un kilometraj de 100.000 de km ...