Alegerea alarme auto Sherkhan, Tomahawk, aligator, Starline, Pandora - alegerea de alarmă auto cu

De fiecare dată când cumperi o mașină, fie că este vorba prima sau a doua oară, veți plăti întotdeauna atenție la prezența unei alarme auto în mașină. Dacă nu există nici una, nu există nici o îndoială că există o problemă o dată achiziționarea de alarme auto, pe ce sa alegi? La urma urmei, acum piata alarme auto este saturată. Este mai bine să ia, Sher Khan, Starline, Tomahawk sau Alligator (sunt nelimitate).

Cu toate acestea, expertii spun ca instalarea de sisteme de securitate, există mai multe erori în selectarea de alarme auto tradiționale, datorită cărora munca devine hijacker mult mai ușor.

Nu trebuie să uităm că sarcina principală a unei alarme auto - este o alarmă, precum și să ofere servicii de monitorizare și mașină de la distanță. Nivelul de protecție împotriva furtului, la toate „signalok“ aproximativ la fel și nu depinde prea mult pe costuri. Mai mult decât atât, același nivel de protecție este extrem de scăzut. Ei bine, asta este una - două încuietori simple și instalarea unei unități centrale de control într-un loc tipic pentru o torpilă? Pentru mașinile vechi de 15 ani poate ajunge departe, dar pentru mașini noi este mai bine pentru a pune o gamă largă de anti-furt.

Setul minim pentru mai mult sau mai puțin decât media (stres - media) masina anti-furt în valoare de 200 de mii de ruble .. Ar trebui să arate astfel:

1. Alarma cu cod flotant, de preferință, cu butoane diferite armare / dezarmare.

2. Blocarea Capac cu controlul asupra canalului suplimentar de semnalizare, și mai preferabil de la un dispozitiv de imobilizare separat.

3. dispozitiv de imobilizare separată. Pentru o mai bună protecție a contactului, ci pentru că sunt incomod de utilizat, și apoi putem trensponderny. Riscul de a citi codul este mic din cauza tag-uri cu rază scurtă. Este de dorit să aibă încuietori fără fir imobilizator digitale - acestea sunt mult mai greu de detectat. Trebuie remarcat faptul că prezența unui dispozitiv de imobilizare a personalului în calcul nu este acceptat, pentru că el etalon, este stabilit în același loc și modul de by-pass sa dezvoltat cu mult timp în urmă.

La mașinile costa mai mult de 500 de mii. Frecați. Aceasta trebuie să aibă apărare mai grave. La setul menționat anterior „gentlemeni“, trebuie să adăugați:

1. „Mecanica“ la punctul de control (cutie manuală cea mai mare parte) sau arborele de direcție.

2. Creșterea numărului de încuietori.

3. Blocarea maximă trudnootklyuchaemye (releu digital de blocare direct în rezervorul de gaz, așteaptă, etc.)

4. GSM (și GPS-poziționare c într-adevăr destul de rece) controler. Dar ține cont de faptul că aceste semnale sunt destul de ușor să se înece - „jammere“ poate fi cumpărat chiar și pe internet!

5. Se separă pager controlat în mod continuu și automat conexiunea cu o mașină - o dată conexiunea cu aparatul este pierdut (indiferent de motiv), receptorul ridică alarma. Dar poate exista o alarmă falsă în orașele mari și în dens populate.

Dacă sunteți de planificare pentru a cumpăra o mașină scumpă sau sunt deja un proprietar de ea, atunci nu de pornire, pentru că atunci când această funcție va fi suficient pentru a trimite un semnal la autostart (kodgraberrom sau pista doar peremknuv în unitatea centrală), toate încuietorile vor fi ocolite în mod automat. De asemenea, amintiți-vă că la pornire, atunci când mașina este deja incalzit, puteți sparge geamul sau dezactiva intrările de pe pedala de frână, și, uneori, de la frâna de parcare și du-te oriunde, cel mai important, nu deschide ușa. Impactul senzori în timpul încălzirii în modul de pornire dezactivează semnalizarea. Prin urmare, dacă am pus autostart (de la sine, este foarte util în climatul nostru), atunci trebuie să cumpărați un „viclean“ dispozitiv de imobilizare.

Câteva cuvinte ar trebui să fie spus despre încuietorile mecanice de pe cutia de viteze. Eficacitatea lor depinde adesea de abilitatea de instalare și de proiectare a masinii. Uneori, în mașinile cu transmisie automată, astfel de încuietori sunt ineficiente, deoarece frânghii de control manual. Și o frânghie, care este foarte ușor accesibil de sub capotă, în cazul în care este ușor să mănânce tăietori și traduce, de asemenea, selectorul pe cele mai transmisiei la două click-uri, ceea ce înseamnă că poziția D - vă permite să mergeți înainte în toate treptele de viteză (problema este doar cu sprijinul). De aceea, pe mașinile cu „automat“ nevoie doar de a pune un sistem de blocare bun pe capota. Cu toate acestea, o transmisie manuală este o problemă - hijacker ambreiajul. rostogolească înapoi mașina într-un loc liniștit și calm ocupat aproape cu masina.

Și ceea ce este cel mai ofensator - toate sfaturile de mai sus nu se va salva de la furt de încărcare parțială sau completă pe camion de remorcare. Singurul lucru care va ajuta în acest caz, este un pager cu conexiunea de canal de control și senzorul de accelerație a vehiculului / deplasare reconstruit în mod normal. Dar experiența arată că, în cazul în care mașina nu este prea unic, apoi, văzând o copie bine protejat al piraților nu vor risca și va lua mașina într-o curte vecină, în cazul în care, în plus față de un pic „oralki“ nimic simplu mai mult.

În plus, există cel mai crud mod de a deturna (relevante mai ales pentru mașini scumpe costa de la $ 50 mii.) - jaf, atunci când proprietarul, în apropiere de garaj sau la semafor, cerând să părăsească sediul și împărtăși toate etichetele și lanțurile cheie. Uneori, proprietarul ceva timp plimbare cu el, pentru a înțelege dacă blocarea (chiar a venit cu o glumă crudă, că o călătorie cu mașina în oraș în portbagaj. - un semn rău). În acest caz, GSM-pager este util pentru a bloca de la distanță o masina, dar acest lucru nu funcționează, în cazul în care teroristii au avut un drum lung de parcurs.

În cele din urmă, cât de mult toate acestea s-ar putea costa.

Prețul mediu al complexului de protecție pentru instalarea de 10000-15000 de ruble. cu o pornire sigură - 15000 RBL. maximă „clopotele și fluierele“ pot trage pe 1-2 mii dolari Mai mult decât atât, proprietarii ar trebui să utilizeze regula. - costul de a proteja costul mașinii ar trebui să fie de 5-10% din prețul de piață.

În lumina evenimentelor recente, atunci când au existat atât de multe „artizanii“ de furt auto, alarma auto nu ajută întotdeauna, dar cu toate acestea, probabilitatea ca alarma auto va preveni masina de a fi condus, de foarte multe ori confirmă scopul său, astfel încât fiecare masina de instalare a semnalizării.

La Kalina am stat în baza pikalka normale, dar experții spun că este acolo, că - nr. De fapt, eu nu sunt în favoarea modelelor automate, dacă cineva a inventat, există un alt care se va sparge)))) Am o altă opțiune - un mecanic. Mai întâi a existat un astfel de clip solid - blocare de pe volan. Dar nu am fost impresionat ca acesta să fie prea văzut de masina. Are un excelent lucru - bare de fier de pe pedala de accelerație. Cel mai tare lucru de un metal gros, principalul lucru - nu zanykat cheie, apoi - trebuie doar să fiarbă. Chiar polizor nu SPIL)))

În primul rând este cel mai bun dintre aceste alarme nu alege nimic, deoarece alarmă rusă, chineză și americană destul de des eșuează, iar dacă va sta dispozitiv de imobilizare, care vine impreuna cu timpul alarmei va trebui să meargă personal pentru a opri întrerupătorul de circuit, care va fi dificil pentru oamenii care nu versat. În cazul în care alegerea de alarme prezente în magazinele noastre, cea mai bună opțiune va fi din Taiwan Pandora, întotdeauna cu o comunicare cu două sensuri, în acest lucru foarte necesar și foarte ușor pentru a regla nivelul de sensibilitate al codului on / off este diferit, și anume, Graber dacă undeva în parcare a spus semnal de la telecomanda de pe dispozitivul de blocare, apoi utilizați pentru a deschide masina nu va fi posibilă.
Și în articol nu a menționat nici măcar o dată pe senzor de înclinare, care este capabil de a salva cauciucurile și roțile mașinii, astfel încât unitatea de alarmă trebuie să aibă intrări suplimentare pentru un astfel de senzor. Un ultim sfat, trebuie să ia „clopot“, putere de la 25 W la auzit întotdeauna că a fost bună, în cazul unei alarme.

Anterior, nu am fost un mașini scumpe pe piața internă, iar singurul vehicul anti-furt pe ea a fost sekretki ca mine și set. Nici unul de la sine, și nu a încercat să-l fure, dar în interiorul unui cuplu de ori a urcat, zona nu suntem calmi. Cu privire la acest ceva de valoare în mașină, nu am mai plecat. Acum am o altă mașină, aproape nou, și am optat pentru alarmă de încredere și mai scumpe. Germană ales, feedback-ul imobilizator separat, pornire și alte umfli grămadă. Instalat într-un centru normal de auto-îngrijire, deși de la început, pentru orașul sensibilitatea a fost prea mare, de multe ori provoacă demon de foc. A trebuit să conduc înapoi la același serviciu pentru a regla, totul în valoare de nu mică de bani mă costă. Dar acum am dormit bine si protejate masina. Adevărat, am auzit că, chiar și o astfel de profesioniști de semnalizare nu este un obstacol, dar până în prezent, mulțumesc lui Dumnezeu, nu este furat. O gloată bine, probabil, una dintre etichetă indică prezența sticlei pe latura, descurajează, și, prin urmare, nu urca.

În general, alarma cel mai fiabil - un avertisment cu sursa de alimentare autonomă, deoarece hoț profesionist nevoie de mai puțin de un minut pentru a deschide capota și resetare ale bateriei, care se va opri și sistemul de protecție. Și astfel că e avtonomka poate fi localizată oriunde, chiar și în cabină, chiar și în portbagaj, și este puțin probabil ca un hoț va fi capabil să găsească rapid și dezactiva. Este clar că mulți, un astfel de sistem nu ar fi prea scump, astfel ca o alternativă, puteți îmbunătăți un sistem de alarmă existent conectat la o sursă de alimentare separată. Chiar și ca o opțiune, nu numai din punkerii care a decis să ia o plimbare cu mașina altcuiva, dar, de asemenea, de la avtougonschikov cu experiență poate pune un sistem de blocare de pe cutia de viteze, care fără a debloca masina pentru a începe, desigur pot, dar cât de departe merge, în cazul în care aparatul este pornit neytralke. Puteți atașa chiar și un blocaj mecanic asupra direcției, sau, în cazuri extreme, pentru a completa sistemul de frânare de blocare de protecție anti-furt, cum ar fi Tehnobloka italian, atunci cu siguranță, nimeni nu face rost de aparatul dumneavoastră.

Să ne gândim logic. Cineva spune ceva despre încuietorile de roți, pedale de gaz. Cineva spune ceva despre două căi de comunicare. Cineva de genul asta, dar atunci când este vorba de fiabilitate, se pare că singur nu sunt la fel de eficiente ca și toate împreună. Sistemele Deci vyborohrannyh a redus drastic. Am ales să Arkan. Mi-a plăcut cel mai mult din toate acestea este sistemul.

satelit Arkan, aranjează totul, prote garanta în mod sigur această reducere la casco 70 la sută, e frumos. Dar noaptea este încă pus „crocodil“ la pedala, obiceiul este a doua natură. )

Da prețurile și gama de semnalizare in sine este mare, nu se poate argumenta cu asta. Mulți oameni au capul „spart“ în alegerea de alarme antiefractie. Doar am nevoie doar de alarmă de la agresori. Din moment ce oamenii implicați profesional în deturnarea blocat cu ușurință semnalul de alarma victima masinii. Și atunci este posibil să sape suficient. Deci, din punctul meu de vedere, o alarmă mașină scumpă nu este în valoare de a lua. Va fi suficient funcții primitive (sunet de alarmă de la senzorul de impact și contactul de aprindere sau de sistemul de pornire), în cazul în care huliganic doresc să conducă o mașină. Am o mașină în valoare de cel mai simplu complex de securitate „Tamagavk“, aici nu sfătui pe nimeni să parieze. Multe rezultate fals pozitive, nu sunt deschise întotdeauna imediat și porniți motorul cu breloc, același lucru nu funcționează bine „cu telecomanda“, în marile centre comerciale în cazul în care o mulțime de mașini cu alte alarme. Și în rețeaua despre „glitch“, doar la acest brand de sisteme de alarma auto, o mulțime de informații, astfel încât nu este în prezent cel mai bun pariu.

Schimbul de ulei, alegerea avtomasla.

Selectarea drive-uri de vehicule.

discuta ↓

Bine, un sfat bun, în parte, pe cât de repede pentru a dezgheța miracolul rezervorului de lichid. Ei bine, dacă aveți LCD lângă un parc subteran.

Când nu am avut timp să se schimbe înghețul de fluid și a lovit dramatic - 10, pe care eu nu pot salva. A încercat să se încălzească motorul: atunci când parcat lichid razmerzae.

Foarte frecvente, din păcate, în frig. Cel mai adesea, așa cum se spune în articol, banal uita sa egalizeze temperatura si au inghetat. Aproape toate joint-venture.

Pentru a aprinde un foarte importante fire de înaltă tensiune. Deci, dacă observați imediat că motorul începe să vibreze și troit, trebuie doar să sune alarma și prov.

Antiploaie solutie inseamna bine. Îmi amintesc, că nu a fost de groază pură cu lobovuhu o dată ploaie, de întuneric, astfel chiar și smoală, și apoi altul și frecat-o jumătate de zi.

Destul de o problemă gravă, care poate aduce probleme serioase. În particular, apa este motoarele diesel teribil, există chiar și o cantitate mică poate fi de peste.

Destul de o problemă comună, nu este nou. Mulți ignora acest lucru și schimba filtrul atunci când mirosul devine praf într-adevăr de nesuportat.

Pe motor rece nu bate la ușă, iar supapa hidraulică. Ei au auzit în mod clar - de sub capacul supapei se aude de apel de lumină alternativ.

La temperaturi scăzute, este posibil să se atașeze pur și simplu șorț termic sub capota la căldură în interiorul compartimentului motorului păstrat atâta timp cât posibil.