Aer conditionat oprit suflare rece

Bună ziua tuturor. Befallen mi probleme cu aerul condiționat. Spune-mi, ce poate fi? Poate cine știe sau se confruntă cu similare?

Conde oprit suflare rece și sufla ușor. Am înlocuit filtrul de cabină, a făcut o kondeya alimentare cu combustibil, înainte de a realimentare verificat vid sufla foarte rece și tare. A existat un cuplu rece de zile. Săptămâna a stat în curte. După o săptămână a încetat suflare de presiune la rece este normal, toate siguranțele și releele este normal, ambreiajul compresorului este declanșat, un tuburi de presiune înaltă și joasă sunt calde, dar din anumite motive, se pare că activarea compresorului trebuie să fie crescută de sarcină pe motor, dar într-un fel nu este deosebit de vizibilă.

De la bun început.
În urmă cu aproximativ două luni m-am dus la un oraș din apropiere și am simțit aerul condiționat a devenit o răcire foarte rău, și suflare nu este mult. Pe drumul de întoarcere spre casă, am început să observ o mulțime de mașini cu cuvintele „aparate de aer condiționat“, dar încredere în mașina ta nu este accesibil persoanelor cu umăr nu am vrut. Sa decis să se recurgă la un magazin care vinde anvelope și nu numai la ele, de asemenea, și există o spălătorie auto. Pe drum m-am oprit și a cumpărat în filtrul de cabină de automobile, apoi a condus în garaj și la înlocuit. Blow a fost destul de greu, dar acum temperatura a fost în stradă, aproximativ 25 de grade, deși temperatura unitatea de control al climei a fost foarte scăzută. Următorul pas a fost decis să meargă la spalatoria auto de la magazinul de anvelope. M-am oprit, a descris situația de a comandantului, a fost trimis să aștepte. După o jumătate de oră comandantul a venit și a spus că am fost de gând să ia locul de muncă. Sunt stăpânul întrebat ce a fost la care el a răspuns că era prea puțin agent frigorific, cum ar fi 130 de grame. Doar întrebat cum cecul a fost un vid, a declarat comandantul că scurgeri de informații, cum ar fi nr. M-am așezat în mașină și doar afigel cât de frig era. Mulțumit de master, și a plecat. Maestrul dogonku mi-a spus că, în câteva ore va sufla chiar mai rece. Bucuria mea nu cunoștea limite. Nu sunt de mult laminate și a plecat acasă, în mașină a fost o adevărată rece. A doua zi, le-am dus undeva și aer condiționat răcește destul. Apoi, după circa o săptămână, nu am folosit aparatul. După o săptămână de nefuncționare, m-am dus la afaceri și a constatat că aerul condiționat suflare de aer cald din nou, chiar la fel ca și pe stradă. Eu conduc aproximativ 30 km. dar asta nu se schimba. Am decis să citesc forumuri, găsi o mulțime de sfaturi. Sfătuiți să verifice ambreiajul, siguranțele și prezența refrigerent în sistem. Decât să fac. Pentru a începe, verificați siguranța care se ocupă de sistemul de aer condiționat și apoi pornit și oprit de aer condiționat și privit cum începe să se învârtă și se oprește fulia compresorului, apoi tras brusc sistemul de supapă și este puternic „pshiknuli“. Așa cum am înțeles această metodă de verificare a prezenței agentului frigorific într-un sistem precis nu eficient și nu. Sa decis să se întoarcă la serviciu. A venit la serviciu, a descris toate master, el a conectat Benzinărie și a condus la o altă mașină, a declarat presiune este normal, atunci am verificat toate lanterna UV și a declarat că nu are nici o idee despre ce este problema și a sugerat o excursie la dealer, fie singur pentru a repara, și el, la rândul său, pentru 400 de ruble Evacuați agent frigorific și am clătinat înapoi. Am contactat oficiali“și acestea sunt doar diagnosticare îndoite 1500 ruble.

Aer conditionat oprit suflare rece

Imagine cu unele BZ cu drayva2.

Purely IMHO meu nu există miracole. În cazul în care sarcina nu este crescut, fie glisierele platbandă sau de lamele pe compresorul placa de presiune. Sau bobina în cazul în care este defalcarea între pistă și nu poate în mod normal, stoarce ambreiajul.

Dezvăluie ramură 3

Așa cum am înțeles oprit filare placa de presiune. Am răsucit. SUB ambreiaj este pornit.

Dezvăluie ramură 2

Am același lucru sa întâmplat, nissan, 10 ani. Frigul, nu este rece. M-am dus la ofdileru prin completarea acțiunii. Toate rece, o lună mai târziu, din nou același lucru. Observat care se oprește la rece, trageți cursorul în cazul în care rece de căldură, soția lui iubește să-l tragă. Am pus într-o singură poziție, și ia spus să nu se atingă. Se răcește perfect. Cred că acesta este cazul alergător, al cărui esență este un rezistor variabil. Încă nu pot găsi timp pentru a lua o nouă unitate de aer condiționat

Descoperi ramură 0

Ei bine, după cum am înțeles, ea nu a avut, dar mai lent decât este necesar, datorită faptului că alunecat. acest lucru și se execută de compresor Deoarece a condus încet și încet agentul frigorific din sistem.

Ei bine, poti sa te uiti în continuare vertilyator radiator extern. Poate că blocat și nu a funcționat, și un agent frigorific nu este răcit.