9 Sfaturi pentru ciclism în ploaie
În mod specific pentru a ticlui o plimbare cu bicicleta în ploaie, desigur, nu este necesar. Dar acest fenomen natural este adesea foarte imprevizibil, și mai devreme sau mai târziu, fiecare biciclist se ciocnește cu el. Prin urmare, câteva sfaturi despre cum să stați uscat pe o bicicletă în ploaie poate fi foarte util:
1. Îmbrăcăminte trebuie să rămână uscat
În hainele ude îngheța mult mai rapid și mai puternic, iar acest lucru este un mod sigur de a obține bolnav. impermeabilă sau hanoracul și goale de spate - hainele cele mai potrivite pentru vreme. Lenjerie de corp poate fi purtat polipropilenă și șosete din lână nu interferează. Pentru a proteja de la obtinerea pantofi umed, a pus pe partea de sus a acesteia neopren velobahily specială. Folosiți mănuși de apă și de vînt pentru a proteja mâinile.
Amintiți-vă că transpiratii corpului dumneavoastră în orice vreme, așa că hainele ar trebui să respire, altfel vei deveni ud pe interior, nu din afară. Obțineți ajutor din materiale moderne, cum ar fi membrana Gore-Tex; în lipsa posibilității de a achiziționa articole din aceste materiale pur și simplu, asigurați-vă că îmbrăcămintea este bine ventilat.
2. lentile transparente
ochelari de soare convenționale dor prea puțină lumină, ceea ce poate face obstacole rutier dificil să se distingă. Prin urmare, în condiții de vizibilitate redusă, ochelari de protecție cu sticlă clară sau chihlimbar. Dacă aveți probleme de vedere, și purtați ochelari cu lentile optice, capac de ciclism cu un vizor îi va proteja de ploaie și stropii de noroi.
3. Pavaje
La începutul suprafeței drumului de ploaie va fi cel mai alunecos, și, astfel, mișcarea prin ea - un deosebit de periculos. Prima firicel de apă va determina creșterea pe suprafața uleiului, benzină și motorină, care au acumulat în asfalt, provocând suprafața drumului este substanțial transformată într-un ulei neted gigant, care este un semn sigur - curcubeu irizare. Nu ar trebui să frână brusc sau rândul său, la intersecții, unde mașinile așteaptă la semafor, lăsând în urmă o deosebit de mari pete de ulei.
Fiți atenți la marcajele rutiere pictate, frunzele căzute și suprafețele metalice, cum ar fi capace pentru guri de vizitare sau o punte de pod din oțel cu zăbrele - ele devin foarte alunecos. Oricare ar fi fost distractiv la cursa prin băltoace, să le evite. Ei doar un fel de inofensiv. Nu a fost un ciclist a rupt roata pe ascuns sub gropilor de apă murdare.
4. Placute
Un amestec de nisip și apă - cel mai rapid mod de a ucide plăcuțele de frână. Pad-uri, rezista cu ușurință un sezon complet în vreme uscată, o lună de curse „umede“ pot uza complet. Cele mai multe roți de bicicletă este necesar pentru a face o revoluție completă înainte de tampoane va elimina apa de pe suprafața de frână și să înceapă să își îndeplinească funcția. În acest sens, planul și să înceapă acțiunea de frânare urmează aceste lucruri în avans.
5. intoarceri
Se aprinde în ploaie sunt insidioase și periculoase. Pentru a menține bicicleta în poziție verticală atunci când viraje, folosiți corpul. Ar trebui să fie înclinat mai mult decât o bicicletă - aceasta va ajuta la menținerea echilibrului. După ce a îndeplinit aceste pante, vă puteți transforma o viteză rezonabilă în condițiile în care anvelopa alunecarea pe marcajele rutiere vopsite sau liniile de film de ulei abia vizibile.
Wings - invenția nu este inutil. Dacă intenționați să călătorească pentru o lungă perioadă de timp, sau în compania altor cicliști, setați a protecțiilor pe ambele roți. Acest lucru va crește în mod semnificativ confortul și ajuta la păstrarea aspectului.
La grup plimbari pe o zi ploioasă, nu trebuie să apară fără aripi - este una dintre regulile nescrise ale calaretilor. spray de murdar care zboară de la roți, biciclistul poate atinge, să se mute înapoi la o distanță de 10 de metri, și este puțin probabil să fie fericit de ea.
7. circuitul de ungere
În sezonul ploios, utilizați un lubrifiant mai vâscos la lanțul și aplicați-l mai gros - este mai bine să aibă un circuit care trebuie să fie curățat decât ruginit. Amintiți-vă că lubrifiantul nu pătrunde în verigile lanțului, în cazul în care lanțul nu este complet uscat.
Trebuie să fie clar vizibile pe drum - lasa toată lumea știe că există. Ploile abundente și efectul de orbire a farurilor din sens opus automobile afecta foarte mult vizibilitatea. Exit - pentru a merge cu lumini LED-uri luminoase. Intermitent LED roșu în spatele absolut necesar pentru conducere activă în condiții de vizibilitate redusă. Unele lumini cu LED-uri au cleme care le permit să montați nu numai cu bicicleta, dar, de asemenea, la un rucsac sau casca.
9. Păstrați o bicicletă de rezervă
Chiar ai de gând să se transforme într-o grămadă de gunoi dumneavoastră preferat de echitatie biciclete de curse pe ea, în vreme rea? Cea mai bună opțiune - să aibă o specială „ploaie“ de biciclete. În vreme rea nu va fi rău pentru el să se înmoaie în cunoștință de faptul că bicicleta de curse de repaus la domiciliu.
Citește mai mult pe acest subiect
- 8186
- 1