8 lucruri interesante despre șos semnal

Rechinii mare capitalist

Povestea de salvare a pescarilor finlandezi a determinat comunitatea internațională să introducă un dezastru standard unic de transmitere a semnalului de telegraf folosind codul Morse. În 1903, în acest scop, am început să folosească CQ litere (vino repede - vino repede). Un an mai târziu, la sugestia Marconi International Communication Company Marine, care a produs un aparat de emisie radio, litera D - s-a adăugat (pericol pericol).

8 lucruri interesante despre șos semnal

Dar, în același Guglielmo Marconi sa comportat ca un rechini tipic capitalist. El a patentat o combinație de litere. În legătură cu transferul CQD de aer a fost rezolvată numai prin intermediul echipamentului Marconi.

Un alt producător important de radio, - compania germană Telefunken - a introdus, de asemenea, un sistem de alerte de primejdie maritime: SOE. Germanii, de asemenea, a insistat cu privire la utilizarea emițătoarelor-l Telefunken numai deținute.

Ce înseamnă cuvântul de trei litere

Există o interpretare pur rusă a celor trei litere - SOS (salvați de la moarte).

Alfabet pentru dedicat

semnal SOS la o examinare mai atentă se dovedește că nu este atât de simplu. Dacă puneți dispozitivul pentru transmiterea radio-operator, amatori, examinează cu bună credință codul Morse de carte, lui nici unul dintre primejdie astfel nu va accepta. Se consideră că aerul pentru o perioadă de trei minute de tăcere radiohuligan a urcat. Deoarece „trei puncte - trei liniuțe - trei puncte“ sunt transferate fără spațiul dintre litere. Aceasta este, fără o pauză. ---.

Un semnal este înregistrat pe hârtie cu SOS ca o caracteristică a acestor scrisori.

În cântecul Vladimira Vysotskogo pe moarte submarin sună ca un refren: „Ascultă-ne pe teren, a salva sufletele noastre. “. Deși s-ar părea, pe teren în momentul în care era imposibil să se audă marinari. Deoarece undele radio stins cu apă de mare. Cu toate acestea, o metodă pentru transmiterea unui apel de primejdie a existat. barca naufragiate aruncat la geamandura de suprafață. Acesta a fost echipat cu lumină și un emițător radio pentru a transmite automat SOS intermitent.

8 lucruri interesante despre șos semnal

submarine moderne sunt echipate cu un mijloc mai eficient de comunicare cu „lumea terestră.“ Comunicarea se efectuează pe valuri super lung, care sunt capabile să penetreze în adâncurile oceanului până la 300 de metri. Acesta este un foarte scump „de comunicații mobile“, care necesită conținutul câmpurilor de antenă de la sol puternice, consumul de energie de până la 30 MW, și este în mod constant hoinarind pe cer conectat de aeronave.

submarine ocean Nashpigovannost aduce semnalizare procedură dezastre nave de suprafață și o altă caracteristică specifică. În timpul al doilea război mondial, marina aliată a introdus un semnal special - SSS. Aceasta înseamnă că o navă de luptă sau de transport, indică faptul că a detectat un submarin care ar putea amenința său supus atacului.

Pe un portavion la un zbor distanță de a ajunge primit SSS. Pe măsură ce aerul se ridică B-29, care a rezolvat problema radical.

semnal SOS este transmis la o frecvență de 600 de metri numai în caz de urgență, atunci când echipajul și pasagerii unui risc real pentru viața navei. În caz de încălcare a acestei reguli privind autorii de panică nejustificată poate fi impusă o sancțiune. Sau morală, că comunitatea maritimă nu este o frază goală. Orice material - în cazul în care instanța a venit în ajutorul va suferi pierderi financiare semnificative.

Cu toate acestea, există o excepție de la această regulă imuabile. Căpitanul vasului, în unele cazuri, poate transmite la „frecvența Sosov“ trei informații fixe „minut de tăcere“ cu privire la apariția unei amenințări grave pentru navele sunt în regiune. Acesta poate fi din vina rapoartelor de activitate vulcanică faruri asupra activității pirat navelor scufundate.

Nu numai cheile, dar, de asemenea, voce

Tehnologia nu reprezintă încă

8 lucruri interesante despre șos semnal

Cu toate acestea, mii de operatori de radio din oceanele lumii, la începutul fiecărei căști oră uzură, astfel încât să nu piardă trei litere atât de importante pentru navigare.