2109 vina cu electrica - rezolva probleme, masteravaza

Defectele cu electrician

La 2109 eșecul cu electricianul apar în timp. Un automobilist cu experiență trebuie să fie capabil să facă față acestor probleme.
Este de dorit ca aceasta va elimina la Vaz 21093і defecțiune, echipamentele electrice verificate și trage concluzii adecvate. În acest articol vom încerca să ajute șoferul novice și să-l familiarizeze cu toate elementele de bază și defecțiuni electrice.

informații generale

2109 defect electric

Să începem cu informații generale. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că vehiculul 2109, două de alimentare - o baterie și un generator. Bateriile concepute pentru a furniza curent pentru pornirea unității de alimentare automată, precum și de a furniza demarorul și a altor consumatori 12 cu motorul oprit.
Când motorul funcționează, întregul „Inițiativa“ merge la generator. Acum, acest element oferă un curent al tuturor consumatorilor, chiar și sistemul de aprindere și bateria.

În cazul în care generatorul nu curent

Notă. Fiecare conducător auto trebuie să fie conștient de faptul că în cazul în care panoul de bord se aprinde lampa roșie de încărcare, atunci generatorul nu este furnizat pentru a încărca rețeaua de la bord, că bateria este, energia stocată este consumată. Este clar că oferta este limitată și depinde de dimensiunea bateriei, capacitatea acesteia. Desigur, în acest caz, puteți obține acasă fără un generator, dar nu se poate opri masina deja și trebuie să meargă non-stop.

Lucrările de procedura

În primul rând, trebuie să verificați, iar dacă cureaua alternatorului la fața locului. Se întâmplă că el este tăiat.
În cazul în care centura este în loc, în condiții de siguranță și sunet, se recomandă să verifice tensiunea. Pentru a face acest lucru, apăsați degetul mare pe partea de sus și observați modul în care cureaua a fost îndoit. 10-15 mm - este norma.
Noi brațul cu cheia corespunzătoare și rotiți piulița care fixează generatorul la corp. Apoi, se introduce o bară între pârghie de generator și motor de cilindrii de unități. Generatorul Metoda deplasează pârghia și strânge piulița de.

Lucrul cu un generator

Notă. de viață a bateriei sunt două fire: se conectează bateria gros cu demarorul și subțire - cel de care avem nevoie.

Verificați integritatea firelor. Poate că este rupt sau ceva.
Verificați cu atenție și au nevoie de contacte care ar putea fi eventual oxidați.
Toate aceste defecte, în cazul în care acestea au fost descoperite, corect. Porniți motorul și verificați pentru a vedea dacă a existat o taxă.
Dacă este așa, o călătorie fericit!

În cazul în care taxa nu este din nou, atunci trebuie să verificați simpla generator (sm.Vaz 2109: vina pe generator și soluțiile lor). Este mai bine să apeleze la specialiști, sau de a face toate sfaturile de care pot fi găsite pe site-ul nostru.

Consiliul. După cum sa menționat, unitatea cu un generator rupt la serviciu sau proprii un garaj poate fi. Pentru a minimiza consumul de energie al bateriei, este necesar să se oprească în acest moment toate aparatele, cum ar fi radio, lumini suplimentare, ventilator, aer condiționat, încălzire, etc.

Verificați regulator

În cazul în care un automobilist cu experiență, atunci acesta poate fi recomandabil să se verifice regulatorul de tensiune generatorului. Această componentă este necesară pentru a menține în limite prestabilite tensiunea generatorului, chiar dacă viteza de schimbare și de sarcină. Este posibil ca el „lucreze“, iar generatorul nu funcționează corect.
Cu mașina:

Braț cu un voltmetru, înzestrat cu o scală de până la 15-30 V.
Noi măsurăm tensiunea necesară după o anumită funcționare a motorului la viteza medie.
Tensiunea au fost măsurate în farurile, în spațiul dintre respectivul terminal și generatorul de la sol. Norma - treisprezece / paisprezece B.
În caz contrar, în cazul în care valoarea este mai mică sau mai mare, autoritatea de reglementare va trebui să fie înlocuit.

Verificați regulator demontat:

Regulator de demontare.
Verificați schema lui.

Schema verifica regulator de tensiune

Include lampă de verificare între periilor.
În concluzie, și B și surse de locuințe regulator de curent, tensiunea de 12 V.
Apoi Portaltoi curent, tensiune de peste 15 V.
Dacă regulator de defect, lampa nu ar trebui să ardă la o tensiune de 15 V și arde la o tensiune de 12 V.
În cazul în care este aprins în ambele cazuri, autoritatea de reglementare este defect și poate chiar spune exact ce defalcare.
În cazul în care lampa este oprit, în ambele cazuri, există o pauză în controler.

siguranțe

2109 defect electric

Siguranțele - un fel și apărători și cercetași. Ei semnalează pericolul scurtcircuitelor sau a altor probleme cu electricianul dacă arsura pentru a doua oară.
Dar probleme electrice nu poate fi pus pe spate arzător, pentru că amenință să declanșeze întreaga cabluri și foc.

Trebuie remarcat faptul că diferitele unități pot fi instalate pe 2109: vechi și nou. O trăsătură distinctivă a noii cutiei de siguranțe este că se folosește un nou model de siguranțe.
În locul unei siguranțe fuzibile formă cilindrică (cea veche), aici utilizate tacâmuri. În plus, în această unitate, iar noul switch compact.

2109 defect de cabluri

Să examinăm acum siguranțele de pe circuitul 2109 ca un vehicul pentru electricieni este foarte important. Siguranțe pentru scurt noi numim litera P, în cazul în care blocul de montaj în stil vechi și litera P, în cazul în care noua.
Deci:

1 și 2 cu R8 A (blocul vechi) 8/9 P și cu 7,5 A (bloc nou) - responsabil pentru luminile de ceață.
Numărul P 3 8A și 10A P1 - responsabil pentru curățare, releul și farurile porniți valva.
P4 și P7 de la 16A la 30A - sunt responsabile pentru curatatorii farurilor, motor electric al sobei, motoreductor ochistelya fereastra din spate, becuri torpedou, ochelari de încălzire, etc.
P5 și P16 de la 8A la 15A - sunt responsabile pentru semnalele rândul său, releu banda de urgență, stopurile, indicatorii de temperatură Auge și nivelul de combustibil, etc.
P6 la P3 8A și 10A - stopurile, luminile de frână și lumini interioare.
P6 și P6 s 30A - sunt responsabile pentru geamuri electrice fata.
P7 și P10 la 7.5A - sunt responsabile pentru bec lumina de inmatriculare.
P8 la P5 cu 16A și 20A - sunt responsabile pentru sunet și diverse relee.
P9 și P10 8A la 7.5A - responsabil pentru gabaritku stânga și farurile din spate stânga.

2109 defect electric

P10 la P11 și 8A la 7.5A - sunt responsabile pentru dreapta far-gabaritku și taillight dreapta.
P11 și P2 8A 10A - sunt responsabile pentru semnalizare și banda de urgență.
P12 la P4 16A și 20A - pentru încălzirea lunetei, bricheta și soclu.
P13 și P14 8A și P15 / P14 cu 7.5A - responsabil pentru iluminatoare / faza lungă.
P15 / P16 8A și P13 / P12 cu 7.5A - responsabil pentru iluminatoare / a fazei scurte.

defecțiuni electrice 2109 și eliminarea acestora

Panoul de instrumente și circuitul său

O parte a problemei legate de 2109 cu electrician, este o combinație de instrumente. Acesta este construit în tabloul de bord de pe conducătorul auto și include sisteme de instrumentație care monitorizează starea curentă a mașinii.
Acestea pot fi dispozitive cum ar fi un senzor de presiune a uleiului. senzor de turație a motorului sau doar o serie de lumini indicatoare.

Vaz 21093 defect electric

Dacă indicatorul nu este temperatura și nivelul de combustibil de lucru, poate deveni o cauza ca un defect de becuri sau senzori în sine, și rupere în circuitul de alimentare.
Tratament: proring întregul lanț și verificați siguranțele. În cazul în care nu funcționează, apoi testați funcționarea dispozitivelor și a senzorilor cu înlocuirea ulterioară a acestora.

Rezervor săgeată

Se întâmplă astfel încât să realimentate doar la stațiile de gaz, dar săgeata cursorul înapoi la partea de sus a scării.
Verificați că nu a adus în jos opritorul plutitor. De asemenea, se întâmplă că nu este instalat sau reglat (limitator) corespunzător.
Scoateți senzorul și re-regla frâiele.
În cazul în care acest lucru este mâna sărituri în mod constant și în cele din urmă care se încadrează la nivelul zero, problema unui rezistor de contact slab. Poate că există un alt motiv: o pauză în rezistor.
Tratament: înlocuiți controlul nivelului de carburant la altul.

Un alt eșec popular, asociată cu arderea constantă a becului. Motivul poate consta în închiderea senzorului sau a benzii de flex.
Tratament: demontare regulatorul, îndreptați în autobuz și elimină eroarea.

lămpi de control

Dacă lampa de avertizare de pe panoul de bord nu funcționează, atunci poate au ars sau slab așezat în cuiburi.
Tratament: lămpi sunt înlocuite sau contactele lor sunt presate.
Este posibil ca oxidat. În acest caz, acestea trebuie să fie curățate cu grijă.

Notă. De fapt, în acest caz, este recomandat să sune toate tester de cabluri.

Probleme cu vitezometru

Nici o eroare mai puțin frecvente, înseamnă efectuarea următoarelor operațiuni: cablu de înlocuire.
Înainte de a efectua o înlocuire, este recomandat să verifice calitatea etanseitatii nuci.
Se întâmplă astfel încât să puteți auzi zgomotul vitezometrului. În acest caz, cel mai probabil, acesta deformează arborele flexibil.

Vaz 21093 defect electric