10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

Nu se tem de murdărie, drumuri lungi, viteza vântului gravă și în fața ta? Apoi alege el însuși un cal pentru sezonul următor.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

Odată cu apariția finală de zile calde vin în viață tânjit pentru unitatea cu două roți off-sezon fani - câteva luni înainte de sezon, pentru care nu numai că pot aduce vecinii la distragere a atenției hohote de curgere înainte, dar, de asemenea, pentru a merge pe o motocicletă într-o nouă locuri, neexplorate. Mai ales pentru fanii motopriklyucheny am ales 10 biciclete pentru toate gusturile - de călătorie pe îndelete și confortabil pe rutele către bibelouri extreme pe drumuri, recorduri de viteză și excursii mondiale.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

1. Yamaha WR250R

În cazul în care, după motopriklyucheny de vară pentru spălarea cu bicicleta este luată nu fiecare spălare auto, și bolovanii agățați de murdărie pe casca te lauzi ca trofee, acest motocros biciclete agil pe care tocmai l iubesc. Masa proprie greutate de doar 134 kg, stocul restante de puterea și turatii motorului 250-cid te va scoate din orice mlaștini, dacă sunteți dispus să plătească pentru WR250R 555,000 ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

2. Suzuki V-Strom 650 ABS

Această piață Enduro nu poate fi numit un lider, dar un cal de povară de încredere, care nu va lăsa să nu în nici un caz - foarte chiar. V-Strom este foarte potrivit pentru călătorii pe distanțe lungi - motor în formă de V trage foarte bine cu viteze mici și medii, parbrizul protejează împotriva vântului și se potrivesc confortabil nu transforma călătoria într-un feat dureros. Dar bicicleta nu se teme și Offroad-produbasov - la o manevrabilitate altitudine, iar motorul motocicleta este protejat de o cușcă specială de siguranță. De la 359 900 de ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

3. Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Acest lucru este tourer ideal pentru călătorii de lungă durată pe trasee bune - pentru a merge la Super Tenere într-o călătorie, să zicem, Europa va fi o soluție. Pe autostrăzi puteți vedea cum se răcească puternic motor de 1200 cc lui și să se joace în jurul valorii de pe drumurile rurale cu suspensie reglabila electronic. Cu toate acestea, prețul acestei splendoare este de asemenea impresionant: de la 1,249 milioane de ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

4. Triumph Tiger Explorer ABS

135 CP Noul 1215-cubic „Tiger“ este mai mult decât suficient pentru fanii brandului, care sa plâns de lipsa de putere a 800cc fratele său mai mic. Această bicicletă este la fel de bun pe pista și off-road: suspensie de cursă lungă, protecția mâinilor, lumini de ceață, și toate acestea pentru 977 de mii de ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

5. BMW R1200GS Adventure

Legendarul „gâște“ numit ca tandru seria GS de fanii mărcii, mai mult de 30 de ani, dar noul R1200GS, probabil, închis pentru centura de predecesorii săi. Mai multe moduri de conducere cu setări individuale, inclusiv „ploaie“ și „Highway“, rezervorul de combustibil la fel de mult ca 30 de litri și un computer complet la bord, care permite monitorizarea fluxului de lucru de biciclete și să navigați teren - acest Enduro cu siguranță în valoare de 1,11 milioane de ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

6. Kawasaki KLX250S

Acest tantar 138 de lire este o versiune mai mică a SUV KLR650, dar aventura de pe fundul poate aduce un pic mai clar. Motor de 250-un cuplu impresionante în cid combinație cu un anvelope Offroad înnodate și ale suspensiei pentru a permite cartușului de tip ardere oriunde în apropierea pădurii, și este controlată de biciclete este atât de cool încât - să fie atent! - creează un sentiment de permisivitate pur și impunității. Și apoi încercați să explice iubit ceea ce ai plătit pentru această bucată de murdărie 333 200 ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

7. KTM Adventure 1190

Cea mai apropiată rudă a acestui sportbikes Enduro turistic este RC8 R - este acum clar în cazul în care să Adventure motor 148 de cai putere și așa exploziv. Peste 1099900 de ruble veți obține putere maximă, de formare completă off-road cu șasiu armat ABS și sistem, precum și o plăcere completă de deplasare în orice direcție.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

8. Ducati Multistrada 1200 S

Trebuie doar imagina: motorul Multistrada dezvolta 160 de cai putere - o astfel de măsură se poate lăuda, nu toate mașinile. Pentru a reduce acest lucru împrumutat de la superbike motor supersport, inginerii Ducati au dezvoltat un întreg sistem de control electronic, cu care trebuie să afli (atunci când va cădea de pe coupe-ul 1.12 milioane de ruble). La dispoziția dumneavoastră - patru modul drive trei moduri de suspensie, special concepute pentru biciclete anvelope Pirelli și culoarea roșie marca Ducati, care zbura mulți candidați de sex feminin în companie.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

9. Honda NC750X

Una dintre piesele acestui tourer - o cutie de viteze semi-automată, care vă permite să efectuați mai puține acțiuni piciorul stâng: că nu ar exista miscare retrograda solide și fani Offroad, este foarte convenabil. Locație motor de 669 cc creează un centru de greutate mai jos, care afectează biciclete mare de manipulare și de suspensie perfect reconstruit înghite cu ușurință lovituri drumuri suburbane. Cu toate acestea, pe drumurile din NC750X este mai bine să nu meargă, dar călătorii de lungă durată exact acest lucru cu bicicleta pe umăr. De la 595 000 de ruble.

10 cele mai bune motocicleta pentru aventurieri reale

10. BMW S1000XR

Cu acest sport Supersports turistic 1000 RR în comun nu numai 4 cilindri motor de 160 de cai putere, dar, de asemenea, întreaga platformă. Apariția lui imediat arată clar că bicicleta pe pista nu va fi egal, iar în călătoria pe care este puțin probabil să fie în măsură să se holbeze la părțile - pentru a face vizitarea obiectivelor turistice promenade relaxat pe S1000RR este doar o prostie, dar motocicleta are toate condițiile pentru aceasta. La enumerarea tuturor sistemelor și caracteristicile bicicletei va dura mai mult de o pagină, astfel încât putem spune doar că nici alunecos, nici munte, nici umed sau acoperit cu nisip rutier nu le mai este frică. Plătiți, te rog, 1,05 milioane de ruble în numerar.

De obicei, motorul clubului «mHealth Angels»

Ne pare rău, dar încă mai amintesc regula de club cu motor «mHealth Angels»: dacă astăzi este prea fierbinte pentru a merge la apărare - înseamnă astăzi prea fierbinte pentru a merge pe o motocicletă.

oh și mașini de lux pe două roți sunt prezentate în acest articol - deja Slyunkov Welling. dar unele preturi bine, foarte adult. Însuși când a călătorit în Europa a sărbătorit - cum ar fi turismul acolo moto. și se pare foarte tentant. Norvegia foarte bine, au existat mulți, și, de fapt, a plouat foarte des. apoi, desigur, ei nu vor invidia. dar totuși, îmi amintesc stând într-o cafenea - parte dintr-o mulțime de motocicliști în căști de protecție - tremurături, umed, ceai și cafea, astfel comandat, la cald pentru a - elimina căști de protecție - și apoi sa retras din Germania :) si chiar o Granny. toate uneltele, la modă, rece și fericit. există într-adevăr invidie - la vârsta lor, dar lor Chase pensie țară motocicleta. Există ceva să depună eforturi pentru. compara cu rușinea noastră.

Motociclete o sărbătoare pentru ochi!
Voi spune că, pentru deplasarea pe bicicletă, în special cu zhetskoy suspensie sport, este nevoie de a avea o poziție favorabilă de fier *. Chiar și versiunea rutier super-confortabil al BMW nu ne salva de la faptul că, atunci când edish pe dorrogam noastre, podprigivaesh și oricum la 100 cucui, umplutura fund), astfel încât călătoria lung va trebui să se oprească la fiecare jumătate de oră să se odihnească și se încălzească în fund).
Dar, în general, eu sunt pentru. pentru astfel de emoții pe care le primim pe biciclete, merita!

„Super confortabil BMW“ ne va salva de la obtinerea fundul. Cel puțin la fiecare 30 de minute, oprindu-se pur și simplu nu au. 1000 km / zi, pe drumurile noastre pe turenduro, destul de normal. Mai mult - este posibil, dar nu fundul rău începe să se rănească.
PS: aceasta este opinia mea subiectivă bazată pe experiența personală.

Alex, îmi amintesc, amintiți-vă că știți acest lucru.
Ei bine, eu știu. Știu că, în general, sportbikes pentru drum doare să fundurile și disconfort. și chiar periculoase! Deși Enduro tur se întinde mai mult în condiții de siguranță după cum am înțeles. Din cauza suspendării după cum am înțeles, acolo se duce de atenuare. Motociclete necesită mai multă concentrare și concentrare pe drum. Pe acest drum pentru mult timp, el ar trebui să fie de cel puțin o fiabile și convenabil.