Putere în PD

Invitat: Puterea în PD. motoare Stirling.

Este suficient să spunem că frigidere, pompe de căldură și de aer condiționat, practic, sunt, de asemenea, motoarele Stirling, funcționează numai în direcția opusă.

instalație solară industriale unde lumina soarelui este concentrat pe fluidul de lucru al motorului creând o diferență mare de temperatură.
Puterea acestor plante ajunge la 50-70 kW.

Eficiența acestor motoare poate fi de la 5 la modelele convenționale până la 70% pentru realizări industriale Presiune 300 atm, este de 50-70% mai mare decât motoarele cu ardere internă. Este suficient să spunem că pe nave spațiale și submarine avansate folosite motoare exact Stirling.

un motor proiectat de NASA pentru a fi utilizat în spațiu, putere de 2500 kW.
fluidul de lucru în hidrogen la o presiune de 300 atmosfere.

Apoi, se pune întrebarea, de ce este acest miracol al invenției nu este necesar în fiecare casă și curte,
atunci când este de ajuns pentru a pune fluidul de lucru într-un incendiu normal și se bucură de existența energiei electrice? Cred că răspunsul este evident, deoarece există petrol, iar cei care-l deținut noi nu vedem în condiții normale de utilizare.
Pentru a controla rezervele de petrol sunt de război dezlănțuit și întregul stat șterse.
Cred că este o surpriză faptul că Statele Unite poartă o democrație numai în acele țări în care există producția de petrol, Siria, Kuweit, Irak, Libia, Iran, Sudan, Pakistan și așa mai departe.
Și pentru un motiv oarecare nu există nici un interes pentru alte dictaturi.

A fost poezie.
motor industrial de fabricație Stirling este vândut pentru uz casnic, dar prețul său este absolut rezonabil în zona de 20-25 mii. dolari. Cu puterea de 5-7 kW.
Dorind, probabil, nu foarte mult.

Numai recent compania germană producătoare de cazane de încălzire de uz casnic, a primit o licență pentru a instala în produsele lor cu alternator motoare liniare.
Atunci când puterea termică de 16-20 kW. (Este vorba despre încălzirea zonei de origine de 120-150 de metri)
toate excesul de căldură nu merge în conducta și transformată în energie electrică aproximativ 2 kW.
Mărimea unui astfel de emițător este ca un termos la 3 litri.
Este dificil de spus cât de mult va costa astfel de cazane, dar Zaim un astfel de convertor,
o problema de aprovizionare ar fi rezolvată. Puneți fluidul de lucru într-un incendiu sau cuptor și toate!
Se poate imagina ce s-ar fi transformat volatile dacă fiecare cazan, care oferă căldură pentru încălzire regiuni întregi au fost în cuptoare imense Stirling de înaltă presiune. Poate că întregul sezon de încălzire nu poate depinde de puterea.
Și de fapt, care apoi va aduce generatoare de profit mega?

modele de fotografie de casă

Lucrați chiar de la soare:

O mașină mai avansat și puternic, cu răcire cu apă:

desenelor și modelelor industriale nu se deda.
Dar nimeni nu poate nega produce acest motor pe cont propriu, chiar dacă acesta va fi mult mai puțin fiabile și mai productivă decât design industrial, dar este omnivor, iar acest lucru este exact ceea ce avem nevoie.
Pentru cei care au fost forate și găsit în ulei grădina sa, acest subiect nu este pentru tine,
în căutarea pentru fotografii de circuit. )))

Alpha Stirling - conține două pistoane separate de putere în cilindri separate. Un piston - cald, celălalt - se răcească. Cilindru cu piston este în schimbătorul de căldură la cald, la o temperatură mai ridicată, în timp ce pistonul cilindrului rece este într-un schimbător de căldură rece. În acest tip de putere a motorului la raportul de volum este suficient de mare, dar, din păcate, temperatura ridicată de piston „fierbinte“ creează anumite probleme tehnice.

Regenerator este între partea fierbinte și țeava de conectare la rece.

Beta Stirling - un singur cilindru, la cald la un capăt și celălalt rece. In interiorul cilindrului se deplasează pistonul (din care puterea este îndepărtată) și „deplasare“, care modifică cantitatea de cavitate fierbinte. Gazul este pompat de la capătul rece al cilindrului prin regeneratorul fierbinte. Regeneratorul poate fi extern, ca parte a schimbătorului de căldură, sau poate fi combinat cu un piston piston auxiliar.

Gamma Stirling - au și un piston și „propulsor“, dar în acest caz, cei doi cilindri - una rece (se deplasează un piston care este îndepărtat de putere), iar al doilea la cald la un capăt și rece pe cealaltă (ibid în mișcare „de deplasare“). Regeneratorul poate fi extern, caz în care se conectează partea fierbinte al doilea cilindru să se răcească și simultan cu primul cilindru (rece). regenerator intern face parte din gazul propulsor.

Dezavantajele Stirling:
Consumul de materiale - principalul dezavantaj al motorului. În general, motoarele cu ardere externă, în special mediu de lucru a motorului Stirling să fie răcite, iar acest lucru conduce la o creștere substanțială a parametrilor de greutate și mărime ale centralei prin creșterea radiatoare.
Pentru performanțe comparabile cu caracteristicile motorului, este necesar să se aplice o presiune ridicată (peste 100 atm) și tipurile specifice ale fluidului de lucru - hidrogen, heliu.
(Aici, da, un submarin sau o navă spațială, nu vom da raskurochit)
Căldură nu este livrat fluidul de lucru în mod direct, ci numai prin peretele schimbătorului de căldură. Pereții au o conductivitate termică limitată, motiv pentru care randamentul este mai mic decât ar fi de așteptat. teplobmennik fierbinte de lucru într-o condiții de căldură foarte intense, și la presiuni foarte mari, care necesită utilizarea de înaltă calitate și materiale scumpe. Un schimbător de căldură, care să satisfacă cerințele contradictorii este foarte dificil. Zona mai mare de schimb de căldură, cea mai mică pierdere de căldură. Astfel, creșterea dimensiunii și volumului schimbătorului de căldură fluid de lucru care nu participă la lucrările. Deoarece sursa de căldură este dispus în exteriorul motorului reacționează lent la schimbările din fluxul de căldură furnizată unui cilindru și nu poate da imediat puterea dorită la pornire.
Pentru a schimba rapid puterea motorului utilizat de altele decât cele utilizate în motoarele cu combustie internă metode: un rezervor tampon de volum variabil, o schimbare în mediul fluid de lucru în camerele de presiune, schimbarea unghiului de fază între pistonul de lucru și pistonul auxiliar. (Inerțială și avem doar nevoie de ea pentru un generator.)

avantaje:
Cu toate acestea, motorul Stirling are avantajul că forțele implicate în dezvoltarea sa.
motor Stirling Eficiența poate ajunge la 65-70% din randamentul ciclului Carnot la nivelul actual de design și tehnologie de fabricație. În plus, cuplul motorului este aproape independent de viteza de rotație a arborelui cotit. La motoarele cu ardere internă opuse cuplul maxim atins într-un interval îngust de viteze.
motor „Pantophagy“ - toate motoarele cu combustie externă (sau mai degrabă - furnizarea de căldură externă), motor Stirling poate rula de la aproape orice diferență de temperatură, de exemplu, între diferitele straturi de apă în ocean de soare, încălzitorul nuclear sau izotopică, cărbune sau un cuptor cu lemne și t. d.
Motorul nu va „juca în sus“ din cauza carburator înfundate pierdere scânteie sau scăzut de încărcare a bateriei, deoarece nu are nici o astfel de agregate. Conceptul de „motor de stagnat“, nu are nici un sens pentru Stirling. Stirling poate opri dacă sarcina depășește valoarea calculată. Repornirea se realizează printr-un singur volant manivela arborelui cotit.
Simplitatea de proiectare - proiectare a motorului este foarte simplu, nu necesita sisteme suplimentare, cum ar fi mecanismul de distribuție a gazelor. Acesta este condus în mod independent și nu are nevoie de un starter. Caracteristicile sale fac posibilă pentru a scăpa de cutia de viteze. Cu toate acestea, după cum sa menționat mai sus, are un consum de material mai mare.
Creșterea resurselor - design simplu, absența multora dintre unitățile „blânde“ oferă o fără precedent permite motoarelor Stirling la alte resurse în zeci și sute de mii de ore de funcționare continuă.
Economie - în cazul conversiei energiei solare în energie electrică Stirling da, uneori, o eficiență mai mare (până la 31.25%) decât motoarele termice pentru un cuplu.
arderea combustibilului are loc în afara volumului interior al motorului (spre deosebire de ICE), care permite o ardere uniformă a combustibilului și postcombustie completă (adică selectarea energia maximă conținută în combustibil și pentru a minimiza eliberarea componentelor toxice).
Design-ul motorului sistem de aprindere absent de înaltă tensiune, sistemul de supape și, respectiv, a arborelui cu came. În mod corespunzător proiectate și motorul manufacturability Stirling nu necesită reglaje și setări pe parcursul întregii perioade de funcționare.
motor Quiet - Stirling nu are nici o evacuare, deci - nici un zgomot. Beta-Stirling dispozitiv Lozenge motorului este perfect echilibrat, și, cu fabricarea suficient de înaltă calitate, nu are nici măcar la vibrații (amplitudinea vibrațiilor este mai mică de 0,0038 mm).
Ecologic - Stirling în sine nu are piesele sau procesele care pot contribui la poluarea mediului. El nu-si petrece fluidul de lucru. Motorul ecologic prietenos se datorează în primul rând sursă de căldură ecologică. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, pentru a asigura caracterul complet al arderii combustibilului în motor cu ardere externă este mai ușor decât într-un motor cu ardere internă.

submarine
Avantajele „Stirling“ a condus la faptul că, în prima jumătate a anilor 1960 directoare navale subliniat posibilitatea instalării de submarine de tip „Shourmen“ produs de propulsie independenta de aer suedez Stirling. Cu toate acestea, nici „Shourmeny“ și nici nu le-a urmat „Nacka“ și „Vesterotlandy“ aceste centrale nu au primit. Abia în 1988, o durere de cap de tip submarin „Nacka“ a fost transformată într-un motor Stirling. Cu ei a trecut sub apă de mai mult de 10 000 de ore. Cu alte cuvinte, este suedezii descoperite în subacvatice eră în domeniul construcțiilor navale de propulsie anaerobă auxiliară. Și dacă „Nacka“ - prima navă prototip al acestei subclase, tipul de submarin „Gotland“ a devenit primele bărci de producție cu motoare Stirling, care le permit să rămână sub apă timp de până la 20 de zile în mod continuu. tehnologii În prezent, toate submarine Navy echipate cu motoare Stirling Suedia și constructori de nave suedeze sunt deja bine dovedit dota aceste motoare submarine prin compartimentul de inserție suplimentară, în care se află noul sistem de propulsie. Aceste motoare sunt, de asemenea instalate cele mai noi submarine japoneze

Unul dintre domeniile non-tradiționale de aplicare a motorului Stirling are un medicament. Acesta este utilizat în sistemele cardiace artificiale. Sursa de energie în astfel de sisteme au de obicei radioizotopi.

exemplu de aplicare cu motor pentru CPU răcire

Ceea ce vreau să spun în concluzie.
Cel mai probabil motorul Stirling într-o perioadă de tratament pentru PD energie,
atât electrice și mecanice.
Pentru că nu este legat de soare, care strălucește zi și noapte energie electrică necesară,
nu numai atunci când lumina este cea mai mare nevoie în timpul iernii, astfel încât cerul agățat nori luni trădătoare.
Nu este legat de vântul care bate atunci când vrea și cum vrea el, eu nu știu despre tine, am suficient vânt suflă de 20 de zile pe an.
Nu este legat de benzină și ulei, poate Tyumen și poate ajunge la ulei, dacă se dorește,
Dacă vom săpa numai prin lacurilor de acumulare din Venezuela.
Nu este legat de presiunea și debitul de apă, și cineva bine la poalele de-a lungul râurilor și pâraie, cel mai aproape de mine mare de apă spre nord de-a lungul orizontului de 12 km sau 40 de metri direct în jos.

Stirling ne-a dat invenția lui unic, care poate și trebuie să fie puse în aplicare.
Confort, fiabilitate, omnivor cum ar fi cuptor convențional sau cuptor.
Principalul lucru pentru a arunca în cuptorul de lemne de foc sau cărbune, cineva ca.

Vă mulțumesc pentru atenție, să fie continuată ...

Sunt dintre ele menționate în kamentah la un alt subiect, chiar și cu imagini. Problema este că, la domiciliu, fără mașină de dracu 'pentru a obține ceva într-adevăr merită, totuși.
DAR Stirling trebuie căutată nu în Yandex și vgugle și nu pe spațiul românesc, atunci puteți găsi mostre ale cazanelor fabrică și generatoare (prețurile încă Toothy).
Aici este un exemplu 10kV doar 10.000 $
Rezultat: Stirling face, dar în loturi mici sau la comanda, este necesar să se uite zabugrom și orice internet română sensibilă nu a găsit.

P.S. Plus pentru lucrări livrate, dar IMHO, o privire de ansamblu practică a sarcinii nu poate avea loc.