Zond - zbor pliabil aripa de potolochki

Primul meu model controlat de radio a fost „fermoar“. Nu pot fi angajate în modelarea aeronave, dar simplitatea și fiabilitatea aripii de zbor ma sedus. Apoi a fost Icarus. Icar-1300. Și ... mai mult pauza de un an. Faptul că Icar nu a fost foarte convenabil pentru a transporta. Fly era plictisitor, iar dacă nu este plictisitor, apoi o lungă perioadă de timp pentru a repara. Am dat seama că am nevoie de un model care:

• Acesta poate fi asamblat în câteva seri
• nu de drum - nu este un păcat pentru a rupe, sau altfel cum să învețe să zboare!?
• ar fi convenabil pentru a stoca și transport

Pentru a asambla aripa va avea nevoie de:

• 3 foi de plăci de plafon
• tunderea placaj grosime de 3 mm sau folie PVC spumă
• doi carboxilic cu diametrul tubului de 5mm, 350mm lungime si 185mm
• potolochki adeziv „Dragon“, sau altele asemenea.
• bandă, bandă colorată
• porc (poti face singur)
• o pereche de clipuri
• bețe de bambus
• ambalaje bar polietilenă spongioasă (o astfel de „spumă strâmt“)

Din păcate, a construi în sine nu a fost capturat. Nu m-am aștepta ca a lua doar o opțiune bună. Prin urmare, o fotografie acoperă doar anumite elemente.

seara 1
Se taie marginile 3 foi de plăci de plafon, se obține dimensiunea web 480 × 480 mm. În cazul în care un pic mai puțin sau mai mult - nu contează. O aripă merge consola potolochki o singură foaie. Modul conform modelului. taie imediat suprafețele aripilor superioare și inferioare, apoi Spar la Spar și ghidajul (3 x 3 mm). Spar este lipit de două straturi potolochki. Dar, pe această foaie sunt două trupa Spar în întregime pentru a se potrivi, astfel încât Spar tăiat resturi lipite. Adică un strat Spar au o singură piesă, a doua piese.

In timp ce se usuca Spar, se taie la 45 de grade la marginile frontale ale suprafețelor superioare și inferioare. Fac acest lucru cu ajutorul a doi conducători de metal și cuțitul. După tundere trata șmirghel.

O margine posterioară se taie doar la suprafața superioară. Lățimea de tăiere 12 mm.

Acum, a pus cele două suprafețe sunt pe masă. Marginea din față și de conducere banda de margine este lipit. Deci, nu tack la momentul nepotrivit, se încălzește cu fierul cald. Acest lucru este important, în caz contrar ansamblul el poate veni unstuck și va trebui să sufere. Obținem aproximativ marginea de conducere.

Acum, lipiți ghidajele Spar pe ambele suprafețe. Ar trebui să fie lipite, astfel încât Spar liber au intrat. Dacă face Spar a inclus prea strâmt, chin atunci când asamblarea aripa. Ne rezervăm aripile până mâine. Bend și lipici va fi mâine.

elevons tăiat. Prin adulmecarea elevons de margine lipirea bambuchiny folosind același lipici „Dragon“.

Se taie fuselaj de la potolochki. Adeziv lateral și suprafețele de fund. Acum, să ia o bucată de polietilenă spumă de ambalare și se taie, astfel încât să se potrivească în fuselaj. De fapt, am tăiat fuselajul din spumă de polietilenă și un strat de pastă peste potolochki lui. Aici este o fotografie de tăiere a acestui material:

Se salvează modelul de elasticitate de la lovirea la sol. În cazul în care se înlocuiește cu o spumă convențională - modelul de persistență va scădea în mod semnificativ. Am lipit cu potolochkoy același „dragon“.

Placaj (Am luat o foaie de spuma PVC) motor de montare cut-and-paste pentru tuburi care nu au rupt potolochku în timpul asamblării modelului / demontare.

Punerea fuselaj lipici în continuare din spate, peretele superior și motorul de montare pe peretele din spate. Se lasă să se usuce. urechile tăiate, vom curăța elevons, dacă este necesar. Este posibil pentru a lipi peste banda lor colorate.

Acum vom lua ca ghizi pentru tuburile din aripi. Alergători colecta straturi de potolochki lipii „Dragon“, așa cum se arată în fotografie.

Ie tub carboxilic introdus în ghidajele din potolochki. Acest lucru este destul de mult. Nu este nimic de a împărți firele de păr cu ghidaje de hârtie, lemn, carbune.

seara 3
Fuselajului pentru a perfora găuri pentru tuburi. Am făcut spițe, apoi perforate pe tubul de canal străpuns. Deoarece interiorul fuselajului unui tub de polietilenă spongioasă nu aluneca, bine fixat în fuselaj și asigură absorbție de șoc bun, amortizare sarcina pe aripi atunci când izbește solul :)
Noi personaliza și lipiți-l în ghidajele aripilor pentru tuburi. Pentru orientarea corectă am introdus tubul în fuselaj, a pus pe ghidajul tubului și să le lipit în aripa ca și cum ar pune-o aripă în poziția sa „de lucru“.

seara 4
Adeziv tunderea potolochki la vârful aripii. Paste pentru inserarea de tuburi în vyuzelyazh și aripi (nu neapărat în aripile).

seara 5
Prune toate inutile, am curățat. Acoperiți banda. Stai puțin elevons bandă. Tăiați spațiu pentru mașini, lipiți-l, am pus de porc și de tracțiune. Se taie în spațiul fuselaj pentru electronica. Motor Fixaþi (clei "Dragon" + șuruburi).

Centrul de greutate prin deplasarea bateriei expusă. Greutățile suplimentare nu sunt utilizate. Am bateria complet în fuselaj nu se potrivea, astfel încât fuselaj să acopere o formă pic „complicat“. Dar sa dovedit răcirea cu aer a bateriei.

seara 6
oblotyvaem personalizabile.

La modelele dotate cu echipamente electronice:

Modelul este surprinzător de economic. Poate că acest lucru a influențat sa nu o mare greutate de decolare poate modela viteza de zbor este optimă pentru un grup selectat de elicei. Poate combinația acestor factori. Ca rezultat, bateria 1800Ach lipsește mai mult de 30 de minute!
Aceeași baterie, cu motor, controlerul și înainte de șurubul a fost pe „nașpa“. A fost suficient de 20 de minute cel mai bun caz.
Zond nu rău sa arătat într-un vânt puternic (peste 5 m / s).

P.S. Pentru iubitorii de a consolida construcția „ticker“ pentru a anunța că modelul structurii de ponderare la nimic bun nu.