Zhurnalob - utilaje - tineret 1953-1902, pagina 20

Inginer G. Rovinskaya

Orez »A. KATK08SK0G0

Cum de a face ceasul sau acoperișul corpului de mașini moderne?

Cum sa faci o roată cu bicicleta stilou sau fântână pen drive?

Ce tip de prelucrare a metalelor este necesară pentru producerea unei lame manșon de cupru cartuș pistol și aparat de ras?

Este greu de crezut că toate aceste elemente diferite sunt produse prin aceeași metodă. Între 1 atât de a face acest lucru. Aceste obiecte sunt realizate din tablă laminată sau sub formă de benzi metalice prin forjare la rece.

În producția de masă și pe scară largă de astăzi a produselor din metal, această metodă rapid și cu încredere h câștigă poziții cheie. Designerii de noi mașini și mecanisme caută să proiecteze detalii în ceea ce privește condițiile de fabricare de formare la rece. În timpul nostru pentru a face tractoare, avioane, aparate, mașini de scris, televizoare, aparate de radio, fonografe, vagoane, nave, mașini și multe alte lucruri fără piese fabricate formate la rece, nu poate fi. Pentru o idee mai clară importanța sa, să ne întoarcem la exemple. În frigider electrice de uz casnic „Zio București“ 200 părți de bază 140 sunt realizate din forjare la rece. Bicicleta este peste 150 părți, realizate prin profilare la rece, și în mașină „VMS-110“, numărul de astfel de piese este mai mare de 60 ° / din cantitatea totală.

La începutul industriei de automobile, mai multe detalii ale corpului aerodinamic al mașinii a trebuit să fie făcut manual ". Uneori, pe parcursul mai multor schimburi pisate de înaltă calificare muncitor tinichigiu ciocan de lemn de pe placa, îndoit pe un disc de lemn. El mânuite foarfecele, un fișier și șmirghel, nereguli ameți - pe scurt, vom curata, preluări, tundere, răzătoare. și numai după o muncă foarte lung și greu în cele din urmă a primit aripa gata. Dar aripa a fost forma primitivă și, desigur, nici o comparație nu poate merge la, să zicem, plăcut liniile netede ochi ale aripilor ^ „de iarnă“ sau „Victory“.

Acum, astfel de articole formate complexe, cum ar fi aripile caroserii auto, realizate dintr-o tablă de oțel-ștanțare la rece. Din presa pe ora de lucru din mai multe sute de produse. Pentru a face acest lucru manual ar trebui să conțină întreaga armată de instalatori, dar, de asemenea, apoi pentru a colecta masina pe linia de asamblare ar fi eșuat, deoarece piesele realizate manual ar dimensiuni diferite una față de alta și necesită

Wali ar potrivi silitor individuală unul pentru celălalt.

Numai ștanțare la rece permite pieselor din tablă de formă complexă, cu o cheltuială minimă de timp și de muncă, acesta înlocuiește manualul de mașini pentru lucrări de muncă, facilitează și simplifică asamblarea.

Dar nu numai în acest proces sunt avantajele de formare la rece.

ANTENA SELECȚIE ij ;! ELECTRICITATE

> Jurnalul „Electricitatea» pentru numărul 7. 1952 Candidatul I; Științe ale VD Yurenkov în articolul său | i «Antena capacitiv de selecție a energiei \ a liniilor electrice“ rasskazy-; conține informații despre un mod foarte interesant de PI 1 Tania consumatori mici de la linia ;! de înaltă tensiune. „Importanța acestui | metoda este de o importanță deosebită „în legătură cu“ linia de construcție Kuyby-! SHEV-Bucuresti, cu o putere

Acesta va fi egal cu 400 de mii. La. Cu cat mai mare tensiune, cu atât mai ușor de efectuat selectarea energiei -să antenelor, deoarece priza de putere este crescută (aproximativ proporional-I dar pătrat (tensiunea de linie.

Pentru a utiliza energia de alimentare „la o tensiune de 110 sau de 220 de mii. În, este necesar, cu condiția || Causeway transformator pas în jos, cu un bobinaj proiectat pentru acest lucru; tensiune. Aceste transformatoare la coarne și complicate. energie selectarea antenei | Ogy elimină nevoia de transformare; Mataram rănilor sau 6. . 10 mii, așa încât valoarea | Unitatea de pas în jos este redusă / (în sute și mii de ori.

energie antena metoda de extracție. Acesta este „următoarea. Electric! linie de câmp Český cabluri electrice! transmisie este izolat. sârmă (antena) care se extinde paralel!; dar linia de transmisie de înaltă tensiune. | În această antenă există o „tensiune este de mai multe ori linia de jos, dar încă necesită pas în jos-I a transformatorului pentru la-

Unică de joasă tensiune. [Acum, în electrice I-bord cu care Uniunea are vârsta de aproximativ o sută de ustano-, elimina energia la angenny Pomo-schya. * Puterea lor fluctuează

> Xia de la 200 la 500 wați. Unele instalații;! Novki au o capacitate de până la 3,2 kW.

| Îmbunătățirile dezvoltate vor alimenta cu energie electrică a consumatorilor din șterse. rețelele electrice de joasă tensiune.

Piese realizate dintr-o bandă de tablă sau au greutate redusă. În același timp, ele pot fi foarte puternice, piese de ștanțare poate fi modelat cu ușurință, forma în care ei au puterea dorită.

Luați, de exemplu, aceeași mașină. Chiar și „ZIS-101“, care a fost fabricat înainte de război noi, corpul are un cadru de lemn acoperit panouri metalice placare exterioara. Acum, toate masinile noastre corp din metal coajă, asamblate prin sudare a pieselor ștanțate. Un astfel de cadru este mult mai puternic și mai durabil, și este mai ușor în greutate din lemn. „Mort“ greutatea mașinii este redusă, iar sarcina utilă pe unitatea de putere a motorului a crescut.

La formarea la rece este un alt avantaj important față de alte metode de procesare. Atunci când această metodă este utilizarea de material extrem de economic, costurile de producție mici și deșeuri.

În acest sens, formarea la rece nu a fost încă concurenți. De fapt, în timpul turnării, de exemplu, combustibilul trebuie consumat pentru a topi metalul, este necesar să se asigure umplerea corectă a formei cu metal lichid, este necesar să se lase sprues considerabile, care se obține cavitatea de contracție și care apoi trece în sistemul de evacuare și topit. Pentru a turnat componenta are o rezistență suficientă, trebuie să aibă o grosime a peretelui considerabil, ceea ce determină un consum ridicat de metal.

Atunci când prelucrarea o cantitate semnificativă din metal ne-am traduce în jetoane.

Atunci când forjare o componentă metalică, în cele mai multe cazuri, metalul trebuie să fie, de asemenea, încălzite și detalii de producție în sine necesită, de asemenea, un consum mare de metal.

Când shtampozzke rece avem doar foarte ușoară pierdere de foi subțiri, în general, mult mai mică decât fabricarea de piese similare în alte moduri.

Ce este formarea la rece?

F Luați în considerare grupele de bază ale operațiilor tehnologice ale procesului.

Aceste două grupuri.

Primul grup include operații de tăiere: tăiere a pieselor, stantare, tăiere circuite, finisare excizia finală.

Al doilea grup include operațiunea, bazată pe deformarea plastică a metalului.

Odată ce sub presiunea de pe suprafețele de lucru ale opuskayuschih- mor