Zgomotos galeriei de admisie 2AZ - Pagina 3 - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Am un astfel de bat deja al 4-lea an, indiferent de ce nici un efect, funcționează la fel de bun dizelok (sunet).
O autopsie a arătat că galeria de admisie este în plină expansiune, a fost deja descris această problemă. Acest lucru se întâmplă prin faptul că asamblare dezasamblare, sunt „părți inutile“, cum ar fi un izolator termic și o placă de colector în rezervor stratificat. Dacă se agită colector îndepărtat, atunci când auzi o bătaie în intestinele acestora.

Un an mai târziu, sunetul va fi mai tare.

Înapoi sus

De asemenea, are o transvazare de lumină, dar nu întotdeauna. Poate că knock poate veni chiar de la SIS, vom schimba faza de sincronizare, am auzit despre acest loc. Videoclipul nu este vizualizat

Înapoi sus

N.A.V. De asemenea, are o transvazare de lumină, dar nu întotdeauna. Poate că knock poate veni chiar de la SIS, vom schimba faza de sincronizare, a auzit despre acest loc

Această înșelăciune identitate audiere I, în primul său păcat.

Înapoi sus

Ei bine, a ajuns la mâinile sale, a schimbat galeria de admisie - la fel ca și cele șapte însoțitorii șoptit - bat \ palavrageala a dispărut, dar neobișnuit chiar și fără a merge tarahtenie auzului la schimbarea modurilor. A fost nevoie de două ore pentru demontare - ștergătoarele unitate detașabilă, staniu „jgheab“, în care el se găsește, retrogradată caseta de releu pe dreapta și la stânga rezervor de frână, este îndepărtat complet vozduhar și deconectat firele de la senzori, furtunurile de ventilație a carterului motorului. Și nu uitați de benzină supapa de absorbție a vaporilor de a trage vozduharya furtun.
șuruburile superioare ale colectorului și cea inferioară este destul de simplu deșurubat atingere - noul colector în acest asistent bun, te uiți în cazul în care acestea ar trebui să fie, și apoi ușor de găsit. Doar un singur șurub dezlegau din partea de jos - bun, botul pe movila a fost doar scurgeri din partea de jos, și deșurubat. Dar poate fi pe partea de sus, deși va fi foarte incomod. corpului clapetei nu au nevoie pentru a trage, doar deșurubat trei șuruburi și conector sdorgivaetsya, atârnă pe tuburi și sârmă. Șters cu o cârpă cu un solvent, există ulei cu funingine, dar eu sunt sigur că indiferent de ceea ce nu afectează, destul de un pic a fost. Colectorul a fost, de asemenea, în maslitse ușor și funingine, dar este absolut normal pentru 200K kilometraj și nu are nici un efect. Apropo, șurubul centrală a fost eliberată, tocmai a ieșit din mână. dar, pentru că altele, scurgeri strâns similare de aer nu a fost, piesele nu sunt vizibile pe blocul cel puțin.
Mai multe detalii despre o oră pentru a asambla, nimic complicat, aproape nicăieri să fie confundate. Singurul lucru care poate fi confuz - prețul colectorului însuși.
Deci, acum pot încredere 200% susțin că un ciocănit puternic la peregazovke - partiții sări de la galeria de admisie, nu tratează decât să-l înlocuiască.

P.S. Este foarte util pentru a aduce o oglindă pe un mâner lung. Sau, în absența, o oglindă. Și va trebui să pună doar capul pe capul motorului să se uite la el din spate.

Înapoi sus

De asemenea, zguduit după iarnă. Colectorul îndepărtat și filate 9 șuruburi în ea, în același timp, bine spălat cu acetonă. A fost nevoie de 6 ore și este foarte incomod pentru a deșuruba inferioare bulon sau piuliță nepomnyu au razdatki zhelezyaku deșuruba din blocul. mașină 4vd. Acum tăcerea !!

Înapoi sus

Bună ziua. S-au găsit exact ceea ce mă îngrijorează timp de șase luni. În prima fotografie săgeată TC am doar locul în care l-am lovit în mod clar aproape crashing. Soluția nu este găsit. Servismeny sugerează „întinzător zdrențuită“, și oferă pentru a schimba lanțul. Există mari îndoieli cu privire la acest scor. Poate cineva experimentat această situație cu decizia pentru acest an de la data ultimei din subiectul? Deja obosit de nopți nedormite.

Înapoi sus

Probabil mâine voi dormi la noapte! Am ajuns la colector. Tarabanov partiție în interior.
Este acest lucru:

Dacă sunteți interesat de recuperare încă se întâmplă.

Înapoi sus

Herry_707: Dacă sunteți interesat de recuperare încă se întâmplă.

Cu siguranță interesant, să descrie. și imagini ale procesului de acolo ?? sau simple, în sensul de a recupera ..

Înapoi sus

Schultz: Cu siguranță interesant, să descrie. iar procesul are imagini ??

Fotografiile sunt! Fotik a fost aproape. Pe fondul lipsei de informații pe forumuri despre colectorul de restaurare va încerca să organizeze raportul. Dar! Mai târziu. Îți promit.
Între timp, un proces foto principal:

Înapoi sus

Salutare, pe forum. A existat un foșnet la mers în gol. Din ce loc motorul merge, nu putem stabili. In timpul bolii cald prohodit.No încălzirea progressiruet.Temperatura necesită toate cele de mai sus. Fiul a fost un Reno Megan, și așa că a zburat fazoregulyator.Zvuk pohozh.Tolko pe renoshke el a fost de 10 secunde, atunci când începe și când începe să-mi propadal.U nici o altă cale în jurul ei. Se pare că gama HH.Primerno de 800-1000 rotații pe minut la ralanti, apare și dispare cel puțin preîncălzire. La plimbare, nu apetitul de ulei vliyaet.Tut toate OK. Dar această crăpătură atunci când începe nepriyaten.Ego nu razobratsya.Mozhet bylo.Pomogite care stalkivalsya.Zaranee mulțumesc.

Înapoi sus

Uita-te pentru un motor de căutare alunecat fire. Am vina pe galeria de admisie 2AZ-FE emite un pocnituri.

Înapoi sus

Kochubey: Uita-te pentru un motor de căutare alunecat fire. Am vina pe galeria de admisie 2AZ-FE emite un pocnituri.

Da, am găsit acest lucru, și a fost în gama mea de ani de model. Recomandarea oficial TOYOTA inlocuind galeria de admisie. Nici o problemă, eu pot înlocui, dar ar dori să găsească o legătură de cauzalitate din punct de vedere tehnic și care nu amenință prost să se schimbe. Dar acest lucru nu naryl.Mozhet cunoscători?
Kochubey vă mulțumesc pentru participare.

Înapoi sus

Un fel de naryl cum ar fi. In interiorul galeriei de turbionare are o placă, care este fixat cu adeziv. Treptat adezivul se usuca si incepe sa agasa pe anumite oborotah.Nedug progresează ca uscarea adezivului și că swirler restante și jitter apare într-o gamă mai largă de tratament oborotov.Metod șuruburi simple, turbionare mecanic securizate cu găuri de etanșare. La recomandarea colectorului de înlocuire Toyota modificat, există vârtej placa este fixată klepkami.Tsena plăcere la aproximativ 10 tyrov.Na masina veche nu este viabilă economic pentru a trece la un colector nou, cel mai bun mod de a profita de fixare garaj.

Înapoi sus

Înapoi la «Estima, Emina, Lucida, Previa. motor pe benzină "

Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat