zgomot de izolare cu propriile lor mâini

masina cu mâinile lui izolată fonic

În acest articol vom examina ceea ce izolația și cum să-l trateze. Precum și să înțeleagă cum să facă zgomot de izolare cu propriile lor mâini.

zgomot de izolare masina - un proces conceput pentru a reduce nivelul de zgomot de fond în mașină. Zgomotul de izolare este una dintre etapele necesare în timpul tuning masinii. În plus față de confort, materialul izolant de zgomot al vehiculului conferă proprietăți anticorosive. Puteți face o izolare zgomot puțin în mașină, și este posibil și în întregime. Totul depinde de scopul pentru care o faci.

Înainte de a face izolare fonica masina, sa trecem la sursa de zgomot. Acestea pot fi împărțite în două grupe:

- Surse externe - zgomotul roților, zgomotul din fluxul de aer, și, în general, tot zgomotul exterior wafting de pe stradă.
- Surse interne - este zgomotul motorului, transmisia, scârțâind a diferitelor elemente de decor interior.

Acum definim scopul pentru care merită a face zgomot de izolare masina cu propriile lor mâini? Desigur, principalul scop - este confortul șoferului și pasagerilor. Care sunt avantajele specifice oferă masina izolare completă?

- Reducerea zgomotului rutier
- Eliminarea squeaks compartimentului pentru pasageri
- Reducerea zgomotului produs de motor
- Îmbunătățirea difuzoarelor surround
- Izolarea termică a habitaclului

În funcție de aceste sarcini sunt prelucrarea diferitelor părți ale mașinii, folosind diferite materiale.

Materiale de izolare fonica pentru autoturisme

Pentru izolare fonica vehicul utilizat materiale diferite care diferă în ambele proprietăți acustice și fizice. Printre acestea se numără următoarele tipuri:

- amortizarea vibrațiilor
- zgomot
- etanșare
- Izolare termică și fonică

Pentru a trata diferitele vehicule utilizate porțiuni de material de diferite grosimi si textura.

De exemplu, pentru bagaje podea izolare fonica, pasajele rotilor, despărțitoare compartimentul motorului, tunelul central - este aplicat un material mai gros antivibratie: Vizomat PB-2, vibroplasta M2, BiMast Super, Vizomat MP sau BiMast bombă.

Pentru izolarea fonică a ușilor: vibroplasta M2 sau Vizomat megapixel.

Pe podea, pe partea de sus a materialului de amortizare a vibrațiilor grele aplicate fin poroase sunet izolație termică: Vibroton sau Splen.

Pentru Izolat fonic masina acoperiș este utilizat sau M1 vibroplasta Bitoplast.

Pentru tratarea pieselor din plastic utilizate material de etanșare interior Bitoplast sau Madeleine. În acest caz, dezasambla complet tabloul de bord, îmbinările pune benzi de 10-15mm latime.

Pentru a obține un efect bun de zgomot și vibrații din compartimentul motorului, se recomandă în compartimentul motorului din peretele despărțitor cabină lipiți următoarele materiale:

- primul strat vibroplasta M2;
- un al doilea strat Splen;
- un al treilea strat Vizomat PB-2.

Pentru izolarea zgomotului capota utilizate LM izoton materialului.

Pentru a obține rezultate bune, un material de amortizare a vibrațiilor să fie tratate pentru 50-70% din suprafața totală izolată. Autoturismul nu poate fi făcută complet fără zgomot, cu utilizarea optimă a materialelor este posibil pentru a reduce zgomotul de 3-4 dB. care este un rezultat destul de bun. Luarea unei decizii cu privire la necesitatea izolației sunetului auto (cu mâinile lor), trebuie amintit că cauza diferitelor zgomote pot fi din vina componentelor și a ansamblurilor sale (motor, transmisie, suspensie, etc.). După efectuarea reparațiilor necesare la nivel de confort acustic, poate fi destul de satisfăcătoare.

Ca material necesar, izolarea fonică cu propriile sale mâini?

Mai mult ceea ce, în cazul în care și cât de mult:

Pentru usi de izolare fonica, acoperiș, portbagaj, capota și podea ar trebui să fie utilizate materiale vybropogloschayuschie (vibroplasta, Bimast, Vizomat). debit minim - 6m2 (15 0,53h0,75m coli de mărime).

Pentru arc de roată și izolarea fonică partițiilor este necesară compartimentul motorului peste stratul de material absorbant de vibrații pentru a procesa imaginile teplozvukoizoliruyuschim (splenitis). Debitul minim - 2,5 m2 (2 foi dimensiune 1h1,25m).

Pentru podea izolare fonica si burduful peste stratul de material absorbant de vibrație trebuie făcute materiale de prelucrare teplozvukoizoliruyuschimi (Izolon PPE, Stizol, splenitis). Debitul minim - 4 m2 (dimensiune 3 1h1,25m coli).

Pentru izolarea fonică a acoperișului cu mâinile după instalare vibroplasta necesare pentru procesarea materialului de etanșare Bitoplast-10. Rata aproximativă -1-2 m2 (1 coală dimensiune 1h2m).

Pentru Izolat fonic capota, portbagaj și clapa laterală a motorului peste stratul de material absorbant de vibrație peste stratul de material absorbant de vibrații necesare pentru a efectua procesarea teplozvukopoglotitelem (izoton B izoton -LM). Cantitatea optimă de material în capota - m2 1-2 (1 pagină dimensiune 1h2m).

Pentru materiale plastice antifonice materialul de etanșare este utilizat - Bitoplast-5 sau Madeleine. Consumul aproximativ -0,5-1 m2 (1 coală dimensiune 1h1,75m).