Zeci de 10 sporturi de aer

Cum de a cuceri iubitorii de sporturi extreme cer

Dimensiunea textului: a a

1 Parașutism

Istoric Înainte de Leonardo da Vinci designeri antice din Europa și Asia au încercat să creeze un fel de parașută. În douăzeci de ani de setea din secolul al XVII pentru libertate a făcut același francez Lavena face: inventator, un prizonier în cetate, cusută dintr-o corturi foaie de similaritate, atașată la structura de balenă și frânghii și țâșni din metereze la râu curgea în jos, dar a fost prins și a revenit la închisoare. O idee adusă în minte la începutul secolului XX,. parașutism de dezvoltare a contribuit la al doilea război mondial. La cinci ani de la sfârșitul primului campionat mondial a avut loc în sărituri cu parașuta.

Specificitatea în aterizare precizie de sportivi necesită două lucruri: teren într-o anumită țintă și de a efectua complex de aer de șase cifre în cădere liberă. Recordul mondial aparține compatriotul nostru Andreyu Savinu, care a reușit să aterizeze de șapte ori la rând fără abatere.

Erou francez Patrick de Giardon a participat la crearea Skysurfing - un nou tip de parașutism în care Extreme sărind dintr-un avion cu un consiliu de snowboard legat și efectuează în diferite forme de cadere libera. Giardon a creat, de asemenea, un wingsuit - costum cu aripi de planificare, în care parasutisti seamănă zboară veveriță.

Istoria Kite - titlul în limba engleză a zmeului. Predecesorul zmeului moderne a apărut în China, aproximativ o mie de ani înaintea erei noastre. De atunci, oamenii au încercat să îmbunătățească proprietățile de zbor un zmeu și să se adapteze la nevoile lor. Acesta a fost folosit pentru sarcini de pescuit și de ridicare, ca o jucărie pentru studiul fenomenelor atmosferice, și chiar observarea inamicului în timpul războiului. Sport Istoria de zmee a început abia în secolul XX.

Zmee Specificul sunt împărțite în două categorii: amatori și sport. Principalele zmee diferență pentru a-pilot tradiționale - capacitatea de a controla complet zborul aparatului. În web există o mulțime de desene, dar expertii recomanda cumpararea acestora în unități speciale - de nu mai mult de zece din lume. Cost - de la 150-200 de euro. în doi ani au avut loc campionatele mondiale, acestea iau parte cele mai bune echipe acrobatice cu zmee profesionale. Juriul a evaluat gradul de complexitate sincronicitate zmee mișcare trucuri. De fapt, schema de lucru de zmeu sport este foarte simplu: există două linii, trageți de dreapta - se întoarce spre dreapta, cu stânga - stânga.

Erou unul dintre cei mai faimosi designeri ai zmee din lume - canadian Robert Trepanier. zmee lui sunt mai mult ca opere de artă. Subiectul imaginii sunt în majoritate oameni și animale care trăiesc în cer cu viața lui, spre deliciul și, uneori, speriind trecătorilor. Costul de capodopera self-made este destul de mare - de până la 1.500 $.

3 balon

Această poveste a permis omul baloane a luat mai întâi la cer. Se crede că a inventat aparatul de zbor de frații Montgolfier în secolul al XVII-lea. Cu toate acestea, versiunea oficială este mult mai atractiv. Nu în ultimul rând pentru că testarea invenției a fost trimis o companie foarte vesel: o oaie, un cocoș și o rață. Este ei, spre deosebire de caini, astronauti, nu li se acordă, dar s-au întors la sol nevătămat.

Specificitatea Ballooning - un zbor în atmosferă pe aeronave mai ușoare decât aerul. Acestea includ baloane (într-un simplu baloane) și dirijabile. Competiții în domeniul aeronautic - nu este doar un spectacol frumos, dar, de asemenea, un sport profesionist, care implică o varietate de turnee, de la Cupa românească la Campionatele Europene și Mondiale. Sarcina principală a sportivilor - nu numai pentru a atinge scopul, dar, de asemenea, pentru a îndeplini o sarcină, cum ar fi să renunțe la un marker pe o țintă. Sarcina este complicată de faptul că balonizare - tip complet nemanevrenny circulație și este complet dependentă de vânt pe direcția și viteza. Dar este considerat cel mai sigur din toate sporturile extreme.

Erou Rumyniyanin Stanislav Fedorov - unul dintre cele mai renumite balloonists din lume. Având în vedere șapte lumea lui și un record mondial absolut. El a făcut, de asemenea, cel mai rapid zbor către dirijabil cu aer cald, are o viteză maximă de 27.45 kilometri pe oră. Titularul Ordinului „Pentru Curaj Personal“, a stabilit un alt record, ridicându-se pe un dirijabil „Polar Goose“ la o înălțime mai mare de 8,000. M.

4 parapantism

Istoria Revoluției din parașuta a făcut american Stiv Snayder. La mijlocul anilor '60 ai secolului trecut, el a prezentat publicului o aripă parașută, denumit acum planor. Cuvântul a apărut ca urmare a reducerii „parașută alunecării.“ Primii piloți de aeronave noi a început Skydivers regulate. De-a lungul timpului, planorul finalizate: în plus față de pliante tradiționale au apărut „Carlson“ - parapante, care este atașat la partea din spate a sistemului de propulsie - paramotor.

5 Deltaplanirizm

Istoric La prima vedere pare planor un design foarte simplu, și mulți sunt surprinși să afle că a existat această aeronavă, după primul zbor în spațiu. aripă purjat cu suspensie pentru un conducător auto are o greutate de 5-7 kg. Și de multe ori în valoare de mai puțin de o mie de euro. Deltaplane este ușor de operat, iar la anumite aptitudini, pot planei ușor teren la un anumit punct.

Specificitatea Cel mai adesea piloți vor începe pe pante. Alearga, atâta timp cât nu este preluat de aer în creștere, datorită căreia se efectuează de zbor. O altă opțiune - tractarea (ca remorcher poate acționa și oameni). Cei care sunt pur și simplu plictisit de zbor, pot lua parte la turnee. De multe ori concurează în zbor până la un anumit punct de pe rata. Cel care a zburat primul.

Erou născut în mijlocul secolului al XIX-lea, Otto Lilienthal a fost prima persoană care a explicat motivele pentru păsări creșterea. În timpul vieții sale, el a inventat, construit și testat 11 dispozitive care permit să plutească în aer ca păsările. Inclusiv planor prototip. Munca lui a ajutat foarte mult dezvoltarea aviației moderne. „Victimele sunt inevitabile“, - a spus el inventatorul german de moarte, a avut un accident pe planor lui.

6 Roupdzhamping

Istoria Roupdzhamping își datorează apariția hazardului pur. alpinist american Dan Osman, cunoscut pentru dragostea sa de extremă, a căzut de la o înălțime mare, dar a fost salvat datorită unui cablu de siguranță. Pentru a scapa de teama de a cădea, a început să se destrame în mod deliberat și în 1989 a inventat un nou sport.

Specificitatea Salt poate fi oriunde: pe mare creștere clădiri, poduri, turnuri, roci. Priorități la selectarea unui doua înălțime și siguranță obiect. Un nou venit pentru a sări imediat la turnul de o sută de metri pur si simplu nu merita. O atenție deosebită trebuie, de asemenea, să fie luate la selectarea echipei care efectuează saltul. În urmă cu cinci sau șase ani, România a fost în plină expansiune, numărul celor care doresc să sară coarda a crescut dramatic. Au existat, de asemenea, oameni care sunt gata să profite de entuziaști amatori, nu respectă măsurile de siguranță necesare.

7 Slacklining

Istoric In anii '80 in Parcul National Yosemite din California Grossovsky Adam și Dzhef Ellington a venit cu divertisment: mersul pe suspendat între stâlpii de lanțuri anexând de parcare. Yosemite - cunoscut centru de alpinism și de alpinism, și există întotdeauna plin de aventurieri. Plictisit între sportivi alpinism preluat rapid ideea de colegii, cu toate acestea, a înlocuit lanțul pe corzi de alpinism.

Specificitatea În școlile germane au efectuat un studiu care a aratat copii, cel puțin o dată pe săptămână, plimbare de coarda, învață mai bine. Pentru a afla Slacklining suficient pentru a avea o sala de fitness fizice decente și determinare. Slacklining - o sarma de mers pe jos, mai degrabă praștie (coarda este plată și nu rotunde), care este fixat și poate devia liber sub forța de gravitație nu numai în jos, ci și lateral. Există mai multe specii majore Slacklining: disciplina variază în funcție de lungimea distanței (Longline) și curelele de tensionare înălțime (Highline). Record mondial în Highline - 1800 m, în paragat - 384 m.

8 acrobaţie

Istoria primului campionat mondial de acrobație - demonstrația cifrelor de aeronave cu motor acrobatie, elicoptere, planoare sau parapantiști - a avut loc în Ungaria în 1960. Primul turneu european a avut loc în 17 ani. La competițiile în competitorii acrobație trebuie să efectueze două piese - „preparat acasă“, de multe ori deja cheltuite și de partid au declarat pentru câteva ore înainte de începerea. Și tot ce ai nevoie pentru a efectua într-un spațiu limitat - într-un pătrat cu laturile de 1 km, pilotarea înălțime - 100 la 1000 m.

Acum Specificitatea douăzeci de ani, Federația Internațională de Aeronautică a început să organizeze concursuri pentru muzică. Judecătorii aprecia cu seriozitate nu numai cifrele de performanță, dar, de asemenea, „coregrafia“ de sportivi. Deveniți nu doar o petrecere pentru concursuri acrobație. Ca orice pilot, înainte de a sta la cârma, sportivul are nevoie să treacă comision expert în domeniul medical-zbor, pregătirea teoretică și simulator.

Erou al pilot român Alexey Maksimov - unul dintre cei mai buni sportivi amatori din România. La aeronavele sale „vechi“ cu jet de formare L-29, nu este adaptat pentru astfel de trucuri, el a efectuat un complex de formă „clopot“, la care avionul este nasul de până la viteza zero, după care, gri, nas răsturnat în jos, simulând limbaj swinging clopot. Cunoscut pentru cuvintele sale: „Pentru mine, avionul nu este calea de circulație, acesta este un hobby, un mijloc de cunoaștere a vieții.“

9 Avioane Modelare Sport

Deși specificul unui model de avion de zbor pot fi achiziționate de la orice magazin de jucării, în principal, de sport model de avion dependent adulți. Există trei varietăți principale de mini-avioane, Cordoba, care este atașat la un cablu, zbor liber și modele controlate de radio. La competițiile organizate sub auspiciile Federației Internaționale de sporturi de aer, sportivi concura, al cărui plan este mai bun, mai rapid, mai manevrabil, si rezistenta.

Erou Igor Trifonov, care joacă cu șnurul său în modelul de clasă „Dogfight“, a devenit un dublu campion mondial, dar el nu a putut câștiga un campionat în România. Actualul vice-președinte al Federației de aeronave Modelarea Sport din România este convins că, fără un fel său de dezvoltare completă a aeronavelor de mare de neconceput. Potrivit lui, sportul model de avion se confruntă nu poate fi cel mai bun, dar nu cel mai rău de ori: sportivi din țară este, există un loc de antrenament. Deși Rumyniyane și în spatele americanilor, dar a lungul timpului, a spus el, aceste dificultăți pot fi depășite.

10 Competitii aparate de zbor de casă

Pe specificul dispozitive improvizate sunt zboară în jurul lumii, nu numai în timpul „redbullovskogo“ nebunie. De exemplu, American Dzhonatan Trapp în istorie ca inventatorul Big Picture, a cucerit Canalul Mânecii. A zburat peste strâmtoarea pe o grămadă de baloane legat de un coș de răchită. O distanță de 100 km Trapp depăși câteva ore.

Erou al vârstă de 52 de ani elvețian Iv Rossi, de asemenea, cunoscut sub numele de „Rocket Man» (Jet Man) - un fost pilot militar, care a construit propria aripa de pliere tridimensionale și un jetpack. Primul zbor, care a durat cinci minute, Rossi a făcut peste Alpi. Apoi a zburat peste Canalul în mai puțin de zece minute. Rossi a încercat să facă primul zbor intercontinental din Maroc în Spania, dar a căzut în strâmtoarea Gibraltar. Din fericire, elvețian a fost rănit ani și jumătate a făcut un alt zbor - prin Marele Canion din Arizona, Statele Unite ale Americii.